UAZ "Hunter": ocene, specifikacije, fotografije

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23

Morda najbolj znan domači SUV v Rusiji je UAZ. Avtomobilski obrat Uljanovsk proizvaja več džipov. To sta "Patriot" in "Hunter". Slednji je bil predstavljen leta 2003, nato pa je skoraj takoj prišel na trg. "Hunter" je postal naslednik 469. UAZ, katerega zgodovina se je začela v ZSSR. Toda kako dobro so bile pomanjkljivosti odpravljene in ali je mogoče kupiti tak avto? Mnenja o UAZ "Hunter", slabosti in tehnične značilnosti - kasneje v našem članku.

Videz

Pravzaprav "Hunter" ni postal nov model v liniji, ampak le nekoliko spremenjen 469. UAZ. Tako so oblikovalci spredaj in zadaj iz Uljanovska razvili nov plastični odbijač z velikimi meglenkami.

Kolesa na avtomobilu so zdaj odlita. Običajno gredo tukaj cestne pnevmatike. Preostali del avtomobila je ostal enak. Avto je bil nekoliko osvežen, a je še vedno videti zastarelo in vojaško. Mnogi izdelujejo tuning UAZ "Hunter". Torej, za ta model se prodajajo že pripravljeni kompleti močnih odbijačev, vitlov, dihal in podaljškov lokov za blatne pnevmatike. S tem kompletomuglaševanje UAZ "Hunter" izgleda bolj dostojanstveno in brutalno. Vendar pa so stroški takšnih izboljšav včasih več kot sto tisoč rubljev.

Na karoseriji so pomanjkljivosti. Sodeč po ocenah ima UAZ "Hunter" slabo kakovost barvanja. Človek ima občutek, da je bil emajl na mestih nanešen brez temeljnega premaza - pravijo lastniki. Po dveh letih začne barva nabrekati, se dvigniti in luščiti. Pogosto obstajajo "hroščki", ki se sčasoma razvijejo v resna žarišča korozije. Iz tovarne je kovina slabo zaščitena pred rjo. Da, in njegova debelina je manjša. Masa novega "Hunterja" je približno 5 odstotkov manjša od sovjetske 469. Slabo govorijo tudi o kakovosti varjenja. Šivi na karoseriji so slabi in se začnejo trgati. Prav tako ni možnosti za nastavitev vrat. Sčasoma se zelo slabo zaprejo.

Velikosti

Dimenzije avtomobila se niso spremenile od časov sovjetskega UAZ-a. Torej je dolžina telesa 4,1 metra, širina 2,01, višina 2,02 metra.

Clearance

Oddaljenost od tal na standardnih kolesih - 21 centimetrov. To je ena glavnih prednosti UAZ "Hunter" - pravijo ocene. Poleg tega je to razdalja do mostu, ki je najnižja točka pod dnom. Preostali elementi in sklopi so nameščeni veliko višje. Zato lahko na "Hunterju" zlahka premagate brde, robnike in celo gozdne štore.

Salon

Sam avto je precej visok, vendar ni dovolj prostora za visoke voznike. To je posledica postavitve okvirja - tla so previsoka. Notranja zasnovaizgleda bolj kot tovornjak: ravna kovinska instrumentna plošča s starinskimi puščicami v sredini. Volan je dvokraki, brez nastavitev.

Na sovoznikovi strani je kompakten predal za rokavice in "ročka strahu", kot mu pravijo sami lastniki. Sedeži v avtu, čeprav drugačni od 469., nimajo dobre bočne in ledvene opore. Zato mnogi lastniki Hunters te brezoblične stole zamenjajo za sedeže iz tujega avtomobila (na primer iz Opla ali Toyote). Peč v kabini je hrupna, a pozimi topla. Čeprav težave z njim niso izključene. Torej lahko cevi tečejo ali pa je sam radiator zamašen. Slabo notranje prezračevanje. Okna v avtomobilu se ne odprejo do konca. Obstajajo le majhni zračniki, ki jih morate potegniti "nase". Ampak skoraj nimajo učinka.

Katere druge pasti so v avtomobilu UAZ Hunter? Notranjost tega terenca je v vročini zelo vroča. To je posledica nepremišljene zasnove strehe, ki deluje kot toplotni reflektor na soncu. V deževnem vremenu se lastniki soočajo s tako težavo, kot je voda v kabini. UAZ "Hunter" ima veliko rež v sklepih karoserije, pa tudi prezračevalno loputo, ki pušča. Tukaj pride voda. Posledično je notranjost nenehno vlažna, pod preprogami se tvori brozga, okna se potijo.

Druga pomanjkljivost UAZ-a so stranska ogledala. Po mnenju lastnikov so zelo šibki in pri hitrosti več kot 60 km začnejo močno vibrirati, kar izkrivlja zaznavanje informacij.

prtljažnik

Zmožen je držatido 1130 litrov prtljage v petsedežni različici. Drugo vrsto sedežev je mogoče zložiti v razmerju 60 proti 40. Ob podrtih naslonjalih se prostornina prtljažnika poveča na 2564 litrov. Prednosti vključujejo široko odpiranje in nizko nakladalno višino.

Vendar obstajajo tudi slabosti. To je odpiranje vrat na levo stran in povešanje tečajev. Na pokrovu je težka rezervna pnevmatika polne velikosti, ki sčasoma obesi tečaje in ne zapre dobro pokrova prtljažnika.

specifikacije

UAZ "Hunter" je bil prvotno opremljen samo z enim bencinskim motorjem (dizelske različice bomo obravnavali malo kasneje). Sploh ni UMP, ampak enota Zavolzhsky 409. modela. Ta motor je atmosferski z linijsko razporeditvijo valjev. S prostornino 2,7 litra motor razvije le 128 konjskih moči. Majhen je tudi navor - 210 Nm. Motor ima krmilni verižni pogon, blok iz litega železa in 16-ventilsko glavo.

Kaj pravijo ocene o motorju UAZ Hunter? Kot vsi motorji ZMZ je tudi 409. motor zelo požrešen. Torej, za sto v mestu avtomobil porabi od 14 do 16 litrov 92. Tudi lastniki negativno govorijo o lokaciji vratov rezervoarjev (v UAZ sta le dva). Varjeni so tako, da je pri polnjenju goriva "na polno" še 8 litrov prostega prostora.

O dinamiki overclockinga ni treba govoriti. Vozilo v pripravljenem stanju tehta skoraj dve toni. Do sto avto pospeši v 25-30 sekundah. Največja hitrost je 140 kilometrov nauro. Toda vožnja več kot 80 je neprijetna in včasih strašljiva. Zaradi slabo zasnovane zasnove kardanske gredi pri hitrosti začne celoten stroj vibrirati. Druga možnost je, da kardan namestite na shruakh, kot na Nivo. Cena takšne rešitve je približno devet tisoč rubljev.

Dizel

Dizelski UAZ "Hunter" obstaja tudi. Sprva je bil motor Andoria z 8-ventilsko glavo in brez turbine uporabljen kot enota za "trdo gorivo". S prostornino 2,4 litra je razvil 86 konjskih moči. Navor ni presegel 183 Nm.

Dve leti po prvi izdaji je ta motor zamenjal domači ZMZ-51432. Agregat je odlikoval 16-ventilski krmilni mehanizem in je s prostornino 2,2 litra razvil moč 114 konjskih moči.

Prav tako je na UAZ "Hunter" (dizel) nameščen kitajski motor 4JB1T. S prostornino 2,2 litra razvije 92 konjskih moči.

O štirikolesnem pogonu

Avto je opremljen s petstopenjskim ročnim menjalnikom s trdim žičnim pogonom na vsa kolesa "Part-Time". Na voljo je tudi dvostopenjski prenosni ohišje z zmanjšanim razponom hitrosti. Avto se lahko premika na več načinov:

• 2H. Navor se prenaša samo na zadnja kolesa.
• 4H. Moč je enakomerno porazdeljena vzdolž osi v razmerju 50 proti 50.
• 4L. To je štirikolesni pogon z nizkim razponom prestav. Služi za premagovanje težke neprehodnosti.

Toda kot ugotavljajo ocene, tudi v vrhunski konfiguraciji UAZ Hunter nima medkolesablokiranje. Pesta je treba kupiti in namestiti ločeno. Prenosno ohišje, tudi pri novem Hunterju, je zelo hrupno.

obesek

Stroj je zgrajen na okvirju lestve. Sprednji in zadnji - neprekinjen most. Vijačne vzmeti se uporabljajo kot elastični elementi v sprednjem delu. Zadaj - listnate vzmeti. Krmiljenje - menjalnik s hidravličnim ojačevalnikom. Kot ugotavljajo ocene, ima UAZ "Hunter" zelo prevlečen volan. Najti središče je precej težko. In pri hitrosti moraš nenehno taksirati, tudi na novem avtomobilu.

Zavore - disk spredaj in boben zadaj. Niso dovolj učinkoviti. Za upočasnitev tega dvotonskega džipa je potrebno veliko truda.

Zanesljivost vzmetenja ni na najboljši ravni. Po ocenah je UAZ Hunter opremljen s krogličnimi zgibi na plastičnih pušah iz tovarne. Ne samo, da nimajo mazanja (zaradi tega je volan zelo tesen), ampak se po 15-20 tisoč kilometrih tudi zrušijo, saj so popolnoma brez zaščite pred umazanijo. Volan ima šibko podlago. Sčasoma se lahko pritrdilni elementi zlomijo okoli pesta.

Povzetek

Torej smo ugotovili, kaj je UAZ "Hunter". Kot lahko vidite, ima avto veliko pomanjkljivosti in "otroških bolezni". Ob nakupu novega avtomobila ga bo zagotovo treba spomniti, pravijo lastniki. Avto nima zanesljivosti in nobene varnosti (čeprav imajo zadnji modeli pritrdišča za otroške sedeže ISOFIX). Po drugi strani pa je za danes najcenejšiSUV s pogonom na vsa kolesa, ki ga lahko vzamete novega. Toda v tem UAZ-u ne smete računati na zanesljivost ali udobje. Bolj ali manj civilna možnost z udobno notranjostjo in nič manj dobrimi tekaškimi sposobnostmi je Patriot. Toda njegova cena je veliko višja.