Odprta čelada Schuberth: opis in ocene. Odprta motoristična čelada "Schubert"

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

Nemško podjetje Schuberth je priznano vodilno podjetje v proizvodnji čelad. Njihova oprema velja za najboljšo na svetu, sorodna so BMW-ju ali Mercedes-Benzu, postavljajo merilo drugim in ustvarjajo modele, ki bodo leta, če ne celo desetletja držali standard kakovosti. Lahkotnost, zvočna izolacija in brezhibna kakovost so značilnosti Schubertha.

Po "formuli"

Znan model, čelada Schuberth SR1, oblikovana s sodelovanjem Michaela Schumacherja, je prejela nagrado za čelado leta 2011. Slavni dirkač je po prvi upokojitvi iz Formule 1 v svoji kratki karieri v motošportu uporabljal prav to čelado. Zato ima Schuberth SR1 lastnosti obleke "Formula". In danes nekateri vozniki F1 raje uporabljajo čelade tega podjetja kot oblikovalke trendov na področju varnosti.

Sam z naravo

Motoristične čelade z odprtim obrazom pogosto imenujemo čelade "¾" in tudi čelade z odprtim obrazom. Ti modeli so se prvič pojavili in postali razširjeni v petdesetih letih prejšnjega stoletja. Njihova glavna značilnost je manjkajoči spodnji sprednji zaščitni lok: čeladapokriva glavo le spredaj, zadaj in ob straneh. Na prvi pogled se zdi, da je to povsem nevarno, a takšna oprema daje občutek večje svobode, vidljivost je močno povečana. Zelo priročno je pri nizkih hitrostih in v mestnih območjih, ko morate nenehno odpirati vizir. Če pa voznik želi odprto čelado, je treba motociklistični arzenal dopolniti s posebnimi očali.

Odprta čelada Schuberth J1 se razlikuje od svojih podobnih. To je dodatni močnostni lok z majhnim premerom v spodnjem delu vizirja, ki zapira spodnji okvir moči. Čelada je udobna in, kar je na splošno značilno za vse izdelke te znamke, ima nizko raven hrupa. Zelo priročno je, da je poleg glavnega vizirja še drugi, protisončni vizir z niansiranjem. Po potrebi ga je mogoče odstraniti v notranjosti. Drugi model, prav tako odprta čelada Schuberth M1, ima tudi dodaten lok togosti. Zunanji zaščitni vizir se organsko prilega dizajnu, vendar se čelada lahko uporablja v obeh različicah. Ima tudi notranji senčnik. M1 ima zvočno pripravo za lastniške Bluetooth slušalke SRC System.

Udobje in varnost

Odličen, skoraj celoten pogled - to bo zagotovila odprta čelada. 3/4 motoristična čelada je morda primerna za tiste, ki se raje vozijo po mestu, vendar v slabem vremenu, na primer ob močnem dežju, morda ni najbolj praktična rešitev.

Ena od stvari, ki jih je mogoče vključiti v pomanjkljivosti skoraj vseh čelad znamke Schubert, jestandardiziran notranji profil. Zdi se, da oblikovalci podjetja niso upoštevali, da imajo ljudje včasih zelo različne oblike glave, zato lahko tisti, ki ne ustrezajo "standardom", občutijo nekaj nelagodja pri nošenju čelade..

Motociklisti se pritožujejo nad zožitvijo v predelu čeljusti, a zdi se, da je to popravljeno v čeladi Schuberth J1. Sedi bolje kot ostali, morda zaradi pomanjkanja trde brade. Zaradi širšega profila se bo čelada Schuberth J1 zdela udobna velikemu številu ljudi. Cena za vse modele te znamke se začne od 25-30 tisoč rubljev, J1 tukaj ni nobena izjema, kljub dejstvu, da je čelada odprta.

Nov del

Odprta čelada Schuberth ima eno resnično inovativno rešitev. To je brada, zasnovana za večjo togost strukture. Material za izdelavo je posebna plastika. Lok je nameščen v posebnih utorih na obeh straneh. Signal, da je vse na mestu, je značilen klik. Če želite odstraniti lok, samo pritisnite rdeče drsnike, ki se nahajajo na obeh straneh čelade. Odpenjate jih lahko enega za drugim in ni pomembno, ali je čelada v oblečenem položaju.

Schuberthovi strokovnjaki poročajo, da bo v primeru udarca lok razpršil energijo sile, usmerjeno v brado, po celotni površini čelade. Na vprašanje, da se lahko ujame in povzroči poškodbo vratu, oblikovalci odgovarjajo, da so predvideli takšno možnost: lok se bo samodejno odklopil, če vlečna sila preseže dovoljeno. ATV tem primeru je nevarna obremenitev na vratu izključena, vendar glede na to v čelado Schubert ne smete vstavljati nobenih predmetov in je nositi tako, da se držite za lok: lahko deluje samosprostitveni mehanizem, ki bo vodi do padca.

Nov nosilec

Najnovejši modeli te blagovne znamke uporabljajo novo vrsto zaponke, ki se v izvirniku imenuje hitra sprostitev. Mnenja o primernosti so različna. Nekateri pravijo, da so stare vezi boljše (sklicujejo se na dva D-obroča), drugi pravijo, da je Schubertov tako imenovani enostavni kompleks bolj zanesljiv, čeprav manj priročen. Če na čeladi ni dodatne podloge, bo ta zaponka drgnila vrat. Vendar pa inovacije ne vstopijo v naše življenje takoj in morda bodo v prihodnosti Schubertovi oblikovalci dokončno oblikovali svoj sistem, motoristi pa ga bodo že imenovali najpreprostejši in najbolj zanesljiv. Vsekakor pa me veseli, da misli inženirjev ne mirujejo.

mikroklima

Dobro prezračevanje in nizek hrup sta si morda pravo nasprotje, ko gre za čelade. Če je eden na višini, potem drugi pusti veliko želenega in obratno. Vsem ne uspe uravnotežiti tega občutljivega sistema, lahko pa rečemo, da je specialistom iz Schuberta uspelo bolje kot drugim. Tukaj lahko opazimo čelado "Schubert" SR1, tukaj je verjetno svojo vlogo odigralo dejstvo, da je oprema iz "Formule 1" pri izvoru. Ne, ta čelada ne zagotavlja najboljše zvočne izolacije, je celo slabša od drugih modelov svoje znamke, a to je drugače. On imaneverjetna stopnja prezračevanja in glede na to je zvočna izolacija še vedno ostala na najboljši možni način.

Oblikovalci so predvideli različne situacije in čeladi opremili z dvema prezračevalnima kanaloma, ki se odpirata poljubno s pomočjo ločenih drsnikov. Na bradi je tudi luknja za dovod zraka, sestavljena je iz dveh delov: velikega spodnjega kanala, nad njim pa drugega, ločenega kanala, ki služi za pihanje notranjosti vizirja. To preprečuje nastajanje kondenza v notranjosti čelade.

Vse prezračevalne odprtine so nastavljive in jih je mogoče popolnoma odpreti, delno zapreti ali popolnoma zapreti, vendar obstaja ena pomanjkljivost: mreža za dovod zraka lahko spusti nekaj majhnih žuželk, kar je lahko pri visoki hitrosti precej neprijetno.

Dobro se je odrezala tudi čelada Schuberth S2, ki jo podjetje samo pozicionira kot turistično čelado.

Kaj je pomembno?

O blagovni znamki Schubert je bilo že veliko povedanega, toda tisto, zaradi česar ga imajo radi vsi, je teža oziroma njena odsotnost. Vse pomanjkljivosti se umaknejo v ozadje, ko kolesar vzame to skoraj breztežno čelado. Na primer, teža SR1 za velikost XS je le 1290 g, za XXL pa 1400 g (možno je nihanje 50 g). Ni treba posebej poudarjati, da odprta čelada Schuberth ne tehta več kot en kilogram! In seveda, brezhiben dizajn, ki ne bo pustil ravnodušnega niti zelo izbirčne osebe. Vse čelade so na voljo v več barvnih možnostih, sijajnih ali mat.