Razvrstitev in vrste motornega olja

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Motorno olje je nekaj, brez česar noben avto ne more. Ta tekočina je zasnovana za mazanje delov motorjev z notranjim zgorevanjem, da lahko delujejo. Zdi se, v čem je potem problem? Vzemite motorno olje, ga nalijte v motor in uživajte v vožnji. Realnost je veliko bolj zapletena, saj obstaja veliko različnih vrst motornega olja in vedeti morate, katero potrebujete. Bodite pozorni na embalažo - tam lahko najdete nekaj simbolov, ki nepoučenemu človeku ne pomenijo nič. Če želite to razumeti, morate preučiti ta članek. Tukaj bodo podrobno analizirane glavne vrste motornih olj, pa tudi njihove razvrstitve. Po preučevanju tega gradiva lahko dokaj enostavno in brez težav izberete olje, ki ga potrebujete, med več desetimi možnostmi, ki vam jih bodo ponudili v trgovini.

mineralna olja

Prva razvrstitev, na katero morate biti pozorni, je po vrsti proizvodnje. To je najbolj osnovna klasifikacija, ki vam omogoča razumevanje osnovnih lastnosti določene različice izdelka. Torej, najprej bomo govorili o mineralih.olja – če jih opišete na kratko in na splošno, potem lahko rečemo, da so to tista, ki so bila pridobljena z rafiniranjem olja. Če se poglobite v podrobnosti, lahko o mineralnem izdelku povemo še veliko več. Vrste motornih olj so lahko zelo raznolike, vendar za vsakodnevno uporabo v standardnih mestnih razmerah velja mineralno olje. Pridobiva se iz baznega olja, ki se proizvaja neposredno iz surove nafte. Osnovni različici se nato dodajo določeni kemični dodatki, ki zagotavljajo, da ima končni izdelek določene lastnosti. Kot smo že omenili, je ta možnost najbolj primerna za običajnega voznika, ki potuje v mestnih območjih ali izven mesta in uporablja avto skoraj vsak dan. Če torej razmišljate o različnih vrstah motornih olj in veste, da imate raje umirjeno, uravnoteženo vožnjo pri srednjih hitrostih, potem je mineralni izdelek popolna izbira za vas. Toda katere druge točke so v tej razvrstitvi?

polsintetična motorna olja

Seveda vrste motornih olj niso omejene na mineralne možnosti – na policah trgovin lahko pogosto vidite tudi polsintetične izdelke. Kaj to pomeni? Je to olje vredno? Je boljši od mineralnega ali slabši? Pravzaprav je tako preprosto nemogoče reči - takšno olje ni ne boljše ne slabše, ampak je samo drugačno. Nastane z mešanjem naravnega in sintetičnega izdelka (o čemer bomo razpravljali kasneje). Čeče ste ljubitelj visokih hitrosti in hitre vožnje, potem je ta možnost boljša za vas, saj je mineralno olje, kot ste že razumeli, bolj primerno za vožnjo z običajnimi mestnimi hitrostmi. Vendar pa namen te vrste olja ne določajo le kazalniki hitrosti. Dejstvo je, da je polsintetični model najbolj odporen proti oksidaciji - v skladu s tem je priporočljivo uporabljati takšno olje v ekstremnih temperaturnih pogojih. Za rusko realnost se lahko ta možnost izkaže za veliko bolj uporabno kot naravni mineralni izdelek, ki vsekakor ne prenese ostre ruske zmrzali. Vendar to niso vse vrste motornih olj v tej klasifikaciji - še vedno se morate seznaniti s sintetično različico.

Sintetična motorna olja

Številni vozniki začetniki verjamejo, da so vrste motornega olja Mobil, Elf in tako naprej. Vendar so to le proizvajalci, čeprav bi morali tudi krmariti po njih in vedeti, kateri izdelki so najbolj primerni za motor vašega avtomobila. Kar zadeva prave vrste olja, ostaja v razvrstitvi po vrsti proizvodnje le en element - sintetično. Mnogi trdijo, da je prav ta vrsta olja najboljša, a hkrati tudi najdražja. Dejstvo je, da se olje pri njegovem ustvarjanju sploh ne uporablja - nastaja s kompleksnim postopkom kemične sinteze (od tod tudi ime) izključno v laboratorijskih pogojih. Med proizvodnjo se izdelek dodaizjemno kakovostni dodatki, ki olju zagotavljajo le najboljše lastnosti. Najpogosteje so sintetična olja bistveno boljša od mineralnih in polsintetičnih olj v številnih ključnih pogledih, kot so viskoznost, zaščita motorja, poraba goriva itd. Zdaj veste, katere vrste motornega olja so, če upoštevamo razvrstitev po vrsti proizvodnje. Obstajajo pa tudi druge klasifikacije, na katere je vredno biti pozoren.

razvrstitev SAE

Čas je, da si ogledate, katere druge vrste motornih olj obstajajo. Razvrstitev, ki bo zdaj obravnavana, se imenuje SAE. To je skrajšano ime organizacije, ki je uvedla to klasifikacijo, ki je značilna za evropske države. Polno ime organizacije je Društvo avtomobilskih inženirjev, tako da, če slišite ime, boste zdaj vedeli, na kaj se nanaša. Vendar, kaj je bistvo te klasifikacije? Na katere vrste olja se glede na to deli? Oznaka takega izdelka najpogosteje izgleda nekako takole: 15W ali samo 50. Seveda, če niste seznanjeni s podrobnostmi te klasifikacije, vam ta oznaka ne bo povedala ničesar. Zato bi morali prebrati ta članek. Od tu boste izvedeli, da črka W v imenu pomeni Winter, torej da je to olje namenjeno uporabi v zimskem času. Kar se tiče števila, se uporablja v zimskih, poletnih in celoletnih izdelkih. Tooznačuje razred viskoznosti, to pomeni, da vam omogoča navigacijo, v kakšnih vremenskih razmerah lahko uporabite določeno možnost. Torej, zdaj imate splošno predstavo o tej klasifikaciji - čas je, da natančno razmislite, katere vrste motornih in menjalnih olj so v skladu z njo.

zimsko olje

Vrste polsintetičnih motornih olj, ki jih je najbolje uporabljati pozimi, kot ste že razumeli, so označene s črko W. To pomeni, da je olje zimsko - in skupno je v skladu s šestimi razredi viskoznosti s to klasifikacijo. Odštevanje se začne z oljem 0W in konča z oljem 25W. Kaj to pomeni? Nižja kot je številka pred W, nižje temperature lahko prenese ta izdelek pozimi. Na primer, olje z oznako 20W lahko uporabljate pri temperaturah do minus deset stopinj Celzija, olje z oznako 5W pa tudi pri temperaturah do minus petdeset. Vrste sintetičnih motornih olj, pa tudi mineralnih olj, imajo popolnoma enako oznako. Omeniti velja le, da imajo mineralne možnosti le redko ugodno zimsko oznako.

Poletno olje

Kar zadeva poletno olje po tej klasifikaciji, je tukaj oznaka zgrajena popolnoma po enakem principu - v imenu manjka samo črka W, kar lahko pomeni, da olje ni primerno za uporabo pozimi. poletjeobstaja pet različnih razredov izdelkov, katerih oznaka se začne z 20 in konča s 60. Tako kot pri zimskih oljih tudi število poletnih nalepk označuje temperaturne omejitve, le tokrat nad ničlo. Višja kot je številka, višja je temperatura, pri kateri olje ohrani svojo viskozno strukturo in s tem svoje mazalne lastnosti. Vendar to niso vse vrste motornih olj za avtomobile v tej klasifikaciji. Kaj je še ostalo poleg poletnih in zimskih izdelkov? Izkazalo se je, da znotraj te klasifikacije obstaja tudi tretja vrsta - za vse vremenske razmere. O njih bomo še razpravljali.

večgradno olje

Če govorimo o večgradnih oljih v klasifikaciji SAE, je treba takoj opozoriti, da je tukaj poimenovanje nekoliko bolj zapleteno. Ko pa razumete načelo, lahko hitro krmarite po različnih razredih. Torej, najpreprostejši primer večgradnega olja je 10W-50. Kaj to pomeni? Dejstvo je, da izdelki za vse vremenske razmere združujejo funkcionalnost tako zimskih kot poletnih olj. In v skladu s tem združujejo tudi svoje oznake - to pomeni, da je prvi del (pred vezajem) zimske značilnosti, drugi (za vezajem) pa poletje. V skladu s tem bo olje najvišje kakovosti glede na viskoznost tisto, pri katerem bo razlika med prvo in drugo številko oznake največja. To bo pomenilo, da olje ohrani svoje lastnosti pri nizkih in visokih temperaturah. Seveda, tečaji za vse vremenske razmereolja je veliko več kot pozimi ali poleti. Skoraj vse kombinacije prvega in drugega tvorijo nov razred izdelkov za vse vremenske razmere. To je vse, kar morate vedeti o tem, kako so motorna olja razdeljena po tej klasifikaciji. Vrste, razvrstitev, oznake - vse te teme so izjemno pomembne za vsakega avtomobilista, zato, če želite, da motor vašega avtomobila deluje učinkovito in dolgo časa, morate ugotoviti, katero olje izbrati. In za to se morate naučiti še eno splošno klasifikacijo.

razvrstitev API

Če se je prejšnja klasifikacija osredotočala na viskoznost motornega olja in ohranjanje funkcij pri različnih temperaturah, se ta osredotoča na splošne lastnosti delovanja. Tukaj lahko najdete vrste motornih olj za dizelske motorje ločeno od bencinskih. Kaj pomeni ta okrajšava? Tako kot v primeru SAE je to okrajšava organizacije, ki je uvedla to klasifikacijo. V tem primeru je API "American Petroleum Institute". V skladu s tem lahko sklepamo, da prejšnja oznaka označuje evropsko nafto, ta pa ameriško. Vendar je v resnici vse malo drugače - dejstvo je, da ti dve klasifikaciji vplivata na različne vidike izdelkov, zato sta najpogosteje postavljena drug ob drugem na embalaži. Torej je lahko vrsta olja v skladu s to klasifikacijo videti kot, na primer, SA, CD ali celo CB / SE. Toda kaj vse te črke pomenijo?

Simboli

Za obdelavo podatkovoznačb, jih je treba takoj razdeliti na dva dela, torej na dve črki. Če pogledate številne razrede olj, boste opazili, da je prva črka vedno bodisi S ali C. Tukaj je vse precej preprosto - če je prva črka S, potem je olje za bencinski motor, če je C za dizelski motor. To je vse, pri razumevanju in spominjanju tega ne bi smelo biti posebnih težav. Toda kaj pomeni druga črka? Tudi tukaj je vse precej preprosto - kot drugi znak lahko deluje veliko večje število črk, vendar so vse podvržene istemu sistemu, ne glede na to, ali gre za dizelski ali bencinski motor. Črka A pomeni najstarejše olje z najslabšimi lastnostmi. Ko se premikate po abecedi navzgor, se lastnosti izdelka povečajo. Zdaj si lahko v celoti predstavljate sliko - prva črka je odgovorna za vrsto motorja, druga pa za zmogljivost olja.

razrede motornega olja

Kot zlahka uganete, bo prvo olje SA ali CA - imelo bo najnižjo učinkovitost in se bo nanašalo na trideseta leta dvajsetega stoletja. Da bi razumeli celotno sliko, je vredno ločeno pogledati dizelske in bencinske motorje. Torej, če govorimo o bencinskih motorjih, potem je bilo skozi zgodovino deset razredov - od SA do SL. Od tridesetih do osemdesetih let jih je bilo uporabljenih pet - pred SE danes veljajo za zastarele. V osemdesetih in devetdesetih letih so se pojavila olja SF, SG in SH, ki jih lahko najdemo še danes - vendar relevantnoostala sta še dva razreda - SJ in SL. So tisti z najvišjo zmogljivostjo. Pri dizelskih motorjih je bila zgodba podobna, a nekoliko drugačna. Sprva so bili trije razredi olja, nato sta bila dodana še dva, danes pa je dejanskih razredov pet - CF, CF-4, CG-4, CH-4 in najboljši C1-4. Kot že omenjeno, včasih lahko vidite oznake CD / SE in podobno - kaj pomenijo? Preprosto je - to je motorno olje, ki je primerno tako za bencinske kot za dizelske motorje. Seveda je stopnja zmogljivosti pri uporabi za različne motorje različna, zato ima vsak od njih svojo oznako druge črke.