Kje je sestavljen Nissan X-Trail? Koliko Nissanovih tovarn je na svetu? Nissan v Sankt Peterburgu
Kje je sestavljen Nissan X-Trail? Koliko Nissanovih tovarn je na svetu? Nissan v Sankt Peterburgu
Anonim

Prvi model legendarnega Japonca se je uradno pojavil na domačem trgu že leta 2001. Sčasoma je imel veliko oboževalcev, ki jim je ta avto bolj všeč od drugih znamk in modelov. To potrjuje, da je vprašanje, kje je Nissan X-Trail sestavljen, precej priljubljeno.

Kje se nahaja proizvodnja

Na svetu so skupaj tri tovarne, kjer sestavljajo Nissan X-Trail. Proizvaja se v Sandlerlandu v Veliki Britaniji. Vendar takšni primerki zelo redko dosežejo ruski trg in se večinoma "naselijo" v državah starega sveta. Če avtomobil naleti na angleški sklop, se to zgodi zelo redko.

Logotip Nissan Motor Company
Logotip Nissan Motor Company

Drugo mesto je rojstni kraj znamke - Japonska. V Deželi vzhajajočega sonca je koncentriranih več tovarn, specializiranih za proizvodnjo križancev. Podjetje, ki se nahaja v bližini Sankt Peterburga, zapira seznam Nissanovih tovarn, ki sestavljajo enega najbolj priljubljenih ruskih SUV-jev.

Kako do tja

Tovarna Nissan Manufacturing Rus se nahaja zunaj severne prestolnice, blizu vasi Pargolovo. Uradni naslov podjetja: Sankt Peterburg, Komendantsky Prospekt, posest 140.

Geografsko se nahaja na križišču obvoznice (KAD) in padalske ulice, na zahodnem obrobju prej omenjene vasi. Z avtomobilom lahko pridete do proizvodnega mesta, kjer je Nissan X-Trail sestavljen na več načinov:

  • Na cestninskem zahodnem premeru visoke hitrosti (WHSD). V križišču z obvoznico zavijte levo in se premaknite do izvoza na Padalsko ulico.
  • Pomiknite se po obvoznici do križišča s padalsko ulico, zavijte nanjo.
  • Iz Petrogradskega okrožja je najlažje do tja po padalski ulici.
  • Če je izhodiščna točka poti okrožje Kalininsky, potem morate tlakovati pot po avtocesti Vyborg do križišča s prospektom Suzdalsky, kjer morate zaviti levo in se premakniti do T-križišča s padalsko ulico.

tovarna Nissan v Rusiji

Začetek gradnje Nissanove tovarne v Sankt Peterburgu je običajno povezan z datumom podpisa pogodbe: junij 2006. Stranke memoranduma o soglasju sta bili vlada Sankt Peterburga in vodstvo Nissan Motor Co. Ltd.

Nissan Sankt Peterburg
Nissan Sankt Peterburg

Tri leta pozneje, leta 2009, je potekalo slavnostno odprtje podjetja, namenjenega proizvodnji avtomobilov. Tri leta pozneje je tovarna med vsemi montažnimi delavnicami družbe Nissan prejel nagrado "Najboljše podjetje za kakovost izdelkov". Podobna zmagatovarni in leta 2013.

Trenutno se v Rusiji proizvajajo 3 modeli avtomobilov:

  • Qashqai.
  • X-Trail.
  • Murano.

V celotnem obdobju delovanja je podjetje proizvedlo več kot 400.000 vozil, deklarirana proizvodna zmogljivost pa je v območju od 90.000-110.000 vozil na leto.

objekti v Združenem kraljestvu

Zgodovina Nissanove angleške tovarne sega v leto 1986. Izstrelitev je bila izvedena pod okriljem takratne premierke Margaret Thatcher. V času delovanja je koncern podrl vse rekorde angleške avtomobilske industrije, saj je s tekočih trakov izpustil več kot 6,5 milijona avtomobilov.

Tovarna v Sunderlandu
Tovarna v Sunderlandu

Trenutno v Sunderlandu, kjer sestavljajo "Nissan-X-Trail", proizvajajo še 11 modelov avtomobilov. Med njimi so priljubljeni v Rusiji:

  • Juke.
  • Qashqai.
  • Opomba.
  • Almera.
  • Micra.
  • Primera.

Kako je Nissan X-Trail izdelan za Rusijo

V tovarni Nissan v Sankt Peterburgu je bila vzpostavljena praktično avtomatizirana proizvodnja. Vendar pa brez človeških rok ne gre. Postopek montaže je naslednji:

Sestavni deli prihodnjega Nissan X-Traila so sestavljeni na zalogi in poslani v montažno delavnico

postopek sestavljanja avtomobila
postopek sestavljanja avtomobila
  • Motor je obešen na enotirnem transporterju in dopolnjen z nekaterimi elementi.
  • V tem času robotski stroji pripravljajo nastavke karoserije: vrata,pokrov, prtljažnik.
  • Varjenje talnih plošč, motornega prostora in bočnic poteka ročno.
  • Skupno se v fazi montaže karoserije izvede približno 3.200 varilnih kontaktov. Po preverjanju geometrije karoserije se postavi v lakirnico.
  • V njem poteka kataforetično grundiranje pri napetosti 330 V in proces sušenja pri temperaturi +190 °C. Poleg tega je kovina podvržena še 10 zaporednim postopkom priprave.
  • Pobarvano telo pregledamo in pošljemo v sušilnico.
  • Naslednji korak je poliranje in prenos v montažno delavnico.
  • Tam ga čaka delno sestavljen motor in drugi priključki, ki jih s skupnimi močmi robotov in ljudi vgradijo v prazno telo.

Pregled ruskega sklopa "Nissan-X-Trail"

Različica Nissan X-Trail T 32, ki se proizvaja od leta 2015, je tako kot prejšnji model bolj podobna srednje velikemu SUV-ju. To deloma pojasnjuje ljubezen do avtomobila, ki se je pojavila med ruskim potrošnikom, za katerega je velikost pomembna.

Nissan X Trail tretje generacije
Nissan X Trail tretje generacije

Splošne funkcije

Ne glede na to, koliko Nissanovih tovarn po svetu sestavlja X-Trail, vsaka od njih v svojih izdelkih uporablja naslednje modele motorjev:

  • MR20DD je motor, ki se od svojih predhodnikov razlikuje po prisotnosti neposrednega vbrizgavanja in spremenjenega krmiljenja ventilov na vsaki gredi. Prostornina 2,0 l, moč 144 konjskih moči pri 200 Nm.
  • QR25DE je motor, ki se je prvič pojavil na Nissanu X-Trail leta 2003. Njegova prostornina je 2,5 litra inmoč - 171 konjskih moči pri 133 Nm.

Edina razlika med modifikacijami avtomobila je uporaba različnih dizelskih motorjev. V Rusiji je nameščen 1,6-litrski YD22 z zmogljivostjo 130 "konjev".

Vzmetenje, kot pri prejšnjih modifikacijah: spredaj - MacPherson opornik, zadaj - "večvezavo". Vendar pa je vzmetenje avtomobilov 3. generacije na cesti postalo opazno trše, kar je vplivalo na vodljivost in zmanjšano nagibanje med hitrimi ovinki.

Mere Nissan X-Trail III različice 32 so se nekoliko spremenile:

  • Dolžina 4640 mm ostaja enaka.
  • Širina - 1820 mm (povečano za 30 mm).
  • Višina - 1715 mm (povečano za 10 mm).
  • medosna razdalja - 2705 mm (povečano za 75 mm).

Tako je v vseh pogledih, razen po dolžini, postalo malo več. Kar se tiče prtljažnika, je situacija nasprotna. Postal je veliko manjši. Če je pri zgodnjih modelih njegova prostornina dosegla 603 litre, v zadnji modifikaciji - le 497.

Videz

Videz posodobljenega avtomobila je bil za mnoge presenečenje. Če je imela prejšnja različica brutalen videz in je bila bolj povezana s SUV-jem, se je tretja generacija v največji možni meri "spustila" na crossover in delno spominja na Qashqai.

premiera prenovljene različice
premiera prenovljene različice
  • LED optika.
  • rebrasti pokrov motorja.
  • Odbijač izdelan z več nivoji.
  • rešetka v obliki črke V s kromiranimi vložki.

Zadnji del avtomobila se od prejšnje generacije razlikuje po originalni optiki, ki delno sega do kril in 5. vrat. Spojler in zaobljene linije karoserije spominjajo na športni slog. Čeprav avtomobil ne izstopa tako od strani kot od zadaj in spredaj, originalna lita platišča in kolesni loki poskrbijo, da X-Trail izstopa v mestnem prometu.

Notranjost

Več volan, kromirani vstavki in usnjeni elementi - vse to lastnika spomni, da so oblikovalci, ki so delali pri modelu, upoštevali sodobne trende. Glavna prednost nove "Rhee" je odlično prilagojena ergonomija kabine. Če je bilo v starih različicah na vrhu veliko prostora, vendar tega ni bilo mogoče reči o nogah, se je zdaj situacija močno spremenila. Prostora pred koleni se je povečalo zaradi povečanja podlage in uporabe sedežev druge vrste, za katere je značilno manjše naslonjalo.

Razlika med rusko in japonsko montažo "Nissan-X-Trail"

Po kakovostnih lastnostih Nissan-X-Trail ruskega sklopa nikakor ni slabši od svojega japonskega kolega. Na nek način je videti celo bolje od njega. To velja za osnovno konfiguracijo, ki jo dopolnjuje več možnosti, ki manjkajo v "azijskem". Prvič, to je prisotnost ogrevanega vetrobranskega stekla, ki je tako potrebna za delovanje v razmerah srednje in severne Rusije. Drugič, ruski model je opremljen s sprednjimi parkirnimi senzorji, ki jih pri japonski različici ni.

Japonska montaža
Japonska montaža

To je prednost modela, sestavljenega v Nissanovi tovarni v St. Petersburg, konec. Če govorimo o njegovih pomanjkljivostih, je treba omeniti najslabšo raven zvočne izolacije kabine. Pri japonski modifikaciji je hrup motorja in ceste skoraj neslišen. Zadnja prednost Azijca je zanemarljiva. Gre za lokacijo gumbov klimatske naprave. Tukaj se zdijo bolj udobne za uporabo med vožnjo.

Kot se odzivajo številni lastniki avtomobilov, je podvozje na Nissan-X-Trail japonskega sklopa veliko šibkejše od ruskega, torej zdrži dlje. Tako so oblikovalci avto na svojstven način pripravili za delovanje na ruskih cestah.

Ne glede na to, kje je Nissan X-Trail sestavljen, vsak avtomobil ustreza svojemu razredu v vseh pogledih, od kakovosti do zmogljivosti.

Priporočena: