Ali je mogoče poleti voziti z zimskimi pnevmatikami: varnostna pravila, struktura pnevmatik in razlike med zimskimi in letnimi pnevmatikami

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

Vsak voznik ve, da je s prihodom hladne sezone treba kolesa zamenjati z žeblji ali ježki. Tudi ob koncu zimskih mesecev se morate na avtomobilu "preobuti". Vendar pa vsi ne razumejo, kako različna je lahko guma, odvisno od sezone, za katero je namenjena. In včasih se lahko pojavi situacija, ko mora voznik voziti po poletni cesti z zimskimi pnevmatikami. Vredno je ugotoviti, kako varno je in kako se lahko prometni policisti na to odzovejo. Današnji članek vam bo povedal, ali je poleti mogoče voziti z zimskimi gumami in s čim to ogroža voznika.

Sklicujoč se na črko zakona

Pravila za sezonsko zamenjavo pnevmatik urejajo Tehnični predpisi Carinske unije. Prav ta dokument predvideva obvezno uporabo zimskih pnevmatik za 3mesecih - december, januar, februar. Poletna kolesa je treba namestiti med junijem in avgustom. Izven sezone ta pravila ne veljajo, kar pomeni, da je vožnja z zimskimi gumami dovoljena. Ta tehnični pravilnik velja za vsa vozila razen tovornih vozil in mestnih avtobusov. Danes je za osebo, ki se odloči poleti uporabljati zimske pnevmatike, globa 500 rubljev, vendar se že govori o možnem povečanju. Seveda vsakogar ne ustavi tveganje, da ga ujamejo inšpektorji prometne policije, a tukaj je veliko bolj pomembno, kako se bo avto obnašal pri vožnji po avtocesti z veliko hitrostjo. Vendar včasih voznik nima druge izbire.

Obstajajo situacije, v katerih lahko voznik poleti uporablja zimske pnevmatike. To se nanaša na poškodbe koles na cesti. Če je rezervno kolo v avtomobilu z žeblji, ga je dovoljeno namestiti namesto predrtega in tako odpeljati do najbližjega mesta za montažo pnevmatik. Za taka dejanja prometni policisti nimajo pravice izreči globe. Vendar morate ugotoviti, kako se bo guma, namenjena drugi sezoni, obnašala na cesti.

Pomanjkljivosti nadzora zaradi nepravilno nameščenih koles

Številni vozniki verjamejo, da če pnevmatike dobro držijo cesto na spolzkih površinah, bo suha cesta zagotovila še boljši oprijem. Ti sklepi so napačni. Kljub temu, da so zimske gume precej mehkejše, se na poletni cesti obnašajo povsem nepredvidljivo. V tem primeru se na njem lahko pojavijo razpoke in oprijempovršina tira se močno zmanjša, ko se kolo segreje. Ne morete govoriti o zavorni poti - včasih se poveča. Zakaj se to dogaja?

Tehnologije izdelave gume so različne za različne letne čase. In če so kolesa zasnovana tako, da dobro držijo cesto na spolzki površini, potem v težkih pogojih v ovinkih na vročem asf altu preprosto primanjkuje moči. Posledično se na stranskih površinah pojavijo razpoke. Vendar to ni edina pomanjkljivost poletne uporabe zimskih pnevmatik.

Teža kolesa: na kaj vpliva?

Kdor se je na avtomobilu "preobalal", ve, da imajo pnevmatike z žeblji večjo težo kot poletni bokal. Enako velja za "Velcro". Prav ta dejavnik povzroča povečano porabo goriva, obremenitev podvozja avtomobila in posledično njegovo hitro obrabo.

Prav tako povečanje teže vpliva na dolžino zavorne poti. Poleg tega, da imajo ogrevane zimske pnevmatike slabši oprijem kot letne, teža avtomobila zaradi vgradnje takšnih platišč dodatno poveča tveganje za trk z avtomobilom spredaj.

Fino zavarovanje: katere zimske pnevmatike lahko uporabljate poleti?

Zgodi se, da lastnik avtomobila po zimskem obdobju nima možnosti zamenjati koles, ampak je treba avto uporabiti. Kako biti v tem primeru, da bi se izognili globam prometne policije? To je mogoče, vendar le pod pogojem, da na kolesih ni konic. Navzven je Velcro videti kot poletno pobočje in ni niti enega, ki bi upošteval značke na gumi.inšpektor ne bo. Vendar pa je v tem primeru treba razumeti, da bi morala biti povprečna hitrost pri vožnji po avtocesti manjša kot običajno, vožnja pa bi morala biti veliko natančnejša. Ni nenavadno, da pnevmatika pri visoki hitrosti zleti z diska, kar vodi v strašne nesreče.

Če se zimske pnevmatike uporabljajo poleti, so glavna tveganja znatno zmanjšanje vodljivosti. Avto slabše uboga volan, voznik je nenehno v napetosti. Dodaja nelagodje in dodaten hrup – kljub mehkim, zimske pnevmatike močno brenčijo na suhem pločniku, tudi brez sornikov.

Mnenja avtomobilistov o tej zadevi

Sodeč po ocenah zimske pnevmatike poletne niso najboljša možnost za vožnjo avtomobila. Obstaja veliko negativnih vidikov te uporabe gume. Seveda obstajajo kolesa za vse letne čase, vendar so po zmogljivosti slabša od izdelkov, zasnovanih za določeno sezono.

Med avtomobilskimi navdušenci po raziskavah neodvisnega podjetja približno 60 % meni, da je poleti voziti z zimskimi pnevmatikami nevarno. 7 % jih je težko odgovorilo, preostalih 33 % pa meni, da s tem ni nič narobe, in se pritožujejo nad zvišanjem glob za takšno kršitev. Med poklicnimi vozniki, ki vozijo večino svojega življenja, takšne delitve ni. Vsi anketiranci so odločno nasprotovali uporabi koles "izven sezone".

Tistim bralcem, ki jih zgoraj navedeno ne prepriča, svetujemo ogled videa, kijasno razloži, ali je poleti mogoče voziti z zimskimi gumami, in govori o posledicah takšnega gibanja na vašem avtomobilu.

Sodeč po ocenah, tisti, ki so nekoč zamenjali kolesa z nastopom nove sezone, to počnejo občasno. Po ne preveč zapletenih manipulacijah se čuti, kako poraba goriva pada, avto gre lažje, bolj jasno se prilega v zavoje.

Pravila za uporabo koles z žeblji v drugih državah

Presenetljivo, zimske pnevmatike niso povsod enake. V številnih državah je uporaba pnevmatik z žeblji prepovedana z zakonom. In obstajajo države, v katerih so za vožnjo po zimskih cestah naložene druge zahteve, ki jih vozniki začetniki niti ne poznajo. Smiselno je upoštevati zakone nekaterih držav, ki veljajo danes.

nemški zakoni, ki urejajo gibanje avtomobilov v hladni sezoni

Kljub temu, da je uporaba zimskih pnevmatik v tej državi obvezna v prisotnosti ledu, zmrzali ali snega, je uporaba pnevmatik z žeblji popolnoma prepovedana. Podobno se oblasti trudijo preprečiti hitro uničenje cestišča. Poleg zimskih pnevmatik morajo imeti pogonska kolesa traktorjev, če obstaja predpisni znak, snežne verige. To pravilo je zmedeno. O kakšni varnosti vozišča v takem primeru lahko govorimo?

Pravila za uporabo zimskih pnevmatik v Grčiji

Tu je vse bolj demokratično. Za Grke ni dvoma, ali se zimske pnevmatike lahko uporabljajo poleti. Pristojni so izbiro prepustili vozniku. Če se je lastnik odločil, da vam vremenske razmere omogočajo "preobuvanje" na avtomobilu, potem ima prav. Enako načelo velja za uporabo snežnih verig.

Po eni strani je dobro, če vozniki niso kaznovani zaradi izvensezonskih pnevmatik, po drugi strani pa. tak zakon lahko privede do povečanja nesreč na cestah – vsi vozniki ne razumejo resnosti posledic, ki se lahko pojavijo.

Druge države s prepovedjo

Seznam držav, v katerih je nemogoče voziti po javnih cestah po gumijastih kovinskih vložkih, je precej obsežen. Tukaj je nekaj izmed njih:

1. Avstrija. Zatiči so dovoljeni samo na osebnih avtomobilih. Vožnja s hitrostjo nad 100 km/h je prepovedana.
2. Bosna in Hercegovina - popolna prepoved (kot tudi druge države).
3. Bolgarija.
4. Madžarska.
5. Makedonija.
6. Nizozemska.
7. Poljska.

Seznam se nadaljuje in nadaljuje. Najbolj zanimivo je, da so se po razpadu ZSSR, ko je veliko ljudi dobilo možnost, da se z lastnim avtomobilom odpravi v drugo državo, pogosto dogajale situacije, ko je morala carina s kleščami izvleči konice iz pnevmatik, da je bil avto dovoljen v namembno državo.

Za sprejetje takega zakona obstaja več razlogov, vendar je mogoče razlikovati tri glavne:

1. Uničenje cestišča.
2. Več nesreč, daljše zavoreceste, slab oprijem na ovinkih, prekritih z reagenti (brez snega in ledu na njih).
3. Nevarnost za druge udeležence v prometu. Če konica izleti s hitrostjo 90 km / h, je lahko njena hitrost več kot 160 km / h. Hkrati pa poti njegovega gibanja ni mogoče analizirati.

Continental pnevmatike s tehnologijo ContiFlexStud

Za te države s prepovedjo pnevmatik z žeblji je Continental ustvaril revolucionarno pnevmatiko. Prodaja takšne gume se je začela ne tako dolgo nazaj, velikostni razpon pa je še vedno precej majhen. Bistvo nove tehnologije je, da je konica prekrita s plastjo trde gume. Posledično ni stika med kovino in asf altom, kar kaže, da ni poškodovanega pločnika.

Po navedbah proizvajalca takšne konice ne letijo pri visoki hitrosti, kolesa pa odlično držijo cesto, ne glede na stanje podlage. Kljub temu, da so se takšne pnevmatike pojavile pred kratkim, okoli njih že potekajo burne razprave o možnosti njihove uporabe v topli sezoni. Večina strokovnjakov se strinja, da je takšna guma nagnjena k težavam, ki so značilne za običajne konice ali Velcro.

Ali je poleti možno voziti z zimskimi pnevmatikami, če so izdelane po podobni tehnologiji? Najverjetneje prometni policist za takšno gibanje ne bo izrekel globe, vendar bodo težave z nadzorom, porabo goriva in hitro obrabo pnevmatik tukaj enake kot pri preprostih zimskih kolesih.

Povzetek zgornjegainformacije

Obstaja veliko načinov, kako se izogniti globam za uporabo pnevmatik izven sezone. Vendar je treba razumeti, da najprej takšna dejanja ogrožajo življenje samega motorista in drugih udeležencev v prometu. Poleg tega lahko tudi ob izjemno previdni vožnji zimske pnevmatike v eni poletni sezoni postanejo neuporabne, poraba goriva bo veliko večja kot običajno, podvozje avtomobila pa bo treba veliko pogosteje popravljati. To je odgovor na vprašanje, ali se lahko poleti vozi z zimskimi gumami. Sprejemljivo, vendar neracionalno in včasih nevarno. Torej je vredno porabiti določen znesek in kupiti kolesa za različne letne čase. Na koncu bo to stalo manj kot popravilo avtomobila po celo manjši nesreči.