5W30: dekodiranje kodiranja motornega olja

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

Vsa avtomobilska motorna olja so razdeljena v tri kategorije: bencin, dizel in univerzalna. Delimo jih tudi na celoletne, zimske in poletne. Toda ne glede na to, v kateri razred spadajo, ena stvar ostaja glavna značilnost olja - viskoznost. Od tega parametra je odvisna raven porazdelitve te tekočine na torni površini delov motorja. Lahko rečemo, da je vir avtomobilskega motorja z notranjim zgorevanjem v veliki meri odvisen od viskoznosti, zato bomo danes temu trenutku posvetili ločen članek.

Danes boste izvedeli, kaj je viskoznost, in se seznanili s konceptom, kot je dešifriranje motornega olja 5w30.

Kaj je viskoznost?

Glavna funkcija te tekočine je preprečiti trenje delov, ki se gibljejo v motorju "na suho". Prav tako olje zagotavlja minimalno silo trenja, hkrati pa ohranja maksimalno tesnost delovnih cilindrov.

Omeniti velja, da lahko značilnosti in mazalne lastnosti določene tekočine bistvenorazlikujejo glede na temperaturo samega motorja. Mimogrede, tisti podatki o temperaturi motorja, ki so prikazani na instrumentni lestvici avtomobila, se lahko bistveno razlikujejo od stopnje ogrevanja olja. In ni prikazan na instrumentni plošči v kabini. Glede na intenzivnost motorja z notranjim zgorevanjem se lahko ta snov segreje na 140-150 stopinj Celzija (in to kljub dejstvu, da bo delovna temperatura motorja 90 stopinj!). Toda pod takimi pogoji se lahko viskoznost tekočine bistveno razlikuje od izvirne.

Zato vsak avtomobil potrebuje drugačno vrsto olja, ki ga priporoča proizvajalec avtomobila, da zagotovi čim daljšo življenjsko dobo in minimalno trenje na stenah cilindra.

Sam parameter viskoznosti je zelo pomemben za stroj, saj je od tega odvisna sposobnost tekočine, da dolgo časa ostane na površini delov motorja. Toda ta parameter, kot smo že omenili, se lahko bistveno razlikuje v različnih temperaturnih območjih. Toda kako potem razumeti, kakšno viskoznost bi moralo imeti olje idealno? Na srečo je Ameriško združenje avtomobilskih inženirjev (SAE) prišlo do rešitve tega problema, ki je razvilo klasifikacijo viskoznosti za avtomobilska olja. Z drugimi besedami, ta sistem nam daje temperaturno območje, pri katerem je delovanje motorja z notranjim zgorevanjem varno, pod pogojem, da je proizvajalec "mazanja" dovolil njegovo uporabo v tem motorju s takšnimi parametri.

Dešifriranje oznake olja

5W30, 14W-40 - najdemo takšne šifreabsolutno na vsaki etiketi maziva. Kaj pomenijo?

Pravzaprav bo vsaka oznaka takega izdelka vključevala več številk, ločenih s črko W in pomišljajem. V našem primeru dekodiranje motornega olja 5w30 kaže, da je ta tekočina za vse vremenske razmere - najbolj priljubljena med vozniki. Določanje vseh podrobnih značilnosti je zelo preprosto. Razmislite o tem na primeru olja 5w30.

Dešifriranje 5W nam pove o nizkotemperaturni viskoznosti izdelka, ki omogoča hladen zagon avtomobila pri temperaturi minus 35 stopinj Celzija. To določimo na naslednji način - od številke, ki stoji pred vrednostjo W, odštejemo 40. Dobljeno število bo najnižja temperatura olja, pri kateri ga lahko črpalka motorja z notranjim zgorevanjem črpa skozi sistem in tako prepreči suho trenje delov. notri.

Minimalna stopnja zagona motorja

Podobne matematične manipulacije lahko določijo najnižjo temperaturo "zaganjanja" motorja. Na primeru olja 5w30 nam dekodiranje kaže, da je ta parameter minus 30 stopinj Celzija. In to se določi zelo preprosto: od dobljene vrednosti temperature hladnega zagona motorja (v našem primeru je -350) odštejemo 35. Očitno postane, da s hlajenjem olje postaja vse bolj gosto in zaganjalnik težje zavrti motor "hladno".

Tako smo ugotovili, kaj je dekodiranje olja 5w30. Sintetika ali "mineralna voda" - odvisno bo le od starosti avtomobila. Če je to avto starejši od 5 let, zanjobolje je uporabiti "mineralno vodo", če je mlajša, potem "sintetiko".

Bodite pozorni

Upoštevati je treba, da so vsi zgoraj definirani parametri le povprečni za avto. Dekodiranje (vključno z olji 5w30) daje približne podatke. Dejanske vrednosti so odvisne od lastnosti samega motorja, zato pri izbiri olja ne zatiskajte oči pred priporočili proizvajalca.

Temperaturne funkcije

V večini primerov sodobni proizvajalci avtomobilskih olj dovoljujejo njihovo delovanje pri temperaturi, ki ni višja od minus 20 stopinj Celzija. Če živite v ravno takšni klimi, vam ni pomembno, da izbirate med olji 15W-40 in 5W-30. Dekodiranje obeh omogoča delovanje tudi v najhujši zimi. Če pa je vaš zaganjalnik/akumulator močno obrabljen/izpraznjen, je olje 5W-30 ali 0W-30 najboljša izbira. Nižja kot je viskoznost, večja je verjetnost, da bo vaš zaganjalnik obrnil motor in ga zagnal "hladno".

Viskoznost pri visoki temperaturi

Za črko W je naveden še en pomemben parameter. Te številke označujejo visokotemperaturno viskoznost olja. V našem primeru je za tekočino 5w30 ta parameter 30. Ta vrednost označuje najmanjšo in največjo viskoznost pri delovni temperaturi 100-150 stopinj Celzija.

Za razliko od prejšnjih primerov tukaj ni treba ničesar odvzeti. Upoštevajte, da višji kot je ta parameter, višja je viskoznost olja pri visokih temperaturah. Toda pri izbiri ne bi smeli voditinačelo "več kot je bolje". Spet proizvajalec avtomobilov sam izbere optimalne parametre, zato indeks viskoznosti ne sme veliko odstopati od standardne norme. Vsa priporočila najdete v navodilih za uporabo.

Kdaj avto potrebuje visoko viskoznost?

Številni vozniki verjamejo, da višji kot je ta parameter, bolje se bo obnašal motor. To je deloma res.

Zakaj delno? Da, saj je olja z visoko viskoznostjo priporočljivo polniti samo v športnih avtomobilih. Toda to absolutno ne pomeni, da se bo, če takšno snov vlijete v VAZ, v smislu dinamike pospeševanja obnašal kot Lamborghini. Poleg tega z nakupom olj z visoko viskoznostjo (ki jih proizvajalec ne priporoča) samo poslabšate delovanje motorja in povečate njegovo obremenitev. Posledično avtomobil izgubi moč in če dolijete tekočino, je možno, da bo vaš motor kmalu samo večjih popravil.

Kako pogosto je treba menjati olje?

Na koncu opozorimo na najbolj optimalen interval zamenjave. Na splošno velja, da nafta izčrpa svoj vir po 10 tisoč kilometrih. V tem časovnem intervalu je najbolje zamenjati tekočino v avtomobilu. Lastniki avtomobilov z utekočinjenim naftnim plinom imajo več sreče: zahvaljujoč okolju prijaznejšemu zgorevanju plina (ni važno, ali je propan ali metan) se olje praktično ne zamaši in ohrani svojo prosojnost tudi pri 20 tisoč prevoženih kilometrih. Prav tako morate redno preverjati raven njegovega ostankamotor.

To je treba storiti vsaj enkrat na 2 tedna. V nasprotnem primeru ne boste vedeli, ali sploh ostane v motorju, suh zagon pa lahko privede do resnih posledic, vse do večje prenove. Zato poskrbite za svoj avto in izberite prava olja po priporočilih proizvajalcev.

Torej smo ugotovili, kaj je dekodiranje SAE 5w30, in ugotovili vse nianse viskoznosti, pa tudi optimalni interval zamenjave te tekočine.