Kontrole avtomobila: funkcije in priporočila

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23

Zgodovina avtomobilske industrije se je začela leta 1768. Ti stroji so bili na parni pogon. Imeli so najpreprostejše kontrole. Avto je bilo težje pripraviti na pot in vzdrževati kot ga voziti. Od prvega serijsko proizvedenega avtomobila (model Ford T, proizveden od leta 1908 do 1927) so komande in komande doživele ogromne spremembe. Vsi so postali bolj prijazni do ljudi.

Inženirji so poskušali narediti delo s krmilniki avtomobila čim bolj nevidno za voznika, saj ga je pred tem moralo zmotiti ogromno dodatnih dejanj. Tudi obračanje volana je zahtevalo bistveno več truda kot zdaj.

Hkrati so vse te inovacije naredile avto veliko bolj tehnično zapleten. Namesto ročnih so bili elektronski zaganjalniki, hidravlični in električni servo volan, ojačevalci zavor in drugoogromno naprav, brez katerih si sodobni človek ne more predstavljati avtomobila. Kdo bo stopil iz avta, da bi zagnal motor? In si lahko človek predstavlja avto brez sistema za dovod zraka?

Ta sistem je bil več kot enkrat nadgrajen. Najprej se je pojavilo zračno ogrevanje, nato so začeli vgrajevati zračne filtre, pojavile so se klimatske naprave, zamenjali so jih sistemi s klimatsko napravo, ki sama dosega izbrano temperaturo, nakar so tovrstne sisteme začeli izdelovati dvo-, tri- in celo štiri cone. V zadnjem času so premium avtomobile začeli opremljati z napravami za ionizacijo in aromatizacijo zraka. In to je le najpreprostejši sistem za dovod zraka v kabini. Nekatere kontrole so se na splošno pojavile pred kratkim. Navigacija, glasovni nadzor - vse to je neskončno.

Nadzor v avtomobilih

V notranjosti vsakega sodobnega avtomobila je ogromno različnih gumbov. Ni pomembno, ali so občutljivi na dotik, mehanski ali preprosto narisani na ogromnem Teslinem zaslonu, je lahko celo izkušenemu vozniku to težko ugotoviti takoj v novem avtomobilu. Vse kontrole lahko razdelimo v tri skupine:

• osnovno;
• pomožni;
• kontrole udobja.

Prva skupina vključuje volan, stopalke, prestavno ročico. Drugi vključuje nič manj pomembne kontrole avtomobila, brez katerih se voznik teoretično lahko premika z avtomobilom. Vse to neposredno vpliva na varnost v cestnem prometu.premikanje. Pomožna telesa: krmiljenje luči in brisalcev, varnostni sistemi (protiblokirni zavorni sistem, elektronski dinamični stabilizacijski sistem avtomobila, nadzor zdrsa in drugo), nastavitev ogledal.

V tretjo kategorijo spadajo vsi ostali organi, in sicer: multimedijski nadzor, nadzor sistema za dovod zraka v kabino, nastavitev sedežev, električni pomik stekel in še marsikaj. Lokacija upravljalnih elementov vozila mora biti ergonomska, torej priročna za uporabo. Zato so v avtomobilih pogosto enaki elementi nameščeni na istih mestih: menjalnik je nameščen med sprednjima sedežema, električni pomik stekel na zemljevidu vrat, radijski nadzor je na sredini armaturne plošče. Vendar obstajajo izjeme. Ta članek vam bo pomagal hitro in enostavno najti krmilne elemente v katerem koli avtomobilu in jih pravilno uporabljati.

Kontrola krmilnega sistema

Brez poznavanja pravil za upravljanje teh elementov se voznik ne bo niti premaknil z mesta za volanom avtomobila, razen da se lahko premika na sedežu. Volan je vedno neposredno pred voznikom. Najprej ga morate prilagoditi v skladu s spodnjo sliko. To lahko storite z ročico, ki se nahaja na levi strani volanskega droga. Na voljo bodo tudi gumbi, če se položaj volana spremeni z električnim pogonom.

Prilagoditev se lahko izvede tako v nagibu kot dosegu. Volan je treba vedno držati z obema rokama, da ga ne izbije v jami ozizbokline. Izogibajte se situaciji, ko so voznikove roke prekrižane med obračanjem volana, takoj ga morate prestreči z eno roko. Če morate zaviti desno, morate obrniti tudi volan v desno, pri čemer je vseeno, ali se avto premika naprej ali nazaj. V vseh sodobnih avtomobilih so na volanu nameščeni dodatni upravljalniki avtomobila: tempomat, multimedijski nadzor itd.

Upravljanje motorja in zavor

V avtu so lahko dve ali tri pedale. Če ima avto ročni menjalnik, bodo na voljo tri stopalke, samodejni - dva. Desni pedal je vedno plin. Nežno ga pritisnite. Levo od njega je zavorni pedal. Ta dva pedala je treba pritisniti samo z desno nogo, edina izjema bodo avtomobilske dirke.

Posledično ne morete pritisniti plina in zavore hkrati. Tretji pedal, skrajni levi je sklopka, je pritisnjen za prestavljanje. Hitro ga iztisnite, počasi ga sprostite. Krmilna ročica ročnega menjalnika je vedno nameščena desno od voznika (med sedežema ali na "armaturni plošči"). Vzorec prestavljanja se nahaja neposredno na ročici. Za vklop vzvratne prestave morate pogosto pritisniti gumb na ročici ali samo ročico.

Samodejni nadzor vozila

Upravljanje avtomobila s samodejnim menjalnikom se razlikuje le po tem, da ni stopalke sklopke, prestave pa prestavljajo sami. Izbirnik polja bi lahko izgledal takokot je vzvod, gumb (skupek gumbov) ali pak. Običajno se nahaja desno od voznika. Na ameriških avtomobilih in avtomobilih Mercedes lahko pogosto vidite ročico samodejnega menjalnika za volanom.

Luči in brisalci

Upravljanje luči in brisalcev se na prvi pogled zdi zelo preprosto, vendar je veliko tankosti in podrobnosti. Ročica za upravljanje luči je vedno na levi strani volana. Če povlečete ročico navzdol, se vklopi levi smernik, navzgor - desni. Skoraj vsi sodobni avtomobili, z izjemo Toyote, imajo smernik z enim dotikom. Ista ročica je odgovorna za vklop kratkih in dolgih luči, DRL, meglenk in tako naprej.

Ročica za upravljanje brisalcev je običajno nameščena na desni strani volanskega obroča, razen če je izbirnik avtomatskega menjalnika zasedel svoje mesto. Na njem lahko prilagajate hitrost brisalcev, dovajate tekočino za pranje. Omeniti velja, da imajo številni sodobni avtomobili senzorje za dež in svetlobo, zato bo moral voznik z nastavitvijo ročic v položaj »Auto« vklopiti le smernike.

Nadzor tovornjaka

Danes je upravljanje tovornjakov skoraj enako kot pri osebnih avtomobilih. Tovornjaki imajo lahko dodatne elemente upravljanja, kot je priklop. Za razumevanje je spodaj slika lokacije krmilnikov vozila MAN.

Sklep

Inženirji in oblikovalci so vložili veliko truda v izdelavo nadzora strojane le preprosto, ampak tudi prijetno. Ko bo voznik razumel načelo upravljanja avtomobilskih sistemov, bo lahko veliko lažje prestopil iz enega avtomobila v drugega. Poleg tega bo to nekoliko olajšalo življenje. Srečno na poti!