Pokrov VAZ 2114 se ne zapre: prilagodimo se sami

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23

VAZ 2114 lastniki pogosto naletijo na težavo, ko se pokrov avtomobila začne slabo zapirati in odpirati. To povzroča veliko nevšečnosti. Navsezadnje slabo delujoč mehanizem ne le prikrajša užitka pri upravljanju stroja, ampak lahko tudi nepričakovano privede do izrednih razmer.

Kaj preprečuje pravilno delo

Če se pokrov VAZ 2114 ne zapre - kaj naj storim? Za razliko od sobnih vrat, katerih položaj je v prostoru jasno opredeljen, je pozicioniranje nape odvisno od tečajev, ključavnice in nastavljivih gumijastih podpor. Vsi so nastavljivi in napačen položaj enega od njih vodi do napačnega delovanja.

Poleg tega obstaja še en dejavnik, zaradi katerega se pokrov motorja VAZ 2114 slabo zapira - to je sama struktura karoserije. Dejstvo je, da je bil sistem zaklepanja prvotno zasnovan za VAZ 2108 - 2109. Ti avtomobili so imeli krajši previs pokrova in posledično večjo togost. Oblikovalci, ki so spremenili obliko, so se hudo pošalili s podaljšanjem previsa kapuce. Posledično se je izgubila togost in fina nastavitev ne daje 100-odstotnega rezultata. ATdo neke mere jo lahko imenujemo "bolezen" tega modela.

Meritev odprtine pokrova

Pogosto se zgodi, da se pokrov VAZ 2114 ne zapre zaradi poševne odprtine pokrova motorja. Če je bil avto že v nesreči, je prva stvar, ki jo je treba začeti, določiti simetrijo odpiranja pokrova. Če želite to narediti, ga morate izmeriti vzdolž dveh diagonal in primerjati dobljene podatke. Merite lahko z navadnim merilnim trakom, pri čemer za referenčne točke vzamete glave vijakov na krilih na eni strani in nastavitvene gumijaste trakove na drugi strani.

Naslednja stvar je, da nastavite enako višino stranskih elementov avtomobila. Na žalost lahko to stori le izkušen bodybuilder.

Če se odkrijejo neskladja vzdolž diagonal in brazd, potem je to neposredna cesta do avtokleparske delavnice. Če pa avto še ni bil v nesreči, potem lahko te meritve preskočite in lahko takoj začnete s prilagajanjem.

Prilagodi zanke

Ta nastavitev mora zagotoviti pravilen položaj pokrova v primerjavi s prednjimi blatniki avtomobila.

Za opravljanje tega dela potrebujete:

1. Preverite položaj pokrova glede na vrh blatnikov. Morajo biti v isti ravnini. Če je ta parameter kršen, se izvede naslednji korak.
2. Nastavite napo v odprt položaj.
3. Tečaji se nastavljajo z 2 vijakoma na ključ za 8. V tem primeru dveh vijakov ni mogoče odviti hkrati. Nastavitev bo močno izgubljena, brez izkušenj pa se bo težko vrniti v prvotni položaj. Zato morate začeti zodvijte en vijak in s stresanjem pokrova navzgor in navzdol dosežete spremembo navpičnega položaja. Nato je treba vijak zategniti in spustiti pokrov.

Če je ravnost obnovljena in se pokrov VAZ 2114 ne zapre pravilno, nadaljujte z naslednjim delom.

Nivelirne noge

Ti majhni, a pomembni detajli pomagajo pravilno poravnati previs pokrova motorja glede na žaromete, masko in konice sprednjih kril. Za nastavitev so nameščeni 4 elastični trakovi, od katerih sta 2 zavita vzdolž robov notranje togosti nape, dva pa bližje sredini.

Skrajni služijo spreminjanju položaja glede na žaromete, osrednji pa ne spreminjajo toliko položaja previsa, kolikor služijo kot elastična opora. Prav oni igrajo vlogo potisnega elementa, ko se ključavnica odpre.

Če so osrednji elastični trakovi močno odviti, je to lahko okoliščina, zaradi katere se pokrov VAZ 2114 ne zapre. Bistvo prilagajanja osrednjih elastičnih trakov je zagotoviti, da ustvarijo rahel upor ob zaprtju. Idealno bi bilo, če bi se kapuca zaprla pod lastno težo, ko jo spustite z višine 10-15 cm.

Nastavitev ključavnice

Glavni krivec, zaradi katerega se pokrov VAZ 2114 ne zapre, je ključavnica. Sestavljen je iz zatiča nape, ki se nahaja v središču notranje togosti, in odzivne vzmeti, ki se nahaja na zgornji palici okvirja radiatorja. Zatič ima možnost nastavitve v vodoravnem in navpičnem položaju. Za spremembo predvidene višinenavojni del, ki je zavit v plavajočo podložko. Za premikanje in pritrditev v vodoravni ravnini je na voljo široka protimatica.

Prilagoditvena dela se izvajajo v naslednjem zaporedju:

Previdno preglejte odzivno vzmet. Pogosto postane razlog, zakaj se pokrov VAZ 2114 ne zapre. Če se med delovanjem deformira, spremeni svojo obliko, postane v središču vzajemne luknje in ustvari oviro na poti zatiča. Vzmeti je mogoče odstraniti in odviti, kar ji da pravilno obliko, vendar jo bo kovinska utrujenost hitro vrnila v prvotni položaj. Zato je bolj pravilno kupiti nov del

Centrirajte zatič za zaklepanje pokrova motorja. Če želite to narediti, s ključem 27 popustite protimatico, tako da se ključavnica lahko prosto premika. Nato morate zapreti pokrov. Parna luknja natančno centrira zatič. Po tem je treba matico ponovno zategniti

Ponovno vstavite zadrževalno vzmet

Zdaj, če se pokrov VAZ 2114 po osnovni nastavitvi ne zapre, je razlog morda napačna višina zatiča. Če je preveč zasukan v ojačilo, se ne bo zlahka zaprl. Malo ga boste morali odviti in ponovno preveriti, kako močno se pokrov zapira.

Drugi razlogi za slabo delovanje

Zgodi se, da so vse prilagoditve narejene, vendar se pokrov VAZ 2114 vseeno ne zapre ali pa ne deluje dobro. V tem primeru morate zatič pokrova podmazati z grafitno mastjo. Če to ni pomagalo, potemrazlog je v starem kablu, ki aktivira ključavnico.

Suha mast v majici, ne dovoljuje, da se kabel prosto premika. Lahko ga oživite tako, da poskusite napolniti lubrikant v notranjost ali ga zamenjati z novim.