Kako povezati ksenon z lastnimi rokami: navodila. Kateri ksenon je boljši

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23

Redek avto s tekočega traku je opremljen z osvetlitvijo, ki bi popolnoma zadovoljila lastnika avtomobila. Halogenske žarnice z močjo 50-100 W vam ne omogočajo, da bi se počutili udobno pri vožnji v temi. Če k temu dodamo še moker asf alt, ki absorbira svetlobo, postane jasno, da vozniku ne preostane drugega, kot da priključi ksenon.

Xenon in bi-xenon: kakšna je razlika

Xenonske sijalke so veliko svetlejše od običajnih halogenskih žarnic. To je razloženo z drugačnim načelom videza svetlobnega toka. Nichrome nitke so nameščene v preprostih svetilkah. Ko se segrejejo, začnejo žareti v okolju inertnega plina. Pri ksenonu se sijaj pojavi zaradi prehoda visokonapetostnega električnega razelektritve skozi plin, katerega značilnost je stabilnost.

Halogenske žarnice za delovanje ne potrebujejo nič drugega kot 12 V iz baterije. Xenon potrebuje vžigalno enoto, ki ustvarja visokonapetostni impulz.

Zaradistabilnost praznjenja plina, življenjska doba presega mejo delovanja običajnih žarnic. Vendar ima ta stabilnost slabo stran: ksenona ni mogoče narediti tako, da bi sijal močneje ali zmanjšal raven svetlobnega toka. To nalaga omejitev uporabe plinskih žarnic v žarometih, pri katerih en blok služi za ustvarjanje kratkih in dolgih luči. Za takšne svetilke se uporablja bi-xenon. Njegovo načelo delovanja je enako - sijaj visokonapetostnega razelektritve v plinastem mediju.

Kaj spremeni svetlobni tok? Razvijalci so v stekleno žarnico postavili dodaten reflektor, ki pod nadzorom magneta spreminja svoj položaj. Tako snop svetlobe spremeni svojo smer in ksenonske žarnice za kratki svetlobni pramen začnejo sijati daleč.

Kaj je bolje?

Če si postavite vprašanje: kaj je bolje ksenon ali bi-ksenon, potem bo takšno razmišljanje napačno. V žarometno enoto, kjer ena lučka hkrati deluje za vklop kratkih in dolgih luči, nima smisla vgrajevati ksenona, saj se dolge luči v tem primeru ne bodo vklopile. Tukaj potrebujete samo bi-xenon. V žaromet, katerega telo je razdeljeno na optiko za kratke in dolge luči, morate vstaviti ksenon.

Kaj pravi zakon o sijalkah na razelektrenje

HID svetilke zagotavljajo številne prednosti na cesti. Zato je zamenjava žarometov s ksenonskimi tako privlačna. Kaj pravi zakon o menjavi svetlobne opreme avtomobila?

Obstajajo regulativni dokumenti (GOST R 41.99-99, UNECE št. 99),urejanje uporabe plinskih žarnic. Navajajo, da se takšne naprave lahko uporabljajo v žarometih, ki so bili za to prvotno prilagojeni. Takšne svetlobne naprave imajo v svoji oznaki črko D. V vseh drugih primerih je vgradnja ksenona prepovedana. Poleg tega morajo same svetilke imeti certifikat, ki omogoča njihovo uporabo na ozemlju Ruske federacije. Če povzamemo, morate navesti vse elemente, ki omogočajo zakonito namestitev:

1. Označevanje žarometov.
2. Optika mora biti opremljena z avtomatskim korektorjem, ki omogoča spreminjanje kota osvetlitve glede na obremenitev avtomobila.
3. Žarometi morajo imeti podložke.

Če kateri koli element ni opažen, je namestitev prepovedana. Za pridobitev dovoljenja se morate obrniti na prometno policijo, opraviti pregled, ki bo izdal sklep o možnosti namestitve, po katerem se v potni list vozila vnese oznaka o pretvorbi.

Kazen za nezakonito uporabo ksenona

Kaj grozi lastniku vozila v primeru nezakonite vgradnje ksenona? Na to vprašanje odgovarja 3. del člena 12.5 Zakonika o upravnih prekrških. Uporaba vozil z optiko, ki ne izpolnjujejo uveljavljenih zahtev, se kaznuje:

• odvzem vozniškega dovoljenja za obdobje od 6 mesecev do enega leta;
• zasežek neprimerne svetlobne opreme.

Kazen določi sodišče.

Razlika v bazi žarnice

Obstaja več meril, po katerih so razvrščene avtomobilske svetilke. Zato prejkako povezati ksenon, se morate odločiti za vrsto podlage, ki je na voljo v treh možnostih: D, H, HB.

H žarnice so na voljo v velikostih H1 do H13 in barvni razpon, ki pokriva celoten barvni spekter od 3.500K do 6.000K. in tudi za meglenke.

Oznaka D označuje, da je ksenonska žarnica z vgrajeno enoto za vžig. To poenostavi njihovo namestitev - ni treba iskati mesta v motornem prostoru za enoto. Po barvi segajo od 4.300 K do 6.000 K, odvisno od proizvajalca. Južnokorejski Sho-Me na primer proizvaja svetilke s toplejšo barvno paleto kot ameriški ali evropski proizvajalci.

Podstavki serije HB se od H razlikujejo po ožjih specifikacijah namestitve. Vgrajeni so v meglenke in dolge luči.

Barvna paleta

Razdeljen je glede na toploto odtenkov, katerih temperatura je izražena v Kelvinih:

1. 3 500 K ima najtoplejši odtenek (blizu rumene), primeren za meglenke.
2. 4 300K sveti v belo-rumeni, ki je najbolj iskana, saj daje vtis najsvetlejšega. Proizvajalci avtomobilov namestijo svetilke tega senčnika na tekoči trak.
3. 5.000 K - nevtralen bel odtenek.
4. 6.000 K - bela s hladnim modrikastim odtenkom.
5. Od 7.000 K in več - temnejši toni modrega spektra. Poslabša se vidljivost ceste, zlasti na mokrempločnik.

Proizvajalci ksenonskih žarnic imajo različne standarde barvne palete. Ista oznaka ima lahko drugačno barvo. Katera svetilka je boljša, je odvisno od vas. Pred nakupom določenega modela se morate seznaniti z barvnim odtenkom.

Spremeni ton

Sčasoma se lahko odtenek ksenonskih žarnic pri različnih žarometih razlikuje. To se zgodi iz naslednjih razlogov:

1. Tailne elektrode, ki ustvarjajo električni lok. Razelektritev gre v drug del žarnice, odtenek sijaja se ustrezno spremeni.
2. Zmanjša prosojnost leče ali zunanjega stekla žarometa. Sodobna avtomobilska optika ima plastična stekla, katerih taljenje lahko povzroči spremembo sence. Poleg tega je možna razbremenitev ohišja. V tem primeru lahko prah in umazanija ovirata svetlobni žarek.
3. Napaka vžigalne enote.

Če sčasoma ena od žarnic odpove, se zamenjata obe. Nova svetilka bo vedno drugačna senčnik od stare.

Kako povezati xenon z lastnimi rokami

Postopek namestitve ne vzame veliko časa. Proizvajalci ksenonskih kompletov so poskrbeli, da je povezava izvedena s standardnimi konektorji.

Preden povežete ksenon, morate določiti vrsto podnožja avtomobilskih žarometov. Za namestitev svetlobne opreme potrebujete:

1. Odprite pokrov in odklopite baterijo.
2. Določite mesta, kjer bodo nameščene vžigalne enote. Žice, ki povezujejo svetilke in enoto, niso dolge več kot 50 cm, tako da bodo ščitniki ali blatniki v neposredni bližini žarometov najboljše mesto za namestitev.
3. Odstranite plastične ali gumijaste čepe z žarometov, pod katerimi se nahajajo luči za kratki luči.
4. Odstranite električni konektor s podnožja, odvijte držalo, odstranite halogensko žarnico.
5. Preluknite luknjo v pokrov žarometa. To je potrebno, da se lahko žice od svetilke do vžigalne enote speljejo skozi njo. Če je pokrov plastičen, ga je mogoče izvrtati na sredini, če je gumijast, nato s pisarniškim nožem prerezati vhod. Luknja se mora ujemati s premerom snopa žic, ki bodo šle skozi njo. Ne počnite več, saj bo skozi razpoke prodrla vlaga, kar bo povzročilo zameglitev žarometa.
6. Odstranite ksenonske žarnice iz embalaže. To je treba storiti previdno, ne da bi se dotaknili steklene žarnice, saj bodo maščobne sledi privedle do pregrevanja svetilke. Če se je zgodilo, da se je dotaknilo površine, potem morate steklo po tem obrisati z alkoholno raztopino, nato pa vstaviti svetilke na prvotno mesto.
7. Priključite žice, ki napajajo napetost na žarnico, z žicami, ki gredo do vžigalne enote. To se naredi s pomočjo konektorjev. Xenon voditelj Sho-Me uporablja KET-02 in AMT blazinice. Poleg priključenih je tudi konektor, ki napaja vžigalno enoto. Priključuje se na žice, ki so bile povezane s standardno svetilko. Povezava je izvedena glede na barve: rdeča - pozitivna, črna - ozemljitev. Da bi se izognili zmedi, v telesu vžigalne enote,kjer je konektor vstavljen, so ustrezne oznake.

Zadnji korak je, da namestite pokrove, ki pokrivajo svetilke na pravilnih mestih, in varno pritrdite vžigalne bloke s samoreznimi vijaki.

Kako nastaviti žaromete po namestitvi ksenona

Svetlejša osvetlitev nalaga odgovornost do drugih udeležencev v prometu. Vozniki, ki se odločijo za priklop ksenona, naj čim prej prilagodijo smer žarometov. To lahko storite na preprost način:

1. Auto parkirajte pred navpično steno na razdalji 1 m.
2. Vklopite kratke luči in označite s kredo najsvetlejše dele svetlobne točke. Ko je vozilo ob steni, bodo oznake približno v višini žarometov.
3. Vzvratno 5-8 metrov stran.
4. Prav tako, ne da bi ugasnili žaromete, primerjajte, kje je snop svetlobe glede na oznake. S pravilno nastavljenimi žarometi ne sme presegati predhodno označene višine.
5. Če je višji, uporabite nastavitvene vijake, da spustite odsev žarometov.
6. Če gre snop svetlobe v smeri nasproti vozečega prometa, je treba reflektor obrniti v levo, dokler luč ne začne zajemati rob desne rame.

Pomembno je, da žaromete nastavite z vijaki in ne s korektorjem, ki ga je treba pred začetkom nastavljanja dvigniti v zgornji položaj, tako da kot svetlobe ne preseže vrednosti, pridobljene med nastavitvijo.