Menjava olja VAZ-2110: priporočila, navodila, izbira olja

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

VAZ-2110 je zelo priljubljen avtomobil v Rusiji. Kljub prenehanju serijske proizvodnje je ta avtomobil še vedno v povpraševanju med vozniki. Za mnoge je »desetka« privlačna, ker je relativno poceni. Prav tako stane manj za vzdrževanje kot pri drugih znamkah.

Vendar morate razumeti, da je ključ do stabilnega in dolgoročnega delovanja motorja z notranjim zgorevanjem in menjalnika pravočasen zaključek številnih potrebnih vzdrževalnih ukrepov za stroj. V današnjem članku si bomo podrobneje ogledali, kako se olje menja na VAZ-2110 v motorju z notranjim zgorevanjem in menjalniku. Te informacije bodo koristne za vsakega lastnika avtomobila.

Kako pogosto zamenjati

V skladu s pravili je treba menjavo olja v motorju VAZ-2110 opraviti vsakih 10 tisoč kilometrov. Vedno pa je treba upoštevati pogoje delovanja vozila. Torej, če se uporablja v težkih razmerah (velika temperaturna nihanja ali stalne zmrzali, vožnja pri visokih hitrostih), je priporočljivo, da se ta interval zmanjša na 8 tisoč kilometrov.

Poleg tega ti pogoji vključujejovožnja v mestu s pogostimi prometnimi zastoji. Opozarjamo tudi, da je treba menjavo olja v motorju z notranjim zgorevanjem izvesti v primeru daljšega izpada. Če govorimo o času, strokovnjaki priporočajo, da to operacijo opravite vsaj enkrat na leto. Dejstvo je, da se pri daljšem izpadu v motorju tvori kondenz. Vlaga prodre v tehnično tekočino in spremeni njene lastnosti. Posledično mazalni film ne postane tako močan.

Občasno ne bi smeli nadzorovati le nivoja olja v motorju, temveč tudi njegovo zunanje stanje. Tekočina ne sme biti črna. Če je tako, potem je olje absorbiralo produkte zgorevanja goriva. Takšna tekočina ni primerna za nadaljnje delovanje.

Če govorimo o menjalnem olju, je tukaj interval drugačen. V tem primeru stane zamenjava vsakih 90 tisoč. Če se stroj uporablja v ekstremnih pogojih, je treba interval zmanjšati na 70 tisoč kilometrov. Priporoča se tudi menjava olja v primeru nakupa avtomobila na sekundarnem trgu, če ni znano, kdaj je bilo nazadnje posodobljeno.

Koliko napolniti

Zmogljivost polnjenja olja je odvisna od vrste motorja. Torej, če gre za 16-ventilski motor, potrebuje 3,5 litra tekočine. Če menjate olje na VAZ-2110 8 ventilov, je dovolj, da pripravite 3,2 litra. Tako je treba za operacijo kupiti standardno 4-litrsko pločevinko olja. Neporabljeno količino lahko uporabite za dolivanje, če motor ni nov in že porablja olje.

Ker po izpustu olja v motorju še vedno ostanedoločeno količino, morate krmariti po sondi. Polniti je treba tako, da je tekočina med povprečno in največjo oznako.

Priporočila za izbiro

Ker motor "deset" ni visokotehnološki, znamka olja ne igra prve vloge. Proizvajalec je lahko vsak. Glavna stvar je, da ne naletite na ponaredek ali odkrito poceni izdelek. Olje morate izbrati glede na stanje motorja. Torej, če ima motor malo prevoženih kilometrov in je popolnoma funkcionalen, strokovnjaki priporočajo uporabo sintetičnih izdelkov. Ko motor ni stabilen ali ima več kot 150 tisoč prevoženih kilometrov, je bolje preiti na polsintetiko. No, mineral se lahko uporabi, če je kilometrina motorja daleč več kot 300 tisoč.

Glede viskoznosti je priporočljivo uporabljati olja s parametrom 10W-40. Več tekočine lahko preprosto prodre skozi tesnila in tesnila.

Orodja in materiali

Za menjavo olja na VAZ-2110 moramo pripraviti:

• Nov oljni filter.
• Izvleček filtra.
• Kos čiste krpe.
• Komplet ključev.
• tok.
• Novo olje.
• Kapaciteta za praznjenje rudarjenja (tara prostornina - najmanj 3,5 litra). Za boljši vnos tekočine lahko uporabite star kanister tako, da mu odrežete stran.

Mimogrede, ekspresno menjavo olja v motorju lahko opravite na servisu. Tekočina se izčrpa skozi merilno palico s pomočjo črpalke. Če delo v garaži opravite sami, bo ta operacija trajala malo dlje.

Priprava na delo

Pred zamenjavo olja na VAZ-2110 je priporočljivo, da motor segrejete na delovno temperaturo. To je treba storiti zlasti pozimi, saj je viskoznost olja zelo odvisna od temperature okolice. Ogrevanje je potrebno, da se pospeši čas odvajanja stare tekočine. Debelejši kot je, počasnejša bo zamenjava.

Kje začeti

Priporočljivo je, da avto zapeljete v razgledno luknjo. Če takega dela ni, je mogoče izdelati, vendar bo težje. Torej, vzamemo odprti ključ in odvijemo odtočni čep, ki se nahaja na posodi motorja. Posodo namestimo pod luknjo. Priporočljivo je, da to storite vnaprej, ko se zamašek odvije. Počakamo, da se tekočina popolnoma izprazni. Za pospešitev postopka odvijte čep za polnjenje olja na pokrovu ventila motorja z notranjim zgorevanjem. Tako odpravimo vakuum v oljnem sistemu. Če je bil motor predhodno ogret, je dovolj počakati 10 minut, dokler vsa tekočina ne izteče. Nato posodo s starim oljem odstavimo. Zamašek je privit nazaj.

splakovanje

Običajno se ta postopek izvede, če se olje menja na servisu. Izpiranje ni potrebno, vendar ga je priporočljivo opraviti pri prehodu z ene znamke olja na drugo. Za to je kupljeno posebno olje za izpiranje. Vlijemo ga v motor, po katerem se zamašek privije na vrat in motor zažene 15 minut. Motor z notranjim zgorevanjem mora določen čas delovati v prostem teku. Po tem se tekočina izprazni po opisani shemizgoraj.

Filter

Ne pozabite na to pomembno podrobnost. Po izpraznitvi odpadne snovi morate odviti filter. Ali naj dam olje? To je sporna točka. Kot je pokazala praksa, če namestite filter brez olja, to ne bo škodovalo motorju. Mast bo imela čas, da napolni del sam s seboj, preden se motor zažene. Kot priporočilo mojstri svetujejo mazanje gumijastega o-obroča filtra. Upoštevajte, da morate element zategniti ročno in ne s ključem. V nasprotnem primeru bo razstavljanje filtra med nadaljnjo menjavo olja na VAZ-2110 težko.

Dolivanje motornega olja

Večina dela je že opravljenega. Samo napolniti moramo novo tekočino. Da se olje ne razlije, je priporočljivo uporabiti lijak. Polniti je treba, dokler nivo merilne palice ne doseže največje oznake. Nato privijte pokrovček in zaženite motor. V prvih 1-2 sekundah po zagonu lahko na instrumentni plošči zasveti lučka za tlak olja. To je normalno po zamenjavi. Svetilka bi morala hitro ugasniti.

Kako dolgo naj deluje motor? Dovolj je, da dela v prostem teku 5 minut. Nato ugasnite avto in ponovno preverite nivo olja. Moralo bi se nekoliko znižati. Po potrebi dodamo še malo olja. Zaželeno je, da je raven med srednjo in največjo. Ista shema se uporablja za menjavo olja na bencinskem servisu.

Priporočila strokovnjakov

Nekateri mojstri priporočajo čiščenje z novim oljem ob zamenjavi. To pomeni, da morate odviti odtočni čep in naliti približno 200 gramov tekočine. To velja, če izpiranje ni bilo izvedeno. Kot kaže praksa, novo olje postane temne barve. Majhna količina je dovolj, da izvlečete vse preostale rudarske izdelke. Umazan izdelek je treba odstraniti iz motorja. Po tem že lahko zategnete čep in do konca nalijete olje.

Menjava olja v škatli VAZ-2110

Če želite olje izprazniti, ga morate najprej segreti. Ker je bolj viskozen kot motor, se bo združil veliko dlje. Za ogrevanje olja ročnega menjalnika je priporočljiva kratka vožnja.

Med orodji potrebujemo ključ za 17. Kar zadeva olje za ročni menjalnik, izberite izdelek z viskoznostjo 80w90 ali 75w90. Proizvajalec je lahko kateri koli.

Če je proračun omejen, lahko kupite TAD-17. Med dražjimi znamkami strokovnjaki svetujejo izbiro Castrol ali Shell. Prostornina tekočine za menjalnik je 3,5 litra.

Navodila za menjavo olja v škatli

Avto se zapelje v razgledno luknjo. Avto mora biti v vodoravnem položaju. Morate najti odtočno luknjo. Pod njo morate zamenjati prazno posodo (po analogiji z motorjem z notranjim zgorevanjem lahko uporabite posodo). Priporočljivo je, da očistite zračnik z žico, potem ko odstranite gumijasti pokrovček.

Odtočni vijak se gladko odvije, da ne odstrani navoja. Nato morate počakati, da je staro oljepopolnoma pušča iz škatle. To običajno traja 15 minut. Po tem začnejo polniti novo tekočino. Hkrati se zamašek zasuka.

Ali potrebujem splakovanje? Ta operacija je potrebna le, če so v rudarjenju kovinski delci - sekanci, prah in drugo. Če so vsi ti elementi prisotni v starem olju, potem v idealnem primeru morate škatlo razstaviti in popraviti (zamenjati ležaj ali poškodovano gred). Splakovanje se uporablja na enak način kot pri motorju z notranjim zgorevanjem.

Če je staro olje črno, vendar brez tujih delcev, potem je vse v redu. Začnimo polniti. Krmariti morate po nivoju na merilni palici. Biti mora vsaj povprečen. Če v menjalniku ni merilne palice, dolijte olje skozi odprtino za polnjenje. Takoj, ko izteče iz luknje, lahko dokončate delo. To pomeni, da je nivo olja najvišji.

Strokovnjaki priporočajo, da ga redno preverjate. To velja tako za motor kot za menjalnik. Pomanjkanje olja ali njegova nizka raven negativno vplivata na vir drgalnih parov in elementov.

Je splakovanje škodljivo za motor in menjalnik avtomobila

Ne zlorabljajte olja za izpiranje. Uporabljati ga je treba le v skrajnih primerih. Uporablja se pri prehodu z ene vrste olja na drugo (na primer iz sintetike v polsintetiko) ali za izpiranje ostankov sekancev in drugih onesnaževal iz notranjosti motorja. Izpiralnega olja ni treba uporabljati v preventivne namene.

Sklep

Pregledali smo, kako lahkozamenjajte olje v motorju in menjalniku "desetice". Kot lahko vidite, operacija ni zelo zapletena. Vsak lastnik avtomobila lahko to stori sam.