Zračno vzmetenje za "UAZ Hunter": opis, namestitev, specifikacije in ocene

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Večina avtomobilistov izbere UAZ Hunter zaradi dejstva, da ima odlične tekaške lastnosti. Noben SUV ne more mimo tja, kjer bo šel UAZ (tudi Niva včasih izgubi). Lastniki pogosto prilagajajo svoje terence - namestijo blatne pnevmatike, svetlobno opremo in vitel. Toda nič manj priljubljena izboljšava je bila namestitev zračnega vzmetenja na UAZ Patriot in Hunter. Sodeč po ocenah je to zelo uporabna nastavitev. Zakaj je potrebno takšno vzmetenje in kakšne so njegove značilnosti? Razmislite o tem v našem današnjem članku.

značilnost

Ta sistem je vrsta avtomobilskega vzmetenja. Sprva se je pojavil na gospodarskih vozilih. Tudi nekateri premium avtomobili so opremljeni s podobnimi sistemi. Takšna značilnostsistemi - možnost prilagajanja višine vožnje.

To vam omogoča izdelavo elastičnih pnevmatskih elementov. Običajno so nameščeni na mostovih in pritrjeni na napajalni del karoserije (v primeru UAZ na okvir). To vzmetenje zagotavlja višjo vožnjo - pravijo ocene. Delovanje zračnega vzmetenja na UAZ Hunter z dizelskim motorjem se bistveno razlikuje od vzmetnega. Stroj je veliko bolj gladek na udarcih.

Oblikovanje

Klasično zračno vzmetenje je sestavljeno iz naslednjih elementov:

• Rezervoarji za zrak (nameščeni v parih na vsaki osi).
• Naprave za dovod stisnjenega zraka (z drugimi besedami, to je kompresor).
• Airways.
• prejemnik.
• Senzorji, ventili in sistemska krmilna enota.

Zračni rezervoarji so pogon zračnega vzmetenja. Njihov namen je vzdrževanje in prilagajanje oddaljenosti od tal. Nastavitev zračnosti se izvaja v ročnem načinu zahvaljujoč nadzorni plošči (nahaja se v kabini, blizu voznikovega sedeža).

V primeru UAZ-a zračna blazina ne nadomesti popolnoma vzmeti. To je samo pomožno vzmetenje. Zahvaljujoč kovinskim nosilcem je nameščen med listnate vzmeti in okvirjem. Kompresor se uporablja za dovajanje zraka pod tlakom iz atmosfere v sprejemnik. Slednji je prazen rezervoar, ki je običajno nameščen poleg kompresorja. Artikel je tudi opremljenventili in senzorji. Ob pravem času se zrak dovaja v vezje. Takoj ko tlak v sprejemnikih pade pod normalno (ker so blazine napolnjene z delom zraka), se kompresor vklopi. Samodejno črpa zrak v primeru pomanjkanja.

Takoj, ko tlak doseže osem atmosfer, bo senzor izklopil napravo. Nekateri kompleti zračnega vzmetenja na UAZ Hunter so opremljeni z manometrom. za kaj je to? Z njegovo pomočjo lahko voznik prejme ustrezne informacije o zračnem vzmetenju na UAZ Patriot in po potrebi spremeni tlak z daljinskim upravljalnikom.

Vzmetenje brez kompresorja

Nekateri pravijo, da je kompresor bistven element v sistemu. Toda vzmetenje lahko deluje brez njega. Takšni kompleti se prodajajo tudi pri UAZ Hunter. Namestitev zračnega vzmetenja spremlja namestitev zamenljivih nastavkov. Skozi njih lahko voznik napihne ali, nasprotno, napihne blazine. Toda to se naredi s pomočjo črpalke tretje osebe. Tudi v tem vezju ni sprejemnika. Črpanje zraka gre neposredno na blazine. Ti kompleti vzmetenja so najcenejši. Imajo pa veliko pomanjkljivosti:

• Nezmožnost hitrega črpanja zraka v blazine. Počakati moramo, da ga šibek kitajski kompresor naloži v sistem.
• Pomanjkanje nadzora tlaka. Te podatke lahko izveste samo z uporabo manometra drugega proizvajalca, ki ni vključen v komplet.

Tako je za tak sistem še vedno potreben kompresor. A na delo pride šele takratko je potreben zrak. Glede na ocene je ta shema zelo neprijetna za uporabo. Bolje je preplačati za kompresor, vendar uporabite polnopravno, pravo zračno vzmetenje.

Cena

Koliko bo stalo zračno vzmetenje na UAZ Hunter? Končna cena je odvisna od izbrane vrste sistema. Torej, najpreprostejši, enokrog stane približno 23 tisoč rubljev. To je vzmetenje brez kompresorja, s črpanjem bradavice. Za komplet za povečanje delovne prostornine sistema (to je sprejemnik s kompresorjem) boste morali plačati devet tisoč rubljev. Predlaga se tudi namestitev dvokrožnega sistema. Komplet vzmetenja za sprednjo os z blazinami in vsemi ventili stane 18,5 tisoč rubljev. Tako bodo skupni stroški sistema približno 50 in pol tisoč rubljev.

Med dodatnimi možnostmi, ki jih je vredno omeniti:

• Namestitev samodejnega sistema za nadzor prostora.
• Namestitev pnevmatskega signala. Povezuje se s sprejemnikom preko kompleta za napihovanje koles.
• Namestitev nadzorne plošče. Lahko se nahaja na instrumentni plošči ali med sedežema. Omogoča prilagajanje zračnosti na poti.

Upoštevajte tudi, da je ta komplet zračnega vzmetenja primeren za več znamk UAZ:

• Patriot.
• Patriot Pickup.
• "Hunter".

Funkcije

Zračno vzmetenje na UAZ Hunter ima naslednje značilnosti:

• Količina dviga blazine je sedem centimetrov.
• Delotlak zračne vzmeti - od tri do osem atmosfer.
• Dvižna zmogljivost kompleta je 1300 kilogramov pri največjem tlaku.
• Dovoljeno temperaturno območje je od -30 do +50 stopinj Celzija.
• Življenjska doba zračnih vzmeti je 10 let.

Ugodnosti

Kakšne povratne informacije dobi ta obesek? Lastniki pravijo, da so s takšnim sistemom okvare podvozja izključene, tudi ko je avto polno naložen. Zmanjša se tudi obremenitev standardnih vzmeti.

Pri prečkanju neravnin lahko povečate odmik za 7 centimetrov. Kar zadeva namestitev zračnega vzmetenja na tovornjak UAZ Hunter (469 4x4), lahko tak sistem znatno izboljša nosilnost. Avto ne visi in je dobro nadzorovan (sploh če so spredaj nameščeni tudi cilindri). Prav tako to vzmetenje zmanjša učinek kopičenja pri hitrosti.

Zračno vzmetenje na UAZ Patriot: opis namestitve

Ta sistem je montiran zelo preprosto. Stroj je treba dvigniti na dvigalo in izvleči mesta za namestitev nosilcev. Pritrjeni so na debele vijake. Sami cilindri imajo na obeh straneh okroglo kovinsko ploščo. Zračna vzmet je pritrjena nanjo na nosilec. Pri namestitvi preverite, ali se elementi vzmetenja in standardne plošče odbijačev zadnje osi ne dotikajo valja. Nato morate položiti zračne cevi. Položeni so na notranjo stran okvirja. Cevi so pritrjene s plastičnimi sponkami. Nadaljnji zaključki so narejeni v salonu. Glede na konfiguracijo,cevi so priključene na kompresor ali pripeljane na črpalni nastavek. V prvem primeru je potrebno dodatno napajati + 12V. Po montaži je treba sistem preveriti glede puščanja zraka. To lahko storite z milnico. Če je sistem tesen, lahko začnete delovati.

Upoštevajte: proizvajalec ne priporoča znižanja tlaka v blazinah pod eno atmosfero. To znatno skrajša življenjsko dobo zračne vzmeti.

Na koncu

Torej smo ugotovili, kaj je zračno vzmetenje in kako je nameščeno na UAZ Hunter. Kot lahko vidite, je to zelo uporaben sistem, ki vam omogoča, da takoj nastavite odmik in zmanjšate nagibanje karoserije na poti. Da pa bo sistem res dolgo služil, je treba pnevmatske elemente občasno oprati iz abraziva (to so umazanija, drobni kamenčki in pesek).