Ford Mustang BOSS 302 - vrnitev legende

Ford Mustang BOSS 302 - vrnitev legende
Ford Mustang BOSS 302 - vrnitev legende
Anonim

Zahvaljujoč filmu "Gone in 60 Seconds" vsi poznajo Mustanga. Ni bilo zaman, da je čudovit avtomobil vzbudil sočutje glavnega junaka - zgodovina tega avtomobila lahko ujame duh vsakega bolj ali manj kompetentnega poznavalca avtomobilov. V svoji 42-letni zgodovini je Mustangu uspelo zmagati na številnih dirkah, osvojiti več prestižnih naslovov. Na primer, po oceni revije Forbes je ta avto med desetimi avtomobili, ki so spremenili svet. Priznan je kot najbolj priljubljen Muscle Car v zgodovini. In vse zahvaljujoč dobro premišljeni oglaševalski kampanji. Pozicioniranje in promocija prve generacije Mustangov velja za najuspešnejše v avtomobilskem svetu. Rezultat tega resnega pristopa je bila prodaja milijona vozil do osemnajstega meseca prodaje.

ford mustang boss 302
ford mustang boss 302

Ampak dovolj zgodbe - čas je, da gremo neposredno do avta.

Ford Mustang BOSS 302 je preoblikovana modifikacija starega Mustanga. Številka 302 v naslovu označuje velikost motorja. Prevedeno v nam bolj razumljiv jezik "302" pomeni, da je prostornina motorja 4,9 litra. Sprememba je usmerjena v univerzalno uporabo s poudarkom na dirkahdirke. Modifikacijo "Boss 302" odlikuje prenovljeni motor, ki je omogočil povečanje moči za skoraj 10% (440 KM za "Boss" proti 412 za standardno različico GT). Motor deluje s šeststopenjskim menjalnikom. Zahvaljujoč vsemu temu je avtomobil Ford Mustang Boss sposoben precej samozavestno obdržati cesto pri hitrostih do 250 kilometrov na uro. Mimogrede, Ford Mustang BOSS 302 je prvi model v seriji, ki zmore več kot 1,0 g bočnega pospeška (razen superšportnika SVT).

Proizvajalci se zavedajo pomena dobre tekalne opreme in zavornega sistema, zato jih niso prikrajšali za pozornost. Zavore tukaj izvajajo štiribatne Brembo čeljusti, 19-palčna platišča so obuta v gumo znamke Pirelli impresivnih dimenzij: zadnje platno je tukaj 285x35, sprednje pa 255x40.

Ford Mustang BOSS 302 ima trše vzmeti z nastavljivimi blažilniki. Po njihovi zaslugi je "Boss" spredaj za 11 milimetrov nižji od serijskega "Mustanga" in za 1 mm zadaj. Na splošno je vzmetenje in zavorni sistem v Ford Mustang BOSS 302 narejen na nivoju in tiho čaka na krilih, skriva se v globinah avtomobila.

ford mustang boss 302 laguna seca
ford mustang boss 302 laguna seca

Za tiste, ki jim tega sijaja ni dovolj, proizvajalec izda ekskluzivno različico - Ford Mustang BOSS 302 Laguna Seca. Poimenovana po legendarni stezi, je modifikacija zasnovana tako, da zadovolji najbolj nenasitne dirkaške apetite. Seveda stane več, vendar za to dodatno plačilo vinekaj fancy slicks, nadgrajene zavore, nadgrajen sprednji cepilnik in kul, zajeten spojler. Poleg tega bo standardna značka zamenjana z ekskluzivno tablico Laguna Seca, tako da bodo vsi vedeli, s kom imajo opravka!

šef forda mustanga
šef forda mustanga

Če povzamem, bi rad povedal, da se je novi "Ford" izkazal zelo zanimiv, tudi brez upoštevanja njegove zgodovine. To je nepričakovano udoben dirkalnik z dobro dinamiko. In kar je najbolj zanimivo, kljub dejstvu, da je motor "konja" skoraj 5 litrov, je okolju prijazen in varčen - poraba goriva je le 14 litrov v mestu in 9 na avtocesti.

Priporočite ta avto voznikom, ki so obsedeni s sliko in/ali dirkačem.

Priporočena: