2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25
Leta 1981 je Renault 9 prejel naziv Avto leta. Njena predstavitev je bila septembra istega leta. Poleg tega ga je spremljala obsežna oglaševalska kampanja, ki je ta dogodek postala dobro poznana.
Splošni opis modela ali hitri vzlet
Renault 9 je postal prvi evropski avtomobil z majhnim motorjem. Veliko njegovih delov je bilo narejenih iz plastike, kar je bilo takrat popolno presenečenje. Poleg tega je bil model izdelan v velikem številu nivojev opreme. Vsega skupaj jih je bilo štirinajst. Vse to skupaj voznikom ni moglo ostati neopaženo.
Avto je bil blizu tega, da postane prodajna uspešnica. Lahko, a ne. To je preprečil pojav na trgu majhnih avtomobilov iz Japonske. Po dizajnu in funkcionalnosti je bil Renault 9 očitno slabši od japonskih konkurentov. Če se je na začetku desetletja oblika telesa z ravnimi, jasnimi linijami zdela inovacija, je ob koncu osemdesetih veljala že za zastarelo.
Prizadevam si ostati na trgu
Do leta 1989 Renault 9 ni več izpolnjeval zahtev našega časa. Izgubil je tako na videzu kot pri porabi energije. Toda vodstvo podjetja je skupaj s svojimi oblikovalci in oblikovalci poskušalo ostati na površini. Njihovi poskusi so privedli do velikega števila modifikacij.
V petih letih (od 1982 do 1987) je bilo v Ameriki prodanih veliko avtomobilov. Samo tam je bil ta avto znan kot "AMS Alliance". Modeli, namenjeni izvozu v Ameriko, so se razlikovali po videzu. Namestili so močnejše odbijače in svetlobno opremo s štirimi žarometi (to je zahtevala zakonodaja države).
Avtomobili, namenjeni evropskemu trgu, so bili zamenjani le dve leti po začetku proizvodnje. Prvi so bili zamenjani optika in rešetka, ki pokriva hladilnik. V tem času so bile na dražje modele nameščene štiri žaromete, pa tudi možnosti s samodejnim menjalnikom. Dopolnila jih je nova maska. Ti elementi so bili vzeti iz Renaulta 11.
Spremenjeno skozi čas in salon. Za začetek so bili nameščeni udobnejši sedeži z vzglavniki. Instrumentna plošča je posodobljena. Postal je bolj funkcionalen, ima široko paleto gumbov, indikatorjev in nastavitev. Primerjamo ga lahko s ploščami Nissanovih avtomobilov istih let.
Tehnični podatki za limuzine
Prvi modeli, ki so se pojavili leta 1981, so bili opremljeni s pogonskimi enotami 1, 1 in 1,4 litre. V prvem primeru je bila le ena možnost z zmogljivostjo 48 konjskih moči. V drugem primeru je lahko moč motorja 60, 68 ali 72 konjskih moči. Vse možnosti motorja se lahko kombinirajo z ročnim ali avtomatskim menjalnikom.
Leta 1982 se je pojavil Renault 9 (dizel) s prostornino 1,6 litra in zmogljivostjo 55 konjskih moči. Izdaja te modifikacije se je nadaljevala do leta 1988.
Leta 1984 je bila linija dopolnjena z modifikacijami z novimi različicami motorjev. 1,4-litrski motor z zmogljivostjo sto pet konjskih moči je bil opremljen z ročnim menjalnikom. To je bil motor s turbopolnilnikom z uplinjačem. Istega leta so se pojavile modifikacije z veliko prostornino motorja. To so bile modifikacije 1,7 litra z zmogljivostjo osemdeset konjskih moči, združene z ročnim ali samodejnim menjalnikom.
Pozneje so se pojavile 1,7-litrske modifikacije Renaulta 9. Njihov motor je imel moč od triindevetdeset do štiriindevetdeset konjskih moči.
Lastnosti kupeja
Septembra 1983 so se proizvajalci odločili spremeniti slog svojega avtomobila in ga izdali v kupeju. Turbo model, predstavljen s 1595 cc motorjem3 in ročnim menjalnikom.
Leto in pol (od januarja 1985 do avgusta 1986) je podjetje proizvajalo avtomobile s karoserijo kupeja s tremi vrati. Različica GTS je bila opremljena z enakim motorjem kot prejšnja različica. Njegova prostornina je bila 1595 cm3, njegova moč pa 115Konjska moč. Na ta model je bil nameščen ročni menjalnik. Avto je bil dolg 4470 mm in širok 2032 mm.
"Renault 9": ocene
Upravljanje vseh modifikacij je zelo občutljivo. Po mnenju lastnikov je bolje, da volana ne trzate več.
Zadnji amortizerji so "bolezen" teh avtomobilov. Zato ne bi smeli prevažati štirih potnikov hkrati in naložiti prtljažnika. In mimogrede, precej prostoren. Njegova prostornina je štiristo litrov.
Priporočena:
Poceni športni avtomobili: Pregled poceni avtomobilov
Trenutno se veliko mladih zanima za ulične dirke. Kot veste, za to dejavnost potrebujete ustrezne avtomobile, torej športne avtomobile. Ampak nočem zapraviti veliko denarja za avto. Zato ta članek ponuja top najbolj poceni športnih avtomobilov
Najboljši poceni avtomobili. Kako kupiti varčen in udoben avto po najnižji ceni?
Pri nakupu novega avtomobila kupec najprej pogleda na ceno. Cena avtomobila je merilo, ki je v večini primerov odločilno. Zato se je na področju avtomobilske proizvodnje in nato prodaje oblikovalo določeno razmerje med ceno in kakovostjo
BMW GT - praktičen avto bavarskih mojstrov
BMW GT je največji predstavnik tretjega modela iz linije nemškega avtomobilskega proizvajalca. Dimenzije avtomobila so se v primerjavi s karavanom povečale v vseh pogledih, povečanje teže pa je bilo 50 kg
Audi 200 - poceni avto z odlično dinamiko
Lita platišča, zmogljiv motor, čudovita karoserija, udobna notranjost, klimatska naprava, avtomatski menjalnik - to so le najosnovnejše značilnosti Audija 200, ki je izšel pred več kot 35 leti. Danes se seveda ne proizvaja. Vendar pa do zdaj mnoge zanima, kje lahko kupite ta dober avto
Avto za vsakogar ali poceni tuji avtomobili
V sodobnem svetu lahko kupite skoraj vsak avto, vendar si ne more vsak privoščiti avtomobila z "zvonovi in piščalkami". Zato so poceni tuji avtomobili, tako kot prej, povprašeni med prebivalstvom Rusije
