Kako izprazniti antifriz iz VAZ-2110: navodila

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Tosol je hladilna tekočina, ki se uporablja v avtomobilskih motorjih z notranjim zgorevanjem. Zaradi svoje odpornosti na nizke temperature, odličnih lastnosti prenosa toplote in nizkih stroškov je zelo priljubljen pri lastnikih avtomobilov. Toda tako kot katera koli druga tehnična tekočina je tudi to hladilno sredstvo predmet redne zamenjave. O tem, kdaj je to treba storiti, bomo govorili v tem članku. Pogledali bomo tudi, kako izprazniti antifriz iz VAZ-2110 na primeru osem- in šestnajstventilskih motorjev "deset".

Kdaj in zakaj morate zamenjati hladilno sredstvo

Po priporočilih proizvajalca avtomobila je treba hladilno tekočino v motorju zamenjati vsakih 75 tisoč kilometrov oziroma 3 leta delovanja, ne glede na to, koliko je avto prevozil. Poleg tega je treba hladilno sredstvo zamenjati, če lastnik avtomobila ugotovi znake, da je izgubilo svoje lastnosti, spremenilo barvo ali konsistenco.

Če tega ne storite, obstaja nevarnost pregrevanja motorja. Poleg tega nizkokakovostna hladilna tekočina povzroči nastanek vodnega kamna v kanalih hladilnega plašča, v glavnem in ogrevalnih radiatorjih.

Koliko antifriza je potrebno za "desetke"

Ko kupujete antifriz za zamenjavo, morate vedeti, koliko bo trajalo. Odvisno od vrste motorja in radiatorja je potrebna prostornina hladilne tekočine za VAZ-2110 7-8 litrov. Najbolje je, da takoj vzamete 10-litrski kanister, kar ostane, pa porabite za dolivanje. Verjemite, nekega dne boste zagotovo morali dodati hladilno sredstvo in takrat vam bosta ta liter ali dva ostanka prav prišla.

Kateri antifriz izbrati

Protifriz je treba kupiti samo v specializiranih trgovinah in dati prednost tistim proizvajalcem, katerih ugled je nedvomen. Kar se tiče izbire, je bolje uporabiti vrsto in znamko hladilne tekočine, ki jo spet priporoča proizvajalec avtomobila.

Vzemite na primer antifriz ruske proizvodnje A-40M ali A-65M. Obe tekočini sta idealni za vse "desetke" motorje. Črke za označevanje hladilnega sredstva imajo naslednjo oznako: A - avtomobilski, M - posodobljen.

Številke so zmrzišče antifriza. V prodaji je tudi koncentrat. Ima oznako "Tosol AM". Vse navedene tekočine, kar je pomembno, so proizvedene v skladu z GOST 28084-89

Ali obstaja razlika v postopkih odvajanja antifriza pri osem- in šestnajstventilskih motorjih

Obstaja razlika in je pomembna. Dejstvo je, da imajo motorji "desetke" drugačno zasnovo. Kar zadeva odvajanje antifriza, so ventili VAZ-2110 8 bolj priročni kot ducat s šestnajstimi ventili. Pri prvem je čep za izpust hladilne tekočine nameščen na sprednji strani bloka cilindrov. Da bi prišli tjapred tem vam ni treba zapeljati avtomobila v razgledno luknjo ali odstraniti zaščite. Toda pri pogonskih enotah s šestnajstimi ventili je čep nameščen na dnu in ga je mogoče celo zapreti z zaganjalnikom, zato boste morali pred izpraznitvijo antifriza iz VAZ-2110 zapeljati avto v jamo (nadvoz), odstranite tako zaščito kot zaganjalnik. Oglejmo si ta postopek podrobneje za vsakega od motorjev.

Izpraznite antifriz na osem-ventilskem

Potrebna orodja in naprave:

• ključi za 10 in 13;
• lijak s cevjo (lahko je izdelan iz plastične steklenice);
• zmogljivost za zbiranje starega hladilnega sredstva (posoda, vedro);
• dodatna prostornina 2-3 litre (lahko razrežete plastično steklenico);
• suha krpa.

Pred izpraznitvijo antifriza iz bloka VAZ-2110 je potrebno avto namestiti tako, da je njegov zadnji del rahlo dvignjen. Če želite to narediti, lahko spustite avto navzdol ali zapeljete zadnja kolesa na robnik. To bo omogočilo hitrejše odvajanje hladilne tekočine.

Priporočljivo je tudi, da odstranite negativni pol iz akumulatorja, še posebej, če imate opravka z motorjem za vbrizgavanje. Nato sledite tem algoritmu:

1. Odvijte pokrov ekspanzijske posode.
2. Pod odtočno luknjo zamenjamo lijak in cev popeljemo skozi zaščito motorja na katero koli priročno mesto, kjer lahko postavite posodo za zbiranje hladilnega sredstva.
3. S ključem 10 previdno odvijte izpustni čep in počakajte, da hladilna tekočina odteče.
4. Po tem zamenjamo dodatno posodo podpokrov hladilnika.
5. Odvijte čep in izpraznite preostanek hladilnega sredstva.
6. Ko vsa tekočina odteče, zategnemo čepe in lahko začnemo točiti nov antifriz.

Kako izprazniti antifriz iz injektorja VAZ-2110 (16 ventilov)

Potrebna orodja in naprave:

• ključi za 10 in 13;
• 8-10 litrov prostornine (posoda ali vedro);
• suha krpa.

Za izpraznitev antifriza je treba VAZ-2110 (16 ventilov) zabiti v razgledno luknjo ali nadvoz. Nadaljnje delo se izvaja v naslednjem vrstnem redu:

1. Odklopite negativni kabel na akumulatorju.
2. Odvijte čep na ekspanzijski posodi.
3. Spustimo se v jamo, s ključem 10 odvijemo vijake, ki pritrjujejo zaščito motorja. Odstranjevanje zaščite.
4. Odvijte izpustni čep na radiatorju, potem ko pod njim postavite posodo. Počakamo, da izteče ves antifriz v izmenjevalniku toplote.
5. Če v vašem avtomobilu menjalnik poganja kabel, boste morali pred odvajanjem antifriza iz VAZ-2110 razstaviti zaganjalnik. Odtočni čep je tik pod njim. Če želite to narediti, odklopite žični blok s priključka releja navijala, odstranite zaščitni pokrovček s pritrdilne matice pozitivne žice, ga odvijte, odstranite žico in nato odvijte tri vijake, ki pritrjujejo zagonsko napravo. Po tem zamenjamo posodo pod pluto, jo odvijemo in izpraznimo hladilno tekočino. Če je menjalnik krmiljen vleko, zaganjalnika ni treba odstraniti.

Je vsezdruženo

Odstranjevanje vsega hladilnega sredstva iz sistema je precej problematično, saj gre za cel kompleks kanalov, cevi in cevi. Na splošno to ni potrebno pri običajni rutinski zamenjavi, če pa boste na primer antifriz zamenjali z antifrizom ali obratno ali izplaknili hladilni sistem, boste morali poskusiti izgnati tekočino iz motor na maksimum. Toda kako popolnoma izprazniti antifriz? VAZ-2110 za to ni tako težak avtomobil. To lahko storite z običajnim avtomobilskim kompresorjem ali, v skrajnih primerih, s črpalko.

Vzamemo kompresor, njegovo cev preko domačega adapterja povežemo z enim od "nastavkov" na ekspanzijski posodi, potem ko iz njega odstranimo cev in jo "zadušimo" ter začnemo črpati zrak v sistem. Skoraj vsa tekočina, ki ostane v ceveh, hladilnem plašču motorja, rezervoarjih hladilnika, bo prišla ven skozi odtočne luknje.

Prav tako morate pravilno izpolniti

Zdaj, ko veste, kako izprazniti antifriz iz VAZ-2110, lahko govorite o tem, kako pravilno napolniti sveže hladilno sredstvo. Ta postopek je veliko preprostejši od prejšnjega, vendar je tukaj nekaj odtenkov.

Glavna naloga, s katero se sooča lastnik avtomobila, ki vlije hladilno tekočino v sistem, je preprečiti nastanek zračnih zastojev v njem. Ne, niso nevarni za motor, so pa zelo nezaželeni, zlasti pozimi, ko je delovanje "peči" potrebno. Čepi ustvarjajo ovire za normalno kroženje hladilnega sredstva, poleg tega pa zmanjšujejo njegovo prostornino v sistemu. Tako se je izkazalo, da smo napolnili 6-7 litrov, "peč" pa se ne segreje, sajnaj se ogreje. In odpravljanje težav se začne.

Vendar morate samo odklopiti cev s sklopa dušilke, ko točite antifriz, in jo napolnite, dokler hladilna tekočina ne priteče iz nje. Po tem nataknemo cev na priključek, nadaljujemo z polnjenjem tekočine do nivoja. Ko ga dosežemo, ne da bi zaprli čep ekspanzijske posode, zaženemo motor, počakamo, da se segreje na delovno temperaturo, in "načrpamo" cevi, ki gredo do hladilnega radiatorja, in jih občasno stisnemo z rokami. Zrak, če ga bo, bo zagotovo prišel ven. Do nivoja boste morali dodati samo tekočino.