Koliko študirati v avtošoli leta 2014. Kakšne spremembe so se zgodile v učnem načrtu

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Število ljudi, ki želijo potovati z lastnim prevozom, vsako leto narašča. Zato se povečuje tudi število avtošol. Toda vedno večja vojska novih voznikov je pogosto vzrok prometnih nesreč. Neizkušenost začetnikov jim preprečuje, da bi hitro sprejeli pravo odločitev in se odzvali na trenutno prometno situacijo. Zato so se najvišje oblasti odločile izboljšati kakovost izobraževanja v avtošolah.

Kako dolgo traja usposabljanje v avtošoli

Mnenja strokovnjakov o izobraževanju voznikov začetnikov se strinjajo v enem: daljše kot je izobraževanje, popolnejše je znanje študentov, tako v teoriji kot v praksi. Sprva je bil čas usposabljanja za voznike osebnih vozil v avtošoli od enega do dveh mesecev, postopoma pa se je povečal na 2,5. Koliko študirati v avtošoli v letu 2014? V zvezi z novostmi v zakonodaji bo od februarja letos pouk trajal od dva do tri mesece. Čas usposabljanja bo odvisen od intenzivnosti pouka. Če se bodoči voznik ukvarja z dvema ali tremienkrat tedensko bo izpolnil rok. Če se naučite voziti samo na prost dan, bo usposabljanje odloženo za šest mesecev. Lahko rečemo, da je odgovor na vprašanje "koliko študirati v avtošoli leta 2014" odvisen od študenta.

Program usposabljanja

Študentje se bodo morali udeležiti tečaja o izdelavi in vzdrževanju avtomobila, prometnih predpisih, osnovah transportnega upravljanja, pravilih prve pomoči. Poleg tega so zdaj začeli preučevati psihološke osnove vožnje avtomobila. Bodoči voznik mora vedeti, kako se obnašati z agresorjem na cesti, kako ravnati v konfliktni situaciji. Koliko študirati v avtošoli? V letu 2014 je po novem programu namenjenih 50 ur vožnje, 104 ure pa teorije. To je za kategorijo B.

Tiste, ki želijo pridobiti najtežjo kategorijo - "D" - zanima, koliko bi se zanjo v letu 2014 učili v avtošoli. Ta program je zasnovan za 257 ur. Kaj vključuje praktično usposabljanje študentov? Šole vožnje v letu 2014 ponujajo tak načrt vozniškega usposabljanja. Najprej se morate naučiti pristajanja, nato - prestavljanja prestav v drugačnem vrstnem redu. Učenci gredo skozi pospeševanje, zaviranje, ustavljanje, obračanje, prehod čez železniški prehod, manevriranje na omejenem območju. Po utrjevanju osnovnih veščin vozniki zapeljejo na avtocesto z različno intenzivnostjo prometa.

Spremembe v teoriji

Teoretični del je postal bolj obsežen za vsekategorije prevoza. Tudi bodoči voznik skuterja mora poznati pravila prevoza tovora. Zdi se, da ga ne potrebuje. Toda strokovnjaki so prišli do zaključka, da vožnja avtomobila ni le poklic, ampak poklic, ki ga je treba v celoti obvladati. Obvezne točke v teoriji so upravno, civilno in kazensko pravo, osnove varstva dela in okolja. V okviru varstva dela se voznik nauči, da je nemogoče voziti več ur zapored, nujno je vzeti odmor. Na tečaju varstva okolja bo študent spoznal okoljske zahteve za avto.

Druge novice

Nov zakon o avtošolah (2014) ureja opravljanje izpitov v prometni policiji. Zdaj ta akcija poteka v dveh fazah. Po študiju teorije in pridobivanju osnovnih vozniških veščin morate opraviti izpit pri prometni policiji. Nato nadaljujte z učnimi urami vožnje v mestu. Na koncu te stopnje usposabljanja se ponovno izvede certificiranje. Izpite lahko opravljate neomejeno število krat. Interval med poskusi ni daljši od sedem dni, če pa izpita ni uspelo opraviti trikrat, je naslednji ponovni izpit možen šele po enem mesecu. Študenti se morajo prijaviti sami. Glede na zasedenost inšpektorjev lahko čakanje traja več kot en mesec.

Opozoriti je treba, da je s sprejemom nove zakonodaje izključeno samousposabljanje voznikov in opravljanje izpitov zunaj. Se pravi, obiskovanje šole vožnje v letu 2014 je predpogoj za učenje vožnje. V nasprotnem primeru ne boste mogli dobiti prave.

Novice avtošole 2014 poročajo, da se je videz vozniškega dovoljenja spremenil. Zdaj imajo veliko podpostavk, ne le glavnih kategorij. V dokumentu je postalo mogoče navesti, da mora voznik nositi očala ali leče, pa tudi vrsto avtomobila - s samodejnim ali ročnim menjalnikom.

Zahteve za avtošole

Izobraževalne ustanove na tem področju morajo pridobiti dovoljenja za svoje dejavnosti. V tem primeru morajo biti izpolnjeni številni pogoji. Površina avtodroma mora biti en hektar ali več. Potrebna oprema na lokacijah vključuje: cestne označbe, semaforje, železniški prehod, vzpetine, križišča. To pomeni, da je treba simulirati dejanske razmere na cesti. Na avtodromu je potrebna trda asf altna ali betonska podlaga in ograja. Naslednji pogoj je prehod zdravstvenih testov na računalniku. Študent odgovarja na vprašanja testov, da bi ugotovil njegov temperament in stopnjo odpornosti na stres. Največja sestava skupine je največ 25 ljudi.

Avto za učenje vožnje mora biti opremljen z DVR. Model slednjega je odobren s strani prometne policije.

Oprema izobraževalnih institucij

Šole vožnje naj bodo opremljene z vso potrebno opremo: računalniki, video projektorji, simulatorji manekenov za vadbo medicinskih veščin, simulatorjem vožnje. Izobraževalna ustanova mora imeti nabor učnih pripomočkov za pouk: priročnike, plakate,videi. Na dostopnem mestu je potrebno postaviti informativno stojalo z učnimi načrti za usposabljanje voznikov, kopijo vozniškega dovoljenja, urnikom pouka, kopijo predpisov o varstvu potrošnikov, knjigo reklamacij.

učitelji avtošole

Po novih zahtevah morajo imeti učitelji avtošole višjo izobrazbo. To pomeni, da navadni vozniki ne bodo več učili tistih, ki želijo voziti. Poostrile so se tudi zahteve za osebe, ki opravljajo izpite. Navadni inšpektorji prometne policije tega ne bodo več zmogli. Vlada načrtuje ustanovitev posebnih centrov za usposabljanje za usposabljanje potrebnega osebja.

Bodoči vozniki in sedanji udeleženci v cestnem prometu lahko le upajo, da bodo spremembe v zakonodajnem okviru vodile k dvigu kakovosti izobraževanja in zmanjšanju prometnih nesreč. Čeprav podaljšano obdobje študija v avtošoli še ne zagotavlja odličnega znanja, bodo številne druge spremembe še vedno omogočile avtošolam, da proizvajajo več profesionalnih voznikov.