Toyota Land Cruiser Prado 150 je SUV, vreden občudovanja

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Toyota Land Cruiser Prado 150 je eden tistih redkih modelov, ki so še posebej občudovani v liniji celo najbolj priljubljenega proizvajalca. Takšni avtomobili živijo svoje življenje - imenujejo se po imenu, ki ne vsebuje imena znane znamke. Redko je slišati, da nekdo imenuje model s polnim imenom - Toyota Land Cruiser. Najpogosteje se omenja bodisi Prado ali Land Cruiser.

Lastniki tega SUV-ja morajo samo izgovoriti ime svojega avtomobila v rahlo sproščenem tonu: "Prado" ali "Land Cruiser", da pokažejo svoj visok status in ambicijo. Pravzaprav ta avto odlično označuje odličen okus svojega lastnika, ki ceni predvsem kakovost, pasmo, udobje in pragmatizem. Takoj po pojavu Land Cruiserja so začeli opazno izstopati med svojimi "sorodniki" - terenci.daleč od srednjega razreda. Leta 1990 se je linija Cruiser razdelila na "komercialne" in "udobne in lahke". Slednji je dobil dodatno ime Prado, katerega izvor ni zagotovo znan. Ne glede na to, ali je nekako povezano s soglasnim imenom modelne hiše ali z italijansko besedo za "travnik", ki simbolizira neverjetno sposobnost SUV-ja, da se spopade z neravno vožnjo po terenu.

Pomemben trenutek v zgodovini Toyota Land Cruiser Prado 150 je dejstvo, da je to prva dizelska modifikacija, ki se je uradno pojavila v Rusiji. Nekaj nezadovoljstva med oboževalci Prada je povzročilo dejstvo, da je figura avtomobila doživela pomembne spremembe - v primerjavi z zategnjenimi kopijami prejšnje 120. različice je videti nekoliko otekla in odebeljena. Razlog za utežen videz avtomobila je bil tudi podolgovat zadnji spojler, ostrejši obris kolesnih lokov, poglobljeni pokrov motorja, ki pa je značilen za celotno posodobljeno linijo Land Cruiserja 2012.

Rahlo povečano višino sedeža v avtomobilu lahko po potrebi nastavite z nastavljivim zračnim vzmetenjem, ki vam omogoča, da je postopek vkrcanja in izstopa potnikov udoben. Tudi notranja zasnova Toyote Land Cruiser Prado 150 je doživela spremembe. Opremljen je bil z navigacijsko enoto z zaslonom na dotik, ločenim klimatskim sistemom, avdio sistemsko enoto, ki podpira MP3 in DVD ter ima menjalnik s 6 diski. Poleg tega so vhodi v pazduhoiPod, USB in AUX.

Najpomembnejša sprememba je izginotje ročice za mehansko zaporo diferenciala, ki jo je nadomestil elektronski gumb. Toda ljubitelji vožnje po peščeni puščavi ali močvirju naj ne skrbijo - Toyota Land Cruiser Prado 150 je še vedno opremljen z mehanskim diferencialom z omejenim zdrsom Torsen. Spremenil se je samo sistem, ki ga nadzira.

Potniki na zadnjem sedežu se lahko zdaj počutijo celo nekoliko bolj udobno kot tisti na sprednjem sedežu. Lahko samostojno uporabljajo ločen klimatski sistem, na voljo pa jim je impresiven kavč z nastavljivim naslonjalom, udobnimi nasloni za roke in držali za skodelice.

Dober vtis naredi tudi spremenjena zasteklitev, ki je začela videti bolj urejena. Zdaj je prenehal izgledati kot akvarij, tudi če okna niso zatemnjena. Nova prtljažna vrata so tudi dobro premišljena, kar daje popoln in jasen videz simetričnemu predmetu. Ročaj, ki odpira peta vrata, je zdaj neviden - bil je skrit v niši za licenčni okvir.