GAZ-54: pregled, specifikacije, fotografije

Kazalo:

GAZ-54: pregled, specifikacije, fotografije
GAZ-54: pregled, specifikacije, fotografije
Anonim

GAZ-54 je sovjetski tovornjak, ki se množično proizvaja od šestdesetih let prejšnjega stoletja. Predstavlja tretjo generacijo tovornjakov znamke GAZ. In to je tudi najmasovnejši tovornjak, ki so ga kdaj izdelali v ZSSR. Skupno so izdelali več kot štiri milijone ruskih avtomobilov.

Že od leta 1965 do 1992 je bil GAZ-54 izdelan kot hibridni model. Imel je motor z notranjim zgorevanjem, uporabljene so bile komponente in deli drugih modelov sovjetske znamke.

Spremembe

Fotografija GAZ 54
Fotografija GAZ 54

Paleta modelov GAZ-54 vključuje modifikacije, ki se razlikujejo po nosilnosti. Najcenejši in najmanjši tovornjak je bil s 3 tonami GD, največji in najdražji pa je imel GD več kot 4,5 tone. Proizvedeni so bili tudi tovornjaki z nosilnostjo 2,5 tone, pa tudi serijski GAZ-62, ki je zdržal največ eno tono. Toda še vedno je imel najbolj priljubljen GAZ-54 moč več kot tri tone.

taksi

avto GAZ 54
avto GAZ 54

In ne glede na modifikacije in modele, so bili vsi tovornjaki sovjetskih in ruskih znamk GAZ opremljeni z zelo dobrim,večnamenska in udobna kabina. Instrumentna plošča je vedno dajala natančne, pravilne in kar je najpomembnejše, potrebne kazalnike. Vendar pa je bila ena zelo močna novost: avto ni imel ampermetra, namesto tega so inženirji sovjetske znamke pritrdili signalne luči. Tako kot v luksuznih in prestižnih avtomobilih Mercedes, so bile kabine in notranjost tovornjakov GAZ opremljene z urami.

Oblikovanje

Avto GAZ 54
Avto GAZ 54

Idejo je izumila druga sovjetska znamka, in sicer ZIL. Domislila se je in izrazila idejo, da bi naredili žaromete zgoraj in bočne luči spodaj. Ta ideja je navdihnila naše sovjetske inženirje, tako so naredili GAZ-54. Dizajnerska odločitev se je izkazala za zelo učinkovito in ta tovornjak je bil povpraševan, zato so bili v enakem slogu izdelani tudi drugi podobni avtomobili.

Vendar je že leta 1964 GAZ-54 dobil novo zasnovo: bočne luči so bile nameščene na vrhu, žarometi pa spodaj. Obloga je bila taka, da se je zdelo, da se avto nasmehne vsem drugim avtomobilom.

Že od leta 1983 je bila najnovejša različica obloge GAZ-54 naslednja: luknje v mreži hladilnika so se raztegnile naprej, bočne luči so bile premaknjene na rob avtomobila.

Že leta 1985 so sovjetski inženirji izdelali bočne luči z dvema svetilkama na svojem tovornjaku GAZ-54, ki so bile nameščene tudi ob straneh. Bili so oranžni, rahlo prozorni, kombinirani. Bilo je zelo lepo, zato so dizajn in slog tega avtomobila kopirali drugi avtomobili. Zamenjana so bila tudi platišča, ki so imela luknje za zračenje, pa tudi nove gume, ki so se precej manj obrabile. Nanajnovejše različice GAZ-54 so imele stranske obroče, izdelani so bili zelo lepo. Modelno leto 1964 je vseboval predpasnik na odbijaču tovornjaka.

Foto GAZ-54 najdete zgoraj v materialu članka.

specifikacije

Motor GAZ-54 je proizvedel 120 konjskih moči, 4,2-litrski V8. Menjalnik je bil tak: ročni menjalnik s 4 stopnjami.

avto je bil dolg več kot šest metrov. Nosilnost - od 1 do 4 ton. Rezervoar za gorivo je imel več kot sto litrov. Njegova največja hitrost na avtocesti je bila 90 kilometrov na uro. Takrat je to zelo dober pokazatelj.

Kot je postalo jasno, je GAZ-54 zelo dober in njegova nosilnost je impresivna.

Priporočena: