Katalizator ("Priora"): opis, specifikacije in ocene

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Zasnova sistema izpušnih plinov absolutno vseh sodobnih avtomobilov predvideva prisotnost katalizatorja (katalizatorja). To je predpogoj za skladnost z okoljskimi predpisi.

VAZ-2170 ni izjema. Njegov izpušni sistem je opremljen tudi s katalizatorjem. O tem bomo razpravljali v tem članku. Pogledali bomo, kako je urejen katalizator (Lada Priora), in govorili tudi o težavah, ki nastanejo, ko se okvari. Poleg tega bomo poskušali obravnavati alternativne naprave, ki se uporabljajo za njegovo zamenjavo.

Zakaj potrebujemo katalizator

Katalizator je element sistema izpušnih plinov, ki se uporablja za zmanjšanje količine škodljivih nečistoč (ogljikovih oksidov, dušika, nezgorelih ogljikovodikovih spojin) v izpuhu. To dosežemo z naknadnim zgorevanjem v napravi zaradi visoke temperature in prisotnosti kisika v plinih.

oblikovne značilnosti

Kako deluje katalizator? "Priora" se po svoji zasnovi ne razlikuje od drugih sodobnih strojev. Del je sestavljen iz jeklenega telesa(pločevinke) in delovni element - kovinsko satje, katerega površina je prevlečena z aktivno snovjo, ki prispeva k segrevanju izpušnih plinov. Slednji je platina-iridijeva zlitina.

Nezgorele škodljive nečistoče, ki prehajajo skozi celice naprave, se usedejo na površino katalitičnega sloja in pod vplivom visoke temperature še naprej gorijo, oksidirajo skoraj do konca. Posledično imamo na izhodu izpuh z minimalno količino škodljivih snovi.

Lokacija

Glede na to, kje se nahaja katalizator, je Priora tudi neoriginalna. Nahaja se tik za izpušnim kolektorjem, tik na izpušni cevi. To lahko vidite, če pogledate z zadnje strani motorja. Pri drugih vozilih je lahko za odvodno cevjo.

Znaki okvarjenega katalizatorja

Prijavljeni vir katalizatorja VAZ-2170 je 140 tisoč kilometrov. Vendar to ne pomeni, da je treba po tej kilometrini napravo zamenjati. Lahko služi veliko dlje ali pa odpove tudi po preteku 10 tisoč km. Vse je odvisno od tega, kako upravljate vozilo.

Kako razumeti, da je čas za zamenjavo katalizatorja? "Priora", ki je avtomobil, polnjen z različnimi senzorji, vas bo o tem najprej obvestil z gorečo lučko CHECK na armaturni plošči (pri branju kode napaka 0420). Odpoved katalizatorja spremlja tudi:

• težak (dolg) postopek zagona motorja;
• zmanjšanje močiznačilnosti;
• povečana poraba goriva;
• plavajoče v prostem teku;
• neznačilni zvoki delujočega motorja;
• močan (jedki) vonj izpušnih plinov.

Začni s senzorjem

Ko opazite zgornje znake, ne obupajte takoj. Razlog za to, da je avto izgubil nekdanjo okretnost, je lahko okvarjen senzor kisika (lambda sonda). Mimogrede, Priora jih ima dva: kontrolnega in diagnostičnega. Prva je namenjena ugotavljanju količine kisika v izpušnih plinih, druga pa pravočasno obvesti voznika o morebitni okvari prve naprave.

Pogosto te senzorje kličejo po imeni drugih ljudi, na primer sprašujejo, koliko katalizatorjev je v Priori in katerih. To je v osnovi narobe. Katalizator - en, senzorji - dva. Vrnimo se k njim.

Glede na to, da diagnostična lambda sonda zelo redko odpove, najprej preverite senzor za upravljanje katalizatorja. "Priora" vas bo v primeru okvare obvestila tudi s prižgano lučko CHECK. Ostaja le prebrati kodo napake s skenerjem in jo dešifrirati. Če se izkaže, da je težava z lambda sondo, imate srečo.

Kako preveriti katalizator

Katalizator je mogoče preveriti na dva načina: z vizualnim pregledom in z merjenjem tlaka v pločevinki. V prvem primeru se naprava razstavi in opravi njen vizualni pregled. Če ima telo naprave sledi mehanskih udarcev in so celice vidne vluknje, varovalo, katalizator očitno pokvarjen.

Tlak v pločevinki naprave se preverja s pomočjo posebnega manometra, ki je privit namesto krmilnega senzorja. Motor se zažene, ogreje in doseže 3 tisoč vrt./min. Če katalizator deluje, se tlak ne sme dvigniti nad 0,3 kgf/cm2.

Zakaj katalizator odpove

Glavna okvara katalizatorja je oviranje celic. Sčasoma njihova delovna plast izgori, sami pa se začnejo topiti in se spremenijo v neprekinjeno maso. To ustvarja oviro za prost izstop izpušnih plinov, zaradi česar se motor pravzaprav "zaduši".

Lahko se izzove prezgodnja okvara katalizatorja:

• uporaba goriva nizke kakovosti;
• olje vstopi v gorivo;
• kršitve v sistemu vžiga.

Koliko stane katalizator za Priora

Katalizatorja ni mogoče popraviti ali obnoviti. Lahko se le zamenja. Če želite kupiti novo napravo, vas bo to stalo približno 5-6 tisoč rubljev, kar ni zelo poceni. Ko bo prejela nov katalizator, bo Priora nedvomno zaživela, a kako dolgo bo trajala?

Da, in nikoli ne kupujte rabljenega pretvornika. Kdo ve, koliko je delal in zakaj ga prodajajo.

Zamenjajte katalizator na Priore z lastnimi rokami

Za zamenjavo katalizatorja VAZ-2170 se obrniteservis ni potreben. To lahko storite v lastni garaži. Za to boste potrebovali:

• komplet ključev;
• glava 13 z ročajem;
• klešče;
• ploski izvijač.

Zamenjava katalizatorja ("Priora") se izvede na naslednji način:

1. Namestite avto na razgledno luknjo.
2. Dvignite pokrov, odklopite negativni pol na akumulatorju.
3. Odstranite okrasni pokrov napajalne enote.
4. Pojdi do razgledne luknje. Odvijemo (ne povsem) spodnjo matico objemke, ki povezuje glavni in dodatni dušilec. Popolnoma popustite zgornjo matico. Odstranite sponko in odstranite tesnilni obroč.
5. S kleščami upognite antene toplotnega ščita katalizatorja.
6. Odvijte tri matice, ki pritrjujejo prirobnico izpušne cevi in prirobnico katalizatorja. Odstranite zaklepno ploščo.
7. Dvignite dodatni dušilec navzgor in odstranite njegov nosilec s sprednje blazine njegovega vzmetenja (gumijast trak).
8. Odklopite izpušno cev dodatnega dušilca iz katalizatorskih vijakov. Odstranite tesnilo.
9. Odklopite kabelske snope s priključkov kontrolnih in diagnostičnih senzorjev kisika.
10. Odstranite držala žice senzorja s toplotnega ščita krmilnega mehanizma.



11. S 13-glavo odvijte vijake, s katerimi je katalizator pritrjen na nosilec.
12. Odvijte tri pritrdilne maticetoplotni ščit volana. Demontaža zaslona.
13. Odvijte dve matici nosilca cevi vodne črpalke (črpalke). Odstrani nosilec.
14. Odstranite katalizator tako, da odvijete osem matic, s katerimi je pritrjen na glavo cilindra. Odstranite katalizator in tesnilo.
15. Namestite nov katalitični razdelilnik v obratnem vrstnem redu.

Pred namestitvijo katalizatorja preverite stanje tesnila. Če je poškodovan, boste morali kupiti novega. V nobenem primeru ne smete namestiti raztrganega tesnila!

Preveriti morate tudi ravnost prirobnice katalizatorja. To lahko storite tako, da nanj pritrdite, na primer, kovinsko ravnilo. S pomočjo merilnika izmerite morebitne vrzeli. Če presegajo 0,1 mm, obrusimo površino prirobnice.

Ali obstaja alternativa

Ali bo Priora delovala brez katalizatorja? Seveda bo! Odsotnost katalizatorja nikakor ne bo vplivala na njegovo delovanje, kot trdijo nekateri "izkušeni" mojstri. Da, avto ne bo več izpolnjeval uveljavljenih okoljskih standardov, slabše pa ne bo deloval.

Če ne želite porabiti denarja za navaden katalizator, lahko vedno kupite univerzalno napravo, ki vas bo stala polovico cene, vključno z namestitvijo. Pravzaprav gre za isti katalizator z enakimi funkcijami in podobno zasnovo. Da, in večinoma se proizvajajo v istih tovarnah kot originalne, cena zanje pa je nižja zaradi pomanjkanja različne trgovinepribitki.

No, če želite izvesti enostavno nastavitev vaše Priore, kupite zanjo dober zadrževalnik plamena. Nameščena je namesto katalizatorja. Z njim se bo moč motorja povečala zaradi izboljšane prepustnosti izpušnih plinov, zvok agregata pa bo pridobil športne note.

Nekaj besed o "pajkih"

Na voljo je še ena možnost nastavitve, ki vključuje popolno spremembo izpušnega sistema. Imenuje se "naravno". Njegovo bistvo je odstraniti iz sistema vse elemente, ki preprečujejo prost izstop izpušnih plinov, vključno s katalizatorjem.

Glavni del toka naprej je vložek ("pajek"). To je analog izpušnega kolektorja, ki se od slednjega razlikuje po posebnem cevnem priključku, pri katerem izpušni plini, ki zapuščajo jeklenke, praktično ne vplivajo na nadaljnje izpuhe.

Na Priori sta nameščeni dve vrsti pajkov: 4-1 in 4-2-1. Številke označujejo, kako so kolektorske cevi povezane. Katalizatorski vložek ("Priora") 4-1 omogoča povezavo štirih cevi v eno. V "pajku" 4-2-1 so kolektorske cevi najprej seznanjene, nato pa se združijo v eno.

Menijo, da je optimalna cevna povezava za VAZ-2170 shema 4-1, druga pa ni nič slabša. Pomembno je, da se pritrdilni elementi vseh delov izpušnega sistema ujemajo, saj boste poleg vložka morali kupiti še resonator in dušilec zvoka.

Kako podaljšati življenjsko dobo katalizatorja

Na koncu si oglejte nasvete, ki vam ne bodo pomagalinazaj na temo zamenjave katalizatorja:

1. Ne uporabljajte bencina slabe kakovosti. Ta odločitev ne bo rešila samo katalizatorja. Priora sploh ni takšen avto, v katerem bi lahko v rezervoar zlil vse, kar gori.
2. Ne dovolite, da olje pride v gorivo. Če opazite, da je izpuh dobil modrikast odtenek, ne bodite preveč leni, da preverite kompresijo v cilindrih. Možna obraba delov batne skupine, zaradi katere olje vstopi v cilindre.
3. Bodite pozorni na armaturno ploščo. Če se prižge opozorilna lučka CHECK in se avto močno zažene, izgubi moč, ne čakajte z diagnozo.