"Audi A6" 2003 izdaja: pregled, specifikacije, fotografije

Kazalo:

"Audi A6" 2003 izdaja: pregled, specifikacije, fotografije
"Audi A6" 2003 izdaja: pregled, specifikacije, fotografije
Anonim

Nemški avtomobili so v Rusiji zelo priljubljeni. Med vozniki je še posebej pomembna tema rabljenih avtomobilov poslovnega razreda. Za malo denarja lahko dobite res udoben in zmogljiv avto. V današnjem članku bomo obravnavali en tak primer. To je "Audi A6" 2003. Fotografija, pregled in specifikacije - kasneje v članku.

Opis

Torej, kaj je ta avto? "Audi A6" je avtomobil poslovnega razreda, ki je bil izdelan od leta 1997 do 2004. Avto ima pogon na vsa kolesa, pri proračunskih različicah pa je bil trenutek prenesen le na sprednja kolesa. Model je bil izdelan v več karoserijah. To je klasična štirivratna limuzina in karavan. Stroj je bil prodan na evropskem in severnoameriškem trgu.

audi a6
audi a6

Videz

Nemci imajo konzervativne poglede na oblikovanje. Zato ne preseneča, da je A6 hkrati podoben cenovno ugodnejši A4 in premium limuzini A8. A6 je nekakšna zlata sredina in odlična možnost za tiste, ki želijo že dobitipredstavljiv avto za manj denarja. Videz avtomobila je privlačen: spredaj je klasična široka maska s štirimi obroči, podložena optika in urejen odbijač. Tako kot pri prejšnji generaciji je tudi maska del pokrova avtomobila. Med glavnimi prednostmi "Audi A6" 2003 pregledi ugotavljajo odpornost kovine na korozijo, kar je zelo pomembno za rabljene avtomobile. Avto ima visokokakovostno zaščito in zato ne rjavi tako hitro kot drugi avtomobili tega razreda.

Salon

Notranji "Audi A6" - standard udobja in ergonomije. Kompetentno izdelana notranjost, udoben volan in sedeži si zaslužijo samo pohvalo. Avto je udoben tako za voznika kot za potnike. Dovolj prostora. Raven opreme je zelo bogata.

audi a6 2003
audi a6 2003

Tudi zdaj se lahko ta avtomobil kosa s sodobnimi limuzinami iz razreda C. Osnovni A6 je vključeval štiri zračne blazine, dvopodročno klimatsko napravo, električni pomik stekel z zapirali, gretje in električni pomik ogledal, radio s štirimi zvočniki, imobilizator, centralno zaklepanje, alarm in celo kabinski filter. Luksuzne različice so imele sončno streho, električne in ogrevane sedeže ter dvosmerni volan s spominom položaja.

Notri je zelo tiho, pravijo lastniki. Kljub svoji starosti se avto dobro obnese v smislu izolacije hrupa.

Kaj je pod pokrovom?

Od leta 2003 Audi A6 se je prodajala ne samo na evropskem, ampak tudi na severnoameriškem trgu, paleta motorjev je bilaprecej širok. Osnova za "Audi" je bil 1,8-litrski motor, ki je razvil moč 125 sil. Tam je bil motor s turbino. S prostornino 1,8 litra je ta motor že razvil 180 konjskih moči.

fotografija audi a6
fotografija audi a6

V liniji so motorji za 130 in 165 konjskih moči. To so motorji brez turbopolnilnika. Njihova delovna prostornina je 2 in 2,4 litra. Kot lastniki ugotavljajo v ocenah, je Audi A6 (2003) 2.4 ena najuspešnejših različic. Na voljo so tudi različice s turbopolnilnikom s prostornino 2,7 litra. Največja moč avtomobila v tej konfiguraciji se giblje od 230 do 250 konjskih moči. Poleg tega je bil na avtomobil nameščen 2,7-litrski motor. Njegova moč je bila od 230 do 250 konjskih moči. "Audi A6" (2003) 3.0 razvije 220 konjskih moči.

fotografija audi 2003
fotografija audi 2003

Najmočnejši v ponudbi bencinskih motorjev je 4,2-litrski agregat s 300 konjskimi močmi.

Sedaj pa preidimo na dizelske motorje. Najšibkejši v liniji je 1,9-litrski motor. Njegova moč se giblje od 110 do 130 konjskih moči. V ponudbi sta bila tudi dva 2,5-litrska motorja. Njihova moč je 150 oziroma 180 KM.

Dynamics

Z izjemo nekaj modifikacij lahko Audiju A6 rečemo kar hiter avtomobil. Torej, 2,4-litrska različica pospeši na stotine v 9,2 sekunde. 1,8-litrski "Audi" s turbopolnilnikom do stotke pospeši v 9,4 sekunde. Na splošno A6 pusti deset sekund brez težav. Toda s športnim slogom vožnje se poraba goriva znatno poveča - pravijo ocene. Tisti, ki želijo prihraniti denar, bi moralirazmislite o atmosferskem 1,8-litrskem motorju ali 1,9-litrskem dizelskem motorju.

šasija

Tako kot A4 ima tudi ta model popolnoma neodvisno vzmetenje. Vzvodi tukaj so aluminijasti. Moram pa reči, da so pri A6 veliko bolj iznajdljivi. Če so na zgodnjih ročicah A4 zahtevale zamenjavo vsakih 30-60 tisoč kilometrov, so jih na A6 dojili približno 150. Da, njihovi stroški so precej visoki. Zato je pri nakupu avtomobila iz rok to dober razlog za barantanje. Vzmetenje je vzmetno, obstajale pa so tudi različice s pnevmatiko. Ne smete jih jemati, saj se jeklenke po tako dolgem času delovanja pogosto zastrupijo. Pri udobju ne boste izgubili veliko, pri popravilih pa boste precej prihranili, pravijo lastniki. Zavorni sistem - disk. Sistem ABS je tovarniško nameščen na avtomobilu.

a6 fotografija iz leta 2003
a6 fotografija iz leta 2003

Krmilna letva s Servotronic. Ta sistem spreminja napor krmiljenja glede na hitrost, kar je zelo priročno. Upravljan "Audi" je zelo dober - pravijo lastniki. Avto dobro drži cesto pri hitrosti, medtem ko gladko prehaja skozi jame. Kljub veliki teži se avto zlahka zavije v zavoje. Vendar ta avto ni narejen za dirkanje. Agresivnim voznikom bo všeč A4 s svojo kratko medosno razdaljo in majhno težo.

Sklep

Torej smo ugotovili, kakšne lastnosti in značilnosti ima nemški avtomobil "Audi A6" iz leta 2003. Ta avtomobil je tehnološko zelo napreden, zato se zlahka kosa s sodobnimi avtomobili iz razreda C in D. "Audi" bo zagotovo razveselil s svojimi močnimi motorji, vodljivostjo,lep dizajn in udobna notranjost. Toda ta avto lahko lastnike razburi z visoko porabo goriva in stroški vzdrževanja. To dejstvo je treba upoštevati, če je proračun za nakup avtomobila omejen.

Priporočena: