Stroški avtomobila VAZ. Stroški avtomobila

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23

Izbira avtomobila je zelo odgovorna in težka naloga. Danes, ko je trg napolnjen z ogromnim številom proizvajalcev avtomobilov iz različnih držav, se vsi trudijo z vsemi močmi pridobiti zaupanje ruskega kupca. Nihče ni presenečen nad dejstvom, da izdelki Volga avtomobilskega obrata niso slabši od večine tujih analogov. In jih v nekaterih pogledih celo prekašajo. Spomnimo se, kako se je razvila domača industrija sodobne Rusije, in ugotovimo, kakšni so stroški proizvodnje avtomobilov na primeru VAZ.

Kaj je VAZ?

VAZ je Volga avtomobilski obrat. Največji proizvajalec v avtomobilski industriji. Proizvaja majhne avtomobile za prebivalce Rusije in drugih držav sveta. Koncern izvira iz leta 1966 in uspešno deluje še danes.

Kako je nastal koncern AvtoVAZ

V povojnih letih je v sovjetski družbi na splošno primanjkovalo osebnega prevoza. Kakovost življenja navadnega sovjetskega državljana se je nenehno izboljševala. Primer življenja v tujini mi je dal sanjati o lastnem avtomobilu. Povečalo se je povpraševanje in vodstvu ministrstva za avtomobilsko industrijo ni preostalo drugega, kot da se odzove in težavo reši.

Ni bilo treba izračunati stroškov osebnega avtomobila, korist je bila očitna. Nato se je vodstvo ZSSR odločilo, da bo v mestu Togliatti zgradilo avtomobilsko tovarno za proizvodnjo majhnih avtomobilov. To je bilo veličastno gradbišče tistega časa, ki je navdušeno zbralo vso mladino Sovjetske zveze.

Ministrstvo za avtomobilsko industrijo se je odločilo podpisati pogodbo z italijanskim koncern Fiat. Italijani so namestili proizvodno linijo, ki je vključevala celoten cikel izdelave avtomobilov. Strokovnjaki koncerna Fiat so poskrbeli za izobraževanje in usposabljanje naših bodočih strokovnjakov. Delili so svoje izkušnje. Glede na stroške avtomobila je vodstvo Fiata veliko upalo na sovjetski trg.

Prvi avtomobili koncerna in reakcija na njihov videz

Že leta 1970 so s tekočega traku začeli zahajati prvi popolnoma novi avtomobili. Šlo je za VAZ 2101. Model je bil skoraj v celoti kopija italijanskega modela Fiat-124. Potem so bili časi, ko so avto na cestišču srečali in ga pospremili z občudujočim pogledom, vsak fant je poskušal izvedeti vse njegove podatke,da svoje znanje pokažeš prijateljem. Parkirani avto, ki je sam stal na dvorišču hiše, je takoj zbral radovedno občinstvo. In ljubosumni lastniki so morali občasno grozeče kričati skozi okno: "Hej, pojdi stran od avta!".

Sanjali so o avtu, sanjali o njem. Navsezadnje nakup ni prinesel samo občutka udobja celotni družini, ampak je bil tudi v ponos. In nihče ni pomislil, kolikšna je dejanska cena avtomobila.

Zakaj je bilo malo proizvedenih avtomobilov za prebivalstvo

Lahka industrija tistega časa je bila šibka. Ideja o ljudskem avtomobilu se je počasi uresničevala. Število proizvedenih avtomobilov ni zadostovalo za povpraševanje države. To je deloma olajšalo aktivno sodelovanje ZSSR z nekaterimi tujimi državami. V te države je bilo izvoženih veliko število avtomobilov. Glede na stroške avtomobila VAZ je država od takšnih dejavnosti prejela zelo dober dobiček.

Koliko je stal prvi model AvtoVAZ

Kolikšna je dejanska cena avtomobila VAZ? Prvi avtomobili, ki so prišli s tekočega traku sovjetskega avtomobilskega velikana, so bili kupcu ponujeni za 5500 - 6000 rubljev. To je bil velik znesek, a so ljudje potrpežljivo odlagali in varčevali denar. Ob upoštevanju dejstva, da je od trenutka določitve mesta v čakalni vrsti do dejanske posesti avtomobila minilo več let, je bila možnost, da se zbere potreben znesek, precej visoka.

Koliko je stala izdelava avtomobila? Iz določenih virov klicznesek je približno 2000 rubljev na avto. Preprosto je razumeti, kako donosna je bila proizvodnja avtomobilov VAZ.

Kako je bil avto kupljen v ZSSR

Le redki bi si to lahko privoščili, večinoma ljudje, ki delajo na dobrih delovnih mestih. Včasih je moral tak človek, da ne bi več let čakal na vrsto, iskati skupne znance in uporabljati povezave, da je bil v ospredju. Takrat se je v organizacijah na delovnem mestu postavila vrsta.

Način nadzora nad spoštovanjem prednostnega reda preprosto ni obstajal. Nekateri so potrpežljivo čakali, drugi niso hoteli čakati. Zgodovina pozna primere, ko so bili ljudje, da ne bi čakali, pripravljeni kupiti avto po dvojni ceni. Glede na izračun stroškov avtomobila VAZ je preplačilo izjemno veliko. Tudi ko je vrsta dosegla, so sovjetski ljudje čakali na nove vrste v trgovinah in skladiščih. Vse, kar je srečni kupec tistega časa lahko izbral, je bila barva. Sama izbira je bila precej pogojna in se je zdela bolj srečna. V tistem daljnem času je prevladovalo načelo »kar je bilo, pa kupljeno«.

Kakšna je bila priljubljenost izdelkov AvtoVAZ v času Sovjetske zveze

Sovjetski avtomobili iz obdobja ZSSR so pridobili veliko priljubljenost med ljudmi. Posebnost avtomobila je bila visoka vzdržljivost. Kot lastniki pogosto pravijo, so avtomobile VAZ sredi polja popravljali z lastnimi rokami. Stroški popravil avtomobilov so bili zelo nizki. Zasnova enot in mehanizmov je bila zelopreprosta, a hkrati zelo zanesljiva. Odsotnost kompleksne elektronike je omogočila neodvisno vzdrževanje vseh električnih sistemov.

Časovno preizkušen koncept, ki so ga razvili italijanski inženirji, je izdelke VAZ priporočal z zelo pozitivne strani. V tistih letih ljudje niso razmišljali o tem, kakšna je cena avtomobila. Poleti je bilo udobno tudi brez klime, pozimi pa je zadostovala standardna peč.

Videz avtomobilov VAZ

Modeli avtomobilov, proizvedeni v sovjetski dobi, so v celoti ustrezali zahtevam in modi tistega časa. Odlikovali so jih določena pravokotnost oblik, žarometi, ki štrlijo izven karoserije avtomobila, in kromirane obrobe ne le na odbijačih in delih karoserije, temveč tudi na notranjosti. Pri poudarku na notranjosti in zunanjosti avtomobila so bili uporabljeni visokokakovostni kovinski deli, zasnovani za dolgoletno življenjsko dobo. Vestna obdelava s kromom je prinesla veliko pohval srečnih lastnikov. Kljub kvalitetni izdelavi so bili stroški avtomobila nizki.

Kateri avto VAZ prihaja danes s tekočega traku?

Cena avtomobila VAZ je danes poslovna skrivnost podjetja. Avtomobili, s katerimi danes delajo ruski strokovnjaki, so neprimerljivo bolj zapleteni kot njihovi predhodniki. Za razliko od proizvodnje avtomobilov v ZSSR je zdaj mogoče naročiti avto "zase", določiti, katere možnosti so potrebne, barva karoserije, notranja oprema, vrsta osvetlitve in možnost motorja.

SGlede na ta pristop so dejanski stroški avtomobila odvisni od konfiguracije. Seveda se lahko ob gledanju, kako ljudje danes izbirajo avto zase, boleče razumejo namen in potrebo po številnih možnostih, le nasmehne. Kakšna je cena avtomobila, lahko danes pove le specialist. Veseli me, da se danes vse več ljudi zanima, kakšne lastnosti bo imel njihov bodoči avto, katere možnosti bodo uporabne in udobne, katere je mogoče opustiti.

Današnji kupec, ki sam izbere avto, izračuna stroške vožnje avtomobila s posebnimi formulami. Nedvomna prednost je izboljšana varnost sodobnega ruskega avtomobila. Glede na konfiguracijo se lahko raven varnosti poveča. Avtomobili VAZ se zdaj proizvajajo v skladu z zahtevanim okoljskim razredom, v skladu z mednarodnimi standardi.

Kaj razlikuje izdelke AvtoVAZ od konkurentov

Najpomembnejša razlika med domačimi avtomobili in tujimi konkurenti je ugodna cena samih avtomobilov in rezervnih delov. To je v veliki meri posledica nizkih stroškov avtomobila. Kakovost proizvedenih izdelkov se postopoma izboljšuje in je skoraj na ravni tujih analogov. Vmesnik elektronskih sistemov ima popolno rusifikacijo, ruskemu kupcu je to jasno.

Posebnost je, da avto ruskega koncerna zlahka servisira kateri koli avtoservis v Rusiji. Čepravsodobni avtomobili VAZ imajo veliko možnosti in so "preraščeni" z vsemi vrstami sodobne avtomobilske elektronike, številne komponente in mehanizme je še vedno mogoče servisirati sami.

Pogovor

V času delovanja tovarne avtomobilov je moral koncern premagati različne faze. Uspeh je bil tudi takrat, ko je bil dobiček od proizvodnje avtomobilov nekajkrat višji od stroškov avtomobila, ko so naše avtomobile spoštovali in pograbili tudi v tujini. Na žalost so bila obdobja, ko se je izkazalo, da je priljubljenost domače avtomobilske industrije kritično nizka. Država je takrat doživela ne najboljše čase in razmere so korenito vplivale na stanje domače avtomobilske industrije. Dobičkonosnost v takem obdobju je bila po nekaterih virih najnižja v zgodovini koncerna AvtoVAZ. V tem času se je kakovost avtomobilov močno poslabšala, povpraševanje je začelo nezadržno upadati. Skušali so znižati stroške avtomobila z varčevanjem z materiali.

Kljub temu je koncern preživel in uspel ne le doseči stabilno delo, ampak tudi prinesti celotne linije novih izdelkov na avtomobilski trg. S privabljanjem tujih partnerjev v proizvodnjo domačih avtomobilov so se ponovno vključile uvožene tehnologije in materiali. Avtomobili so pridobili sodoben dizajn in izgledajo več kot vredni. Ocena izdelkov AvtoVAZ se je ponovno dvignila na podlagi povečanega zaupanja potrošnikov.

Ko danes kupujem izdelke domače avtomobilske industrije, se želim počutiti varno, skrbno in prepričano, da je bila izbira narejena pravilno. Ko ima potrošnik popolno zaupanje, da je njegov avto vreden svojega denarja, ni pomembno, kakšna je cena avtomobila, pomembno je, da uživa v posesti. In to morate razumeti in se ne ukvarjati z izračuni izgubljenega denarja.