KTM 690 SMC motocikel: pregled, specifikacije in fotografije

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23

Motocikel KTM 690 SMC začetniki redko izberejo. Njegov motor ima veliko kubičnih centimetrov, pogosto postane izbira izkušenih pilotov. Ne odpušča napak. Ni niti najmanjšega kančka praktičnosti ali udobja, ima pa vse za živahno vožnjo, zavoje, razpone v prometu in še marsikaj, o čemer bi motorist lahko sanjal.

specifikacije

Spodaj so prikazane specifikacije za KTM 690 SMC:

motor	1-valjnik, 4-taktni
Prostornina motorja cm3	655
Vr./min navora	6500
menjalnik	6-stopenjski, odmikalna sklopka
Rama	Krom-molibden z zaščitnim premazom
prednje zavore	Štirje bati
Zadnje zavore	Enojni bat
Višina (sedlo), cm	88
Teža, kg	154
hlajenje	tekočina

Funkcije

Ta motocikel je zasnovan za visoke ljudi z višino približno 180-190 centimetrov. Najpogosteje kupljeno za mestno vožnjo, na makadamskih cestah. Popoln za mestno vožnjo. Največja hitrost je okoli 160 km/h, a vožnja s to hitrostjo zaradi čelnega vetra v obraz in telo ni ravno prijetna. Za udobno vožnjo se šteje hitrost približno 120 km / h. Poraba goriva pri tej hitrosti je približno 5 litrov na 100 kilometrov. Priporočeno gorivo - AI-95.

Na KTM 690 SMC se lahko varno spuščate po stopnicah, vozite po njih in premagujete majhne robnike. Za vožnjo pri višjih hitrostih lahko pritrdite zaščitno steklo. Tako postane hitrost znotraj 160 km/h udobna.

Sedež ni najbolj udoben, a se ga lahko navadiš v nekaj mesecih.

Največja moč te enote je 67 konjskih moči. Pri modelu 2014 se je poraba goriva zmanjšala za 10 odstotkov. Motor upravlja tudi elektronika, ki lahko preklaplja kartice za gorivo, ki jih je 4.

Protiblokirni zavorni sistem, zdaj preklopljiv, je prisoten tudi v osnovni konfiguraciji. Hkrati obstaja možnost, ki lahko onemogoči protiblokirni zavorni sistem samo na zadnji osi, kar omogoča nadzor zavijanja v drsenju in zaviranju.prednja os.

Enduro različica KTM 690 SMC je bila nadgrajena z nadgradnjo motorja. Tako kot različica iz leta 2014 je serijsko opremljen s protiblokirnim zaviranjem.

Prostornina motorja je bila povečana zaradi povečane razdalje hoda bata za 4,5 milimetra. Premer bata se ni spremenil.

Okvir je zaščiten s prevleko, vzmetenje ima standardne nastavitve, podobne večini motociklov. Zahvaljujoč njej lahko motocikel vozi po kateri koli površini, le da se ne more povzpeti na hišo. Zaradi trpežnega okvirja se ne boji padcev. Ko pade na bok, pade na ščitnik za ročaj in oporo za noge, tako da se telo ne zruši.

mnenja

Na petstopenjski lestvici večina lastnikov KTM 690 SMC daje naslednje ocene:

• Oblikovanje - 4.
• Udobje - 3.
• Varnost - 4.
• Tehnični podatki - 5.

Toda brez zaščitnega stekla ga zaradi vetra v hrbtu ne bo mogoče hitro voziti. Med pluse so tudi moč, tekaška sposobnost, majhna teža, vsestranskost.

Razred endura je v zadnjem času zelo priljubljen. Je zelo praktično in vsestransko kolo, vendar ne začnite z njim svoje motoristične poti, saj je prehitro za začetnike in lahko igra trike z neizkušenimi kolesarji.