Tovorno-potniški "Sable": pregled, specifikacije, cena

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23

Tovorno-potniški "Sobol" je kompaktni kombi, ki se proizvaja na tekočih trakovih avtomobilskega obrata Gorky. Za razliko od gazel ima ta modifikacija manjšo težo, dolžino in nosilnost. Takšne oblikovne značilnosti omogočajo uporabo stroja v osrednjih regijah velikih mest. Povpraševanje po njih je od začetka množične proizvodnje stalno visoko. Razmislite o značilnostih te tehnike.

Zgodovina ustvarjanja

Množična proizvodnja potniško-tovornega Sobol se je začela leta 1998. Takrat so različne modifikacije gazel že trdno osvojile ustrezen tržni segment. Pri razvoju novih predmetov so oblikovalci uporabili tuje in domače izkušnje. Odločeno je bilo, da se avto postavi na standardno podlago, ob upoštevanju nekaterih rešitev, ki so implementirane v zasnovah Ford Transit in UAZ 3727. Posledično je avtomobil prejel polovično postavitev pokrova motorja s skrajšanimi deli in medosno razdaljo.

Ker sprostitevobravnavani kombiji so se začeli pozneje kot gazele, inženirjem se je uspelo izogniti številnim značilnim pomanjkljivostim. Pomembna prenova modifikacije je bila izvedena šele leta 2003. Da bi bilo vozilo modernejše, so pravokotne žaromete zamenjali s podobnimi bloki v obliki solze, perje pa je dobilo drugačno obliko. Pomembne spremembe je doživela tudi armaturna plošča. Leta 2006 se je začela polnopravna množična proizvodnja modificiranih avtomobilov pod imenom Sobol-Standard.

Spremembe

Zadevni avtomobili so bili izdelani v več različicah. Med njimi:

1. Različice s sprednjim ali štirikolesnim pogonom.
2. Z dizelskim ali bencinskim motorjem.
3. Trisedežni model za prevoz tovora (prevozna teža - 0,77 tone). Dolžina/širina/višina - 2,46/1,83/1,53 metra.
4. Tovorno-potniški "Sobol" za sedem sedežev. Avto je opremljen s tovornim prostorom 3,7 kubičnih metrov, potniški del je ločen s predelno steno.

Naprava

Osnova zadevnega avtomobila je okvirno podvozje. Spredaj je nameščeno dvoročno vzmetenje neodvisne konfiguracije. Opremljen je z vzmetmi, prečnimi stabilizatorji, amortizerji. Zadnji analog je odvisen z vzmeti, opremljen s parom vzdolžnih poleliptičnih elementov in dvojnim hidravličnim blažilnikom.

Potniški in tovorni GAZ Sobol ima za razliko od gazele značilne lastnosti pogonske osi:

• pesta z nižjim parametrom trdnosti;
• dolge gredi;
• zoženi zavorni bobni;
• enojna kolesa.

Na vozilu je nameščen hidravlični zavorni sklop z dvema vezjema. V sistemu je tudi vakuumski ojačevalnik in indikator nivoja zavorne tekočine. Standardno je stroj opremljen s sprednjimi kolutnimi zavorami, zadnjimi bobnastimi analogi, halogenskimi svetlobnimi elementi, 16-palčnimi diski.

Pogonski agregati

Motor terenskega vozila Sobol je agregiran s petstopenjskim ročnim menjalnikom, ki je povezan preko standardne suhe sklopke s hidravliko. Modeli s štirikolesnim pogonom so opremljeni z diferencialom, ki ga je mogoče zakleniti med osema, in dvostopenjskim "prenosnim ohišjem" z reduktorjem.

Do leta 2006 so bile modifikacije opremljene z motorji, značilnimi za gazele:

1. Bencinski agregat ZMZ-402, s prostornino 2,5 litra in kapaciteto 100 "konjev".
2. Analogni uplinjač s 16 ventili (ZMZ-406.3): 2,3 l, 110 KM
3. Motor za vbrizgavanje ZMZ-406 za 2,3 litra, z močjo 145 "konjev".
4. Omejena serija z motorji GAZ-560 in turbinskimi dizelskimi motorji, ki niso našli široke uporabe.

Nadaljnje različice motorjev za tovorno-potniški Sobol lahko razdelimo v naslednje kategorije:

1. 2003 - ZMZ-405-22-10, modifikacija injektorja, ki ustreza kategoriji Euro-2, delovna prostornina 2,5 litra, parameter moči 152 konjskih moči.
2. 2008- bencinske enote ZMZ-40524-10 s kapaciteto 140 "konjev", prostornino 2,5 litra.
3. Ena od različic je Chrysler DOCH (2,4 l, 137 KM).
4. Različice UMP-4216-10 za 2,9 litra, z močjo 115 "konjev".
5. Zadnje modifikacije so bile opremljene s turbinskim dizelskim motorjem Cummins (2,8 l, 128 KM), za katerega je značilna povečana prijaznost do okolja in učinkovitost.

Funkcije

Naslednji so parametri zadevnega avtomobila:

• dolžina/širina/višina (m) - 4, 81/2, 03/2, 2.
• Odmik (cm) - 15.
• Sprednji/zadnji kolotek (m) - 1, 7/1, 7.
• prostor/polna teža (t) - 1, 88/2, 8.
• Prostornina rezervoarja za gorivo (l) - 70.
• Pospešek do 100 km (sek.) - 25.
• Omejitev hitrosti (km/h) je 120/135.

Dekoracija salona

Notranjost tovorno-potniškega "Sable" 4x4 je izdelana v nestandardnem slogu za domači trg. Na voljo so impresivna instrumentna plošča, merilnik vrtljajev in lahki oblikovani vložki, ki ugodno poudarjajo vse lastnosti, ki se razlikujejo od svojih kolegov iz poznih devetdesetih let prejšnjega stoletja. Za montažo dodatnih elektronskih naprav je predviden dvojni predal. Izhodne točke pod zvočniki izpod nog so bile premaknjene na armaturno ploščo.

Prednost kabine omenjenega vozila je učinkovit sistem ogrevanja. Voznikov sedež je opremljen z minimalnim številom nastavitev, amortizacija je minimalna. Udobje namestitve zagotavlja le sedežna blazina,kar ni zelo priročno. Izvor pretekle dediščine je tudi dolga prestavna ročica, glede na to, da sodobni kolegi večinoma uporabljajo dele krmilne palice.

Tovorno-potniški Sobol: cena in ocene potrošnikov

Zadevno vozilo je mogoče kupiti po ceni 735 tisoč rubljev. Rabljene modifikacije so veliko cenejše. Njihov strošek je odvisen od stanja avtomobila, njegove konfiguracije in leta izdelave.

Kot dokazujejo odgovori lastnikov, ima potniško-tovorna različica Sobola več pomembnih pomanjkljivosti:

• visok hrup pri vožnji zaradi stopal, ščitnika motorja, krmilne gredi, armaturne plošče in oblog menjalnika;
• hladna notranja klima v hudih zmrzali, zlasti v zadnji vrsti sedežev;
• delovna rezerva brez resnih okvar je 150-200 tisoč kilometrov.

Za rešitev teh težav uporabniki namestijo dodatno zvočno in toplotno izolacijo, vgradijo posamezne grelnike in pogosteje pregledajo stanje podvozja in komponent motorja.