2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24
Morda najbolj znan proizvajalec športnih avtomobilov je Lamborghini. Italijani so že od nekdaj sloveli po hitrih avtomobilih. A tokrat so se odločili posegati v nekaj novega - ustvariti križanec. Lamborghini Urus je prvi SUV, ki ga je podjetje kdaj zasnovalo. Leta 2012 je bil na avtomobilskem salonu v Pekingu predstavljen prvi konceptni model. Športni križanec Lamborghini je marsikoga presenetil. Pred kratkim je proizvajalec napovedal serijsko proizvodnjo, ki se bo začela prihodnje leto.
Oblikovanje
Izgled avtomobila je precej izjemen. Torej ima avto grobe, športne robove, strogo optiko in široke "nosnice" dovoda zraka. Oblikovalci so uspeli poudariti športnost in dinamičnost SUV-ja. Ta križanec ni podoben nobenemu drugemu - ima svojo zgodbo in značaj.
Druga značilnost križanca Lamborghini so tanka ogledala. sotako majhne, da jih voznik komaj vidi. A ta odločitev ni bila sprejeta v škodo varnosti. Dejstvo je, da so v ta tanka ogledala vgrajene majhne kamere, ki vse informacije prikazujejo na skupnem zaslonu. Vozniku sploh ni treba obrniti glave, da bi bil seznanjen s celotno prometno situacijo.
Lamborghini crossover ima precej široke kolesne loke. To je omogočilo namestitev 24-palčnih litih platišč. Poleg tega so kolesa opremljena s cvetnimi listi iz ogljikovih vlaken. za kaj je to? Ta inženirska poteza je bila izumljena za boljše hlajenje zavornega sistema, medtem ko se diski vrtijo. Ocene strokovnjakov pravijo, da so razvijalci s to odločitvijo na en mah ubili dve muhi - tako lepo kot praktično.
Zadnji del križanca Lamborghini ni nič manj eleganten kot sprednji. Torej, tukaj lahko vidimo dvojne izpušne cevi in urejene difuzorje. Od zgoraj je majhen podaljšek strehe v obliki nastavljivega spojlerja. Prelomljene linije luči odlično dopolnjujejo sliko.
Dimenzije
Izgleda kot res športen in dinamičen avto. Po velikosti je avtomobil nekoliko bolj kompakten kot BMW X6. Torej, dolžina telesa je skoraj 5 metrov, širina je 1,99 metra, višina je 1,66.
Salon
Notranja zasnova je izvirna in edinstvena. Barvna shema takoj pritegne pogled. Italijani so uspešno kombinirali bele in črne tone. Na sredinski konzoli je poleg deflektorjev velik informacijski zaslon. Na njem so prikazani podatki iz kamer vzvratnih ogledal. Poleg tega je tukaj veliko nastavitev. Sam zaslon je tipa na dotik.
Sedeži si zaslužijo posebno pozornost. Imajo lahkotno oblazinjenje in jih odlikuje trodelna blazina, z hrapavimi robovi. Prej nihče ni uporabljal takšnih rešitev na križancah. Največ je športnih "ponovk" na "Range Rover Sport". Tu so se fantazije oblikovalcev popolnoma razjasnile. V notranjosti križanca Lamborghini ne boste našli znanih podrobnosti, ki so značilne za športna terenska vozila. Tudi volan je tukaj športen in rahlo urezan na dnu.
Proizvajalec ugotavlja, da bodo ozka ogledala s kamerami že v osnovni konfiguraciji. To bi moralo seznamu podjetja dodati veliko pozitivnih povratnih informacij. Kar se tiče širine kabine, je v njej dovolj prostora - avto je precej velik.
Nadzorna plošča na novem križancu "Lamborghini" - digitalni tip. Ocene pravijo, da je precej informativen. Mimogrede, plošča združuje ne le puščice merilnika hitrosti in merilnika vrtljajev. To je celoten infotainment sistem, ki ga je mogoče upravljati z gumbi.
specifikacije
Proizvajalec že dolgo molči o tehničnih podatkih crossoverja. Pred kratkim je postalo znano, da bo avtomobil opremljen z 10-valjnim bencinskim motorjem s turbopolnilnikom. Po klasiki žanra bodo valji postavljeni v obliki črke V.
Za osnovo je bil vzet motor iz Lamborghinija Cabrere. Bo pa crossover opremljen z motorjem z dvematurbine. To je omogočilo oddajo 590 sil s prostornino 5,2 litra. Navor je 750 Nm. Proizvajalec o porabi goriva molči. Toda na predstavitvi so bile predstavljene dinamične značilnosti. Torej, do stotke avtomobil pospeši v 4,8 sekunde. In to kljub dejstvu, da je masa praznega vozila Lamborghini Urus več kot dve toni. Največja hitrost je natanko 300 kilometrov na uro. Morda je to najhitrejši crossover v zgodovini - pravijo ocene. Avto se dobro drži ceste zahvaljujoč trdemu športnemu vzmetenju in širokim platiščem na nizkoprofilni gumi.
Proizvajalec namerava v prihodnosti razširiti ponudbo pogonskih sklopov z dodajanjem novega 12-valjnega motorja z vbrizgavanjem s prostornino 6,5 litra. Ta motor bo imel velik potencial - največjo moč na ravni 700 konjskih moči. Največji navor - 690 Nm. Upoštevajte tudi, da sta obe pogonski enoti hitri. Navor je na voljo le v območju od 5 tisoč vrt./min in več. Glede na to motor "prebavi" le 98. bencin. Proizvajalec ni omenil ničesar o dizelskih enotah. Najverjetneje ne bodo vključeni v glavno vrstico.
prenos
Italijanski proizvajalec ne skriva, da bo motor opremljen z 8-stopenjskim robotskim menjalnikom. Prej je bil ta menjalnik že uporabljen pri Audiju Q 7 in se je uveljavil kot zelo vzdržljiv in zanesljiv menjalnik. Mimogrede, prestavljanje je mogoče izvesti tako samodejno kot vročni način (priložene so krmilne lopatice). Upoštevajte tudi, da škatla uporablja dve neodvisni sklopki. To vam omogoča, da prenesete navor skoraj brez izgube in takoj prestavite prestave, kar je že povzročilo pozitivne povratne informacije med lastniki avtomobilov.
križanec Lamborghini-Urus: cena
Ocenjena cena avtomobila bo od 140 do 170 tisoč evrov. Avto je zelo redek in verjetno ne bo uradno dostavljen v Rusijo. Kakšna je cena križanca Lamborghini v rubljih? Avto bo prodan po ceni 9 milijonov 400 tisoč rubljev. Za vrhunske različice bodo zahtevali vsaj 11 milijonov. Glavni prodajni trg so Združene države Amerike, pa tudi Kitajska in Združeno kraljestvo.
V letu 2018 je načrtovana izdaja približno tri tisoč izvodov. Sama proizvodnja bo vzpostavljena v tovarni v Sant'Agata Bolognese, ki se nahaja v provinci Bologna. Območje tovarne se bo razširilo na 150.000 kvadratnih metrov. In število zaposlenih na tekočem traku se bo povečalo na 500.
Sklep
Torej smo izvedeli, kaj je križanec Lamborghini Urus. Kaj lahko rečem? Vsekakor prva palačinka Italijanom ni izpadla grudasta. Ocene opozarjajo predvsem na čudovit videz in nič manj izvirno notranjost avtomobila. Crossover ima tudi ogromen potencial moči. Toda ali je ta avto res dober za Rusijo? Verjetno ne, pravijo strokovnjaki. Avto je zelo drag in ga bodo hitro prehiteli konkurenti, kot sta BMW in Range Rover. Strokovnjakinapovedujejo dvomljiv uspeh novih artiklov na našem območju. Kljub vsem kvalitetam je to zelo drag avto (tako nakupno kot vzdrževanje).
Priporočena:
Motorno olje Hyundai: pregled, vrste, specifikacije in ocene
Hyundai Solaris je sestavljen v Rusiji, kar znatno zniža njihove stroške. Zdaj je to najpogostejši avto pri nas. Kakšno olje je mogoče vliti v Hyundai Solaris, da bo avto pravilno služil in voznik ne bo imel neprijetnih situacij na cestah
Avtomobilsko olje Motul 8100 X-cess: pregled, specifikacije, ocene
Motul 8100 Automotive Oil je vsestransko mazivo, zasnovano za vse vrste motorjev. Združljiv s sodobnimi in starejšimi avtomobilskimi motorji. Ima vsevremenski značaj uporabe z zagotovljeno zaščito pred notranjimi in zunanjimi vplivi
"Opel Zafira": pregled, pregled in ocene
"Opel Zafira" je kompaktni enoprostorec, ki ga od leta 1999 proizvaja Opel. Avto je namenjen izvozu v številne države, prodaja se pod drugimi imeni, na primer za japonski trg - "Subaru Travik", za ameriški trg pa pod blagovno znamko "Chevrolet". Prednost Opel Zafire je oddaljenost 16 cm, kar je povsem dovolj za ruske ceste
Pnevmatike z žeblji: pregled, specifikacije, proizvajalci, ocene, ocene
Voznike na zimski cesti čaka veliko "presenečenj": led, brozga, led, zasnežena steza. Takšne vremenske razmere so prava preizkušnja za gume. Navsezadnje bo od njih odvisna varnost lastnika avtomobila in potnikov ter stabilnost vozila. Za regije z ostrimi zimami so idealne pnevmatike z žeblji
"Toyo" - pnevmatike: ocene. Pnevmatike "Toyo Proxes SF2": ocene. Pnevmatike "Toyo" poletne, zimske, za vse vremenske razmere: ocene
Japonski proizvajalec pnevmatik Toyo je eden izmed najboljših prodajalcev na svetu, večina japonskih vozil se prodaja kot originalna oprema. Mnenja o pnevmatikah "Toyo" se skoraj vedno razlikujejo v pozitivnih povratnih informacijah hvaležnih lastnikov avtomobilov