2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23
Italija ni znana le po svoji visoki kuhinji, ampak tudi po močnih športnih avtomobilih, kot so Ferrari, Maserati in Afla Romeo. Toda malo ljudi ve, da vsa ta podjetja pripadajo koncernu Fiat. V 80. letih je to podjetje izdelalo prvi kompaktni mini avtomobil "Fiat Uno" v svoji zgodovini. Avto je bil tako uspešen, da si je prislužil nagrado Avto leta. Serijska proizvodnja teh avtomobilov je trajala kar 12 let. V tem času je bilo izdanih približno 8 milijonov izvodov. Kaj je Fiat Uno? Ocene lastnikov, specifikacije in drugo bodo predstavljeni kasneje v članku.
Oblikovanje
Subkompaktni "Uno" je bil prvi avtomobil, ki ni več uporabljal kromiranih elementov, značilnih za avtomobile tistih let. Dizajn je razvil Giogento Giugiaro, ki je avtomobilsko modo predvidel za nekaj let.
V letu 2017 je ta dizajn seveda opazno zastarel. Ampakuspeh je v tem, da je avto iz leta 1983 videti kot iz 90. let. Tudi zdaj Fiat Uno ne izgleda kot nekakšen dinozaver, ki se je dvignil iz preteklosti. Zaradi nizkih stroškov je ta stroj v velikem povpraševanju med mladimi. "Fiat Uno" ima ogromen potencial za tuning. Z minimalnimi spremembami (britje karoserije in čudovita lita platišča) lahko dobite nerealno lep avto.
Dimenzije, odmik
Stroj ima zelo kompaktne dimenzije. To je velik plus, če uporabljate avto v velikem mestu, ugotavljajo lastniki. Fiat Uno je dolg 3,69 metra, širok 1,55 metra in visok 1,45 metra.
Medosna razdalja je dolga 2,36 metra, kar vam omogoča premagovanje velikih neravnin in vzponov tudi s 15 cm oddaljenosti od tal. Stroj ima tudi majhen polmer obračanja (4,7 metra).
specifikacije
Prve modifikacije avtomobila so bile opremljene z 900 cc bencinskim motorjem z zmogljivostjo 45 konjskih moči. Toda tudi z njim je avto samozavestno pospešil do 140 kilometrov na uro. Dve leti pozneje se je v postavitvi pojavil nov gasilski stroj. S prostornino 999 kubičnih centimetrov je razvil moč 55 konjskih moči. Enota je imela 8-ventilni bencinski vbrizg in je bila izdelana po avtomatizirani tehnologiji. Večina 1-litrskih Fiatov je bila narejena za izvoz. Zlasti nekatere primerke še danes najdemo v Braziliji.
Na avtomobil je bil nameščen tudi 1,1-litrski bencinski motor. Njegova največja moč je bila57 "konjev". Bile so tudi večje enote. Obstajale so različice z litrskim motorjem in pol z zmogljivostjo 76 konjskih moči.
Diesel Fiats
V ponudbi so bile tudi elektrarne na trda goriva. Osnovni motor je bil atmosferski motor s 58 konjskimi močmi s prostornino 1,7 litra. Poleg tega je bil Fiat opremljen z 1,9-litrskim motorjem. Zaradi pomanjkanja turbine je ta motor razvil moč le 60 konjskih moči (zdaj se iz te prostornine odstrani več kot 150 KM). Malo kasneje je bila linija dopolnjena s turbodizelskimi motorji.
To je bil 8-ventilski agergat R4. Z delovno prostornino 1,4 litra je razvil moč 71 KM. Uporaba turbine je znatno povečala moč in dinamiko. Pospešek na stotine je trajal 12,4 sekunde. In največja hitrost je bila 165 kilometrov na uro. To so bile odlične številke za ta leta.
Zaračunano Uno
Kot veste, je v liniji kompaktnih avtomobilov vedno napolnjena različica z nekakšnim turbo motorjem. Fiat ni izjema. Leta 1985 je izšla modifikacija Uno Turbo z 1,4-litrskim motorjem. Njegova skupna moč je bila 100 konjskih moči. Zaradi majhne teže praznega vozila (približno 800 kilogramov) je šlo za pravo »gun-race«, ki bi lahko dala prednost polnovelikim limuzinam BMW in Mersedes. Pospešek na stotine je trajal le 8,3 sekunde. In največja moč je bila približno 200 kilometrov na uro. Kar zadeva porabo goriva, je bila v razponu od 5,6 do 10 litrov na sto, odvisnodelovni pogoji.
Ne glede na vrsto motorjev je bil Fiat opremljen s 5-stopenjskim ročnim menjalnikom.
Kaj pravijo ocene Fiat Uno?
To je precej redek model v Rusiji. Kljub veliki priljubljenosti v Evropi ta avtomobil ni postal prodajna uspešnica na domačem trgu. Glede na ocene se lastniki pogosto soočajo z obrabljenimi vzmeti vzmetenja. Toliko let odpovedujejo tihi bloki vzvodov in krogličnih zgibov. Čeprav je sama zasnova podvozja zelo preprosta: spredaj - vzmetne opornice, zadaj - žarek. Kar zadeva ergonomijo, je avto veliko bolj udoben kot G8 ali Tavria.
Edina težava je iskanje rezervnih delov. Fiat Uno je prenehal obstajati leta 1995 in novega dela ni mogoče najti. Z velikimi težavami je mogoče najti nadomestne dele iz razstavljanja. Toda včasih so tudi v "smrtnem" stanju.
Sklep
Torej smo ugotovili, kakšne ocene ima "Fiat Uno", pregledali tehnične lastnosti. Avto ima dober potencial za zunanje uglaševanje, vendar v smislu iskanja rezervnih delov lahko povzroči velike težave lastniku. To je treba razumeti, saj je starost italijanskega avtomobila že več kot 30 let.
Priporočena:
Stroški avtomobila VAZ. Stroški avtomobila
Izbira avtomobila je zelo odgovorna in težka naloga. Danes, ko je trg napolnjen z ogromnim številom proizvajalcev avtomobilov iz različnih držav, se vsi trudijo z vsemi močmi pridobiti zaupanje ruskega kupca. Nihče ni presenečen nad dejstvom, da izdelki Volga avtomobilskega obrata niso slabši od večine tujih analogov. In jih v nekaterih pogledih celo prekašajo. Spomnimo se, kako se je razvijala domača industrija sodobne Rusije
Odstranjene registrske tablice iz avtomobila: kaj storiti, kam? Podvojene številke. Protivandal okvir za številko avtomobila
Danes se bomo dotaknili teme, ki se nanaša na situacijo, ko so bile številke odstranjene iz avtomobila. Kaj storiti v takšni situaciji in kdo lahko organizira tak dogodek? Pravzaprav lahko številke najamejo bodisi državni uradniki bodisi prevaranti. Podrobno razmislite o vprašanju in ugotovite nianse
Zakaj zapreti številke pri prodaji avtomobila? Nakup rabljenega avtomobila: kaj morate vedeti
Zakaj zapreti številke pri prodaji avtomobila? Podobno vprašanje je pogosto mogoče slišati od avtomobilskih navdušencev, ki se odločijo za prodajo ali nakup svojega prvega vozila. Omeniti velja, da obstaja kar nekaj razlogov, zakaj ljudje poskušajo skriti številke. V našem članku bomo podrobno analizirali vsakega od njih in dali nekaj praktičnih priporočil, ki vam bodo omogočila pošten posel
Lakanje avtomobila s tekočo gumo: ocene, cene. Katero podjetje kupiti tekočo gumo za barvanje avtomobila: strokovno mnenje
Tekoča guma za avtomobile je vinil. Imenuje se tudi gumijasta barva. Ta možnost premaza je prava alternativa avtomobilskim emajlom, ki se danes uporablja za barvanje avtomobilov. Ta tehnologija je inovativna, vendar so jo danes številni vozniki že preizkusili
Ocena aktivne pene za pranje avtomobilov. Pena za pranje avtomobila "Karcher": pregledi, navodila, sestava. Pena za pranje avtomobila naredi sam
Že dolgo je znano, da je nemogoče očistiti avto pred močno umazanijo z navadno vodo. Ne glede na to, kako se trudiš, še vedno ne moreš doseči želene čistosti. Za odstranjevanje umazanije s težko dostopnih mest se uporabljajo posebne kemične spojine za zmanjšanje površinske aktivnosti. Vendar pa tudi ne morejo doseči zelo majhnih razpok in vogalov
