Tekzanje pnevmatik s strojem

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Ko začne vzorec tekalne plasti bledeti s površine pnevmatike, se voznik sprašuje, ali bo kolo zdržalo eno sezono. Obstaja čudežni način za podaljšanje življenjske dobe obrabljenih pnevmatik z narezovanjem pnevmatik.

rezalnik tekalne plasti

Dejansko je, da naredite sam, tekla pnevmatik dokaj preprost postopek. Zanjo so bile izumljene posebne naprave - stroji-regrowerji. Vsi so licencirani. Izberete lahko napravo, ki ustreza ceni.

Cenejši stroji so opremljeni s skromnim naborom rezil in niso zaščiteni pred pregrevanjem. Zasnovan za delo samo s pnevmatikami osebnih avtomobilov. So majhne in kompaktne. Ne uporabljajo se na bencinskih servisih.

Dražje naprave že veljajo za profesionalne. Seveda stanejo dvakrat več, imajo bogat nabor rezil in močan transformator. To uporabljajo v prodajalnah pnevmatik.

Izdelujte avtomobile na Kitajskem, v ZDA, Turčiji. Najbolj priljubljeni so narejeni v Nemčiji in Franciji.

Tisti, ki jih ne zanima sleditinapredek, uporabite brusilnik, dleto ali spajkalnik. Na ta način se je ščitnik poglobil na tovornem prometu, ko tem napravam enostavno ni bilo alternative.

Kdaj urezovanje ni dovoljeno?

Guma za osebna vozila (razen posebej označenih) ni predmet obnavljanja. In tukaj je razlog:

1. Avtomobilske pnevmatike nimajo dodatne plasti gume. Če se poglobite vanj z rezalnikom, lahko zlahka poškodujete vrvico. Po tem bo kolo postalo neuporabno in ga ne bo treba obnoviti. Ideja o izdelavi zimskih pnevmatik iz letnih pnevmatik bi se lahko končala z eksplozijo kolesa in nesrečo.
2. Tudi z odrezano tekalno plastjo obrabljena pnevmatika ne bo ostala tako mehka in voljna kot prej. Razpoke in rdeče lise na stranskih površinah so jasen znak konca njegove uporabe.

Katere pnevmatike se obnavljajo?

Motoristi se veliko prepirajo o tem, ali je treba rezati tekalno plast pnevmatike, oziroma, ali je to mogoče storiti. Tukaj so primeri primerov, ko res lahko:

1. Pnevmatika ima oznako Regroovable ali U. Te oznake pomenijo, da je proizvajalec nad vrvico naredil dodatno plast gume, v katero lahko zarežete globlje.
2. Skoraj vse pnevmatike za tovorna vozila imajo debelo gumijasto plast, ki jo je mogoče tudi obnoviti.
3. Prenovljeno in vulkanizirano kolo z normalno globino profila. V tem primeru popravek preprosto obnovi risbo. Ta postopek se lahko izvede na katerem koli kolesu.
4. Zimske pnevmatike so prilagojene za terensko vožnjo in odrezan del vzorcapisalni stroj.
5. Na obrabljeno tekalno plast je privarjena plast gume, s čimer se debelina pnevmatike poveča na sprejemljivo raven. Rezanje se že izvaja na novi plasti. Takšna obnova bo dražja, a če pnevmatika ni počila, je povsem sprejemljivo.

Praviloma po restavratorskih delih guma služi še tretjino roka iz preteklosti.

Proces rezanja

Rezalnik tekalne plasti pnevmatik, ki ga naredite sam, je orodje, ki je zelo enostavno za uporabo. Potrebno je le malo spretnosti. Vzamemo pnevmatiko, ki jo je mogoče obnoviti, in nadaljujemo:

1. Študij gume. Prepričamo se, da ima potrebne oznake (Regroovable ali U). Nato s pomočjo indikatorjev rezanja ugotovimo, ali je treba postopek izvesti.
2. Po potrebi odstranite gumo z diska in jo temeljito očistite pred umazanijo, peskom in kamenjem. Izdelek pregledamo od znotraj: poškodb ne sme biti. V nasprotnem primeru bo pnevmatiko lahko obnovila samo prodajalna pnevmatik.
3. Poiščite najbolj obrabljen del vzorca in izmerite globino tekalne plasti. Če je guma neenakomerno obrabljena, si bomo prizadevali zagotoviti, da je indikator globine povsod enak - vsaj 3 mm.
4. Vzamemo rezalnik tekalne plasti pnevmatik in nanj namestimo rezalnik, ki ustreza širini vzorca.



5. Začetek rezanja. Z gladkimi gibi odstranite trakove, dolge približno 15 cm.
6. Smrad po zažgani gumi - malo pospešimo ali zmanjšamo moč naprave (če je v njej regulator).
7. Odstranite odrezane kose s površine.
8. Po obnovitvi tekalne plasti očistimo vse utore in lamele (lahko uporabite krtačo).
9. Namestite pnevmatiko na sprednjo in zadnjo os.

Na koncu

Teganje pnevmatik je zelo priljubljeno. Žal se na ta način pogosto obnavljajo pnevmatike, ki za to niso primerne, s čimer ogrožajo vse udeležence v prometu. Ko kupujete rabljeno pnevmatiko, jo je vredno zelo natančno pregledati.