Ali lahko mešam različne barve antifriza? Antifriz rdeča, zelena, modra - kakšna je razlika?

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Zasnova vsakega avtomobila zagotavlja hladilni sistem. Služi za odvajanje toplote, ki nastane med delovanjem motorja, navzven. Pozimi delovanje hladilnega sistema prispeva k ogrevanju potniške kabine. Danes bomo razmislili, ali je mogoče mešati antifriz različnih barv, in ugotovili tudi razlike med tekočinami po odtenkih.

značilnost

Najprej ugotavljamo, da je vsaka hladilna tekočina, naj bo tuja ali ruska proizvodnja, brezbarvna. Ta dejavnik na noben način ne vpliva na kakovost. "Toda zakaj so potem večbarvni?" - vprašaš. Kateri antifriz izbrati - rdeči, zeleni, modri? Kakšna je razlika? Proizvajalci svoje izdelke razvrščajo na ta način. Vsako tekočino odlikuje prisotnost komponent, ki preprečujejo zmrzovanje pri nizkih temperaturah. Ta številka se lahko giblje od minus 15 do minus 40 stopinj Celzija. Spodaj si bomo ogledali razlike.

Kakšna je razlika

Proizvajalci v različnih barvahoznaka antifriza - rdeča, zelena, modra. Kakšna je razlika?

Rdeča ima visok kristalizacijski prag. Ne zmrzne pri temperaturah do minus 40 stopinj. Hkrati ima visoko življenjsko dobo - do pet let. Naslednja je zelena. Ti antifrizi zmrznejo pri minus 25 stopinjah Celzija. Njihova življenjska doba je tri leta. In zadnja kategorija je modra (aka "antifriz"). Služi najmanj - 1-2 leti. Toda temperaturni prag zmrzovanja je eden najvišjih in je minus 30 stopinj Celzija.

skupine

Tako proizvajalci vsako barvo nanašajo na določen razred. Več jih je:

• G11.
• G12.
• G13.

Vsaka skupina ima svoj odtenek. Spodaj si bomo ogledali antifriz po barvah in ugotovili značilnosti vsake kategorije.

zelena

Ta antifriz spada v prvo skupino. V svoji sestavi ima kemične in organske dodatke. Osnova, kot vsi drugi, je etilen glikol. Tudi zeleni antifriz vsebuje silikate in majhen odstotek karboksilne kisline. Ta mešanica tako rekoč "obvije" vso notranjost hladilnega sistema s filmom in se aktivno bori proti korozijskim žepkom.

Med prednostmi uporabe takšnega antifriza je treba omeniti visoke protikorozijske lastnosti. Zahvaljujoč filmu sistem služi dolgo časa in ne rjavi v različnih načinih delovanja. Med pomanjkljivostmi je nizka življenjska doba, ki je tri leta. Opozoriti je treba tudi na nizko odvajanje toplote, ki jo preprečuje isti film. Ob koncu svoje življenjske dobe začne antifriz tvoriti usedline v hladilnem sistemu. Če ga ne zamenjate pravočasno, lahko zamaši majhne kanale v motorju.

rdeča

Ta modifikacija (G12) je naprednejša.

Tukaj v sestavi - organski dodatki in karboksilna kislina. Ta mešanica ne tvori filmov znotraj kanalov, kar izboljša prenos toplote. Prav tako lokalizira rjo zaradi delovanja karboksilne kisline. Sčasoma se rdeči antifriz ne obori. V prodaji je veliko bolj pogosta kot zelena. Od pomanjkljivosti je treba omeniti, da ne ščitijo aluminijastih radiatorjev pred oksidacijo. Če pa imate baker ali medenino, je rdeči antifriz najboljša izbira.

vijolična

Le redkokdo jih je videl v živo, a taka orodja tudi obstajajo. Pojavili so se relativno nedavno - leta 2012. Spadajo v 13. skupino. Vijolična je lobridni antifriz, ki ne vsebuje etilen glikola. Verjame se, da je zelo strupena. Toda kako zagotavlja odvajanje toplote, če je glavna sestava brez etilen glikola? Namesto tega proizvajalci uporabljajo okolju prijaznejši propilen glikol. Je manj strupen in okolju prijazen. Kar zadeva druge sestavine, vijolični antifriz vsebuje silikate in karboksilno kislino, ki nam je v prejšnjih skupinah že znana kot protikorozijsko sredstvo.

modra

To je vsem znanonas antifriz, ki se je pojavil v daljnih 70-ih letih prejšnjega stoletja. Vsebuje 20 odstotkov destilirane vode. Vse ostalo je etilen glikol. Glede na to razmerje ima antifriz temperaturni prag do minus 30 stopinj Celzija. Mimogrede, vsi drugi "barvni" analogi vključujejo le 5 odstotkov destilirane vode.

Zato antifriz pogosto vre. Že pri 110 stopinjah postane neučinkovit. In glede na to, da imajo nekateri motorji tujih avtomobilov delovno temperaturo približno "stotine", je uporaba tega orodja v njih preprosto nevarna. To bo zagotovo pregrelo motor. Zato je antifriz primeren samo za domače avtomobile, ne več. In ima življenjsko dobo do dveh let. Z leti se njegove lastnosti odvajanja toplote zmanjšujejo. Isti rdeči antifriz brez težav "hrani" pet let. Toda glede stroškov je 50-80 odstotkov dražji.

Ali lahko mešam različne barve antifriza?

Torej, predstavljajte si situacijo: ko se zbudite, greste v garažo in preverite nivo hladilne tekočine. Odpreš pokrov in je na minimumu. Kaj storiti? Ali je mogoče mešati antifriz različnih barv? To je absolutno nemogoče narediti.

Pa tudi če je barva antifriza enaka. Lastnosti vsakega proizvajalca se lahko bistveno razlikujejo. Zakaj ne morete mešati antifriza različnih barv? Takšen ukrep lahko moti sestavo in spremeni delež dodatkov. Zaradi tega se bo pri delovni temperaturi motorja tekočina penila. V tem primeru bo hladilno telo minimalno, in če težave ne opazite pravočasno (kar se zgodi v 90 odstotkih primerov), lahko motor zlahka pregrejete. Ni treba eksperimentirati in se spraševati, "kakšen antifriz je mogoče mešati." Odgovor je enak - ne moreš, tudi če so barve enake.

pravilno razredčite

Kaj storiti, če je nivo v rezervoarju padel na minimum? Nakup posode z novim antifrizom je drag, vzeti ga v majhnem jajčevcu "za dolivanje" je smrtonosno za motor. Ker pa vsi antifrizi vsebujejo destilirano vodo, jo bomo z njo razredčili. Delež ne sme presegati polovice. Se pravi, 50 odstotkov etilen glikola - 50 odstotkov destilirane vode. To je idealno, če morate v rezervoar dodati majhno količino tekočine. Praviloma sčasoma izgine iz njega. Kaj se zgodi, če antifriz zmešate z vodo? Njegova prisotnost ne spremeni sestave in lastnosti hladilne tekočine. Ravnovesje dodatkov ni moteno, temperaturni prag se ne poveča. Če pa napolnite več kot liter vode, morate na predvečer zime opraviti popolno zamenjavo hladilne tekočine. V velikih razmerjih taka mešanica hitro zamrzne. To je treba upoštevati. Če ste v rezervoar dodali največ 300 mililitrov destilirane vode, lahko pozimi brez zamenjave antifriza.

Druge nevarnosti

Zdaj poznamo odgovor na vprašanje "ali je mogoče mešati antifriz različnih barv." Za to uporabite samo destilirano vodo. O kakršnih koli tekočinah "iz pipe" ne bi smelo biti izključeno. To ne bo samo poslabšalo lastnosti antifriza, ampak tudi na začetkuvrenje (ki se bo zgodilo po 20 minutah delovanja takega motorja) bo razvilo vodni kamen.

Zelo težko ga je odpraviti. Postopek spremlja redno spiranje in demontaža radiatorja. V najslabšem primeru vodni kamen zamaši majhne kanale. Nikoli ne uporabljajte vode iz pipe. Samo destilirano.

Sklep

Tako smo ugotovili, ali je mogoče mešati antifriz različnih barv in kakšne so razlike med takšnimi tekočinami. Pri nakupu nove hladilne tekočine ne pozabite, da je katera koli barva izbira proizvajalca. Včasih se lahko sestava tekočin iste barve bistveno razlikuje. Pozorno preglejte skupino, v katero spada izdelek. Upoštevajte tudi znamko vašega avtomobila. Če je to tuj avtomobil, vanj ne smete vliti antifriza, ne glede na to, kako drag je. Za vzdrževanje nivoja hladilne tekočine imejte pri roki pločevinko destilirane vode.