Ocene za Great Wall Hover H6

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23

V zadnjih letih so križanci v Rusiji vse bolj iskani. Ti avtomobili so kupljeni zaradi visoke oddaljenosti od tal in prostorne notranjosti. Če pa vzamete povprečno ceno, boste opazili, da so križanci pol do dvakrat dražji od običajnih avtomobilov. Mnogi se bojijo vzeti tak avto na sekundarnem trgu. Kaj pa, če želite imeti križanca, a je proračun omejen? Na pomoč priskočijo Kitajci. Ja, ja, ukvarjajo se tudi s proizvodnjo tega razreda avtomobilov. In eden najsvetlejših primerov je Great Wall Hover H6. Pregled, ocene in specifikacije - več v našem članku.

Opis

Great Wall Hover H6 je kompaktni SUV z eno- ali štirikolesnim pogonom z monokok karoserijo, ki je v množični proizvodnji od leta 2011. Stroj je osredotočen na domači in ruski trg. Zanimivo je, da se je novi Great Wall Hover H6 v Rusiji pojavil šele leta 2013. Po navedbah proizvajalca je ta crossover primeren za družinske moške srednjih let.

Oblikovanje

Kitajski crossover ima zelo harmoničen in privlačen dizajn. Sprednji del telesa je brez kakršne koli agresije. Ni svetlih in strogih oblik, pa tudi novodobne optike. Žarometi so halogenski, prav tako meglenke. Odbijač na dnu ima majhno zaščito za blazino. Rešetka hladilnika je kromirana, z logotipom podjetja. Kapuca je precej ravna, oboki niso podaljšani. Toda velikost vetrobranskega stekla je neverjetna. Na strehi se malo dvigne. Kitajci so kot dekoracijo uporabili kromirane trakove na dnu oken in letve. Na strehi so strešni nosilci za pritrditev plastične škatle za shranjevanje. Vendar, kot pravijo ocene, ima Great Wall Hover H6 precej prostoren prtljažnik, ki vam omogoča, da ne uporabljate dodatne škatle niti na dolgih družinskih potovanjih.

Kaj še pravijo lastniki o Great Wall Haval Hover H6? Na žalost avto ni brez napak. Torej, po 50-80 tisoč kilometrih se na odbijaču spredaj pojavijo čipi. Žarometi prvih različic se začnejo prekrivati z motnim premazom. Da bi nekako ohranili prvotni videz avtomobila, morate redno polirati optiko in lepiti oklepno folijo na odbijač, ogledala in pokrov motorja. Glede odpornosti proti koroziji so tudi tu vprašanja (sicer Kitajci ne bi bili tako poceni). Hrošče in pajčevine iz rje je treba takoj odstraniti, sicer se bodo kmalu spremenili v pravo gnilobo, pravijo ocene. Tudi sam odbijač ne drži dobro udarca. Ob najmanjši deformaciji poči.

Great Wall Hover H6: mere, oddaljenost od tal

Po dimenzijah sodi avto v segment kompaktnih terencev (SUV polne velikosti). Torej, dolžina telesa je 4,64 metra,širina - 1,83 metra, višina - 1,69. Kar zadeva oddaljenost od tal, je odkrito povedano majhna za crossover in je le 18 centimetrov in pol. Odvisno od motorja in menjalnika je prazna masa avtomobila med 1610 in 1690 kilogrami.

Salon

Notranjost kitajskega Greatwall Great Wall Hoverja H6 je lepo urejena, a precej skromna. Sliko spremeni le vrhunska oprema z notranjostjo iz svetlega usnja. A tudi tukaj je bilo nekaj presenečenj. Po ocenah lastnikov ima Great Wall Hover H6 precej spolzko usnje na sedežih. Volan je trikraki, z majhnim naborom gumbov in srebrnimi vložki. Na sredinski konzoli se nahaja velik 7-palčni multimedijski zaslon. Na vrhu - gumb za alarm in dva velika deflektorja. Ločena "brada" je odstranjena s sprednje plošče pod prestavno ročico. Sovoznikove noge imajo predal za rokavice. Ne zaklene se. Kot pravijo ocene, ima Great Wall Hover H6 precej kompakten predal za rokavice. In nečesa postaviti v druge niše ni mogoče (ker preprosto ne obstajajo). Situacijo vsaj nekako rešujejo žepi na zadnjih sedežih.

Kitajci so očitno prihranili pri kakovosti plastike, pravijo ocene. To je ena glavnih pomanjkljivosti križanca Great Wall Hover H6. Trgovec pozna to težavo, a vseeno predstavlja avto kot "najboljšega od najboljših". Kar zadeva kakovost zvočne izolacije, je tudi tu manjka. Zvok motorja po treh tisočakih opazno vdre v kabino. Škatla ne dela hrupa, ampak brni iz pnevmatikima tudi svoje mesto. To je otroška bolezen vseh kitajskih avtomobilov. Glede na ocene so ti stroji opremljeni z najcenejšo in najtršo gumo. Zato ga je po nakupu priporočljivo zamenjati za boljšega, uvoženega.

Ena od glavnih prednosti kitajskega SUV-ja je razpoložljivost prostega prostora. Kljub temu, da avto spada v kompaktni razred, je v kabini dovolj prostora, pravijo ocene. Tudi visok voznik se bo v avtomobilu počutil udobno. Če govorimo o drugi vrsti sedežev, je tudi tukaj vse v redu. Dovolj prostora v kolenih in nad glavo. Samo poceni gumijaste preproge pokvarijo sliko. Namesto tega bi morali kupiti lahke, tekstilne (s kupom). Mimogrede, zadnji del kavča je mogoče mehansko nastaviti.

prtljažnik

V Great Wall Hover H6 je povsod dovolj prostora. In prtljažnik ni izjema. V različici s petimi sedeži je tukaj mogoče namestiti do 808 litrov prtljage. Če pa to ni dovolj, lahko glasnost razširite.

Za to je proizvajalec zagotovil funkcijo zlaganja naslonjala druge vrste sedežev. To vam omogoča razširitev prostornine tovornega prostora do 2010 litrov. Pod tlemi je niša za rezervno kolo in orodje polne velikosti.

Great Wall Hover H6 - Specifikacije

Ponudba motorjev vključuje več vrstnih štirivaljnih motorjev. med njimi so tako dizelski kot bencinski motorji.

Osnova za Great Wall Hover H6 je litrski in pol bencinski motor. Glede na takeZ ogromno maso praznega vozila so morali Kitajci ta motor modificirati, da je križanec bolj ali manj uspešno pospeševal. Torej je motor opremljen s turbopolnilnikom, razlikuje pa se tudi po porazdeljenem vbrizgavanju in spremenljivem sistemu krmiljenja ventilov. Posledično se je moč motorja povečala na 140 konjskih moči. Mimogrede, sam motor je izdelan po licenci podjetja Mitsubishi. Zato ni posebnih pritožb glede njegove zanesljivosti.

Naslednji na seznamu je štirivaljni dizelski agregat. Motor odlikujejo neposredni vbrizg, 16-ventilska glava in sesalna turbina. Skupaj je to dalo dobro predstavo. Dizel Great Wall Hover H6 razvije 143 konjskih moči. Navor doseže 305 Nm in je na voljo v območju od 1,8 do 2,8 tisoč vrt./min.

Vrh ponudbe je 2,4-litrski atmosferski bencinski agregat. To je tudi vrstni štirivaljni motor s 16-ventilsko glavo, vendar brez turbinskega polnjenja. Moč tega motorja je 163 konjskih moči. Navor - 210 Nm v razponu od tri do pet tisoč vrtljajev.

prenos

V osnovni konfiguraciji je Great Wall Hover H6 opremljen s petstopenjskim ročnim menjalnikom. Na seznamu ni avtomatskih menjalnikov. V najvišjih nivojih opreme je Great Wall Hover H6 opremljen s šeststopenjskim ročnim. Kaj pravijo ocene lastnikov o teh menjalnikih? Gumb menjalnika je precej trd in se ga je treba navaditi. Tudi v "Great Wall Hover H6" je nemogoče nenadoma preklopiti prestave. Pri preklopu vednoplin se sprosti in avto izgubi dinamiko. Kar se tiče popravila, lastniki križancev Great Wall Hover H6 med delovanjem obeh škatlic nimajo težav.

Opcijsko je avto lahko opremljen s sistemom za pogon na vsa kolesa. Gre za večlamelno sklopko, ki samodejno poveže zadnjo os, ko prednja os zdrsne. Vendar pa ocene pravijo, da se ta sklopka zelo boji pregrevanja. Zato se morate na takšnem križancu vzdržati vožnje po terenu. Pregrevanje sklopke vodi do njene povečane obrabe in posledično do okvare notranjih diskov. Tega elementa ni mogoče popraviti, stroški novega pa se včasih povečajo.

Dinamika, poraba

Po ocenah lastnikov poldrugi litrski Great Wall Hover H6 kljub prisotnosti turbine pospešuje zelo šibko. Avto pobere sto v 12 sekundah in pol. Največja hitrost je 180 kilometrov na uro. Kar zadeva porabo, je turbomotor precej požrešen. Torej, za 100 kilometrov ta poldrugi litrski "dojenček" porabi od 9 do 11 litrov 95. Če govorimo o 2,4-litrskem motorju, bo bolj veselo - pravijo ocene. Torej z njim avto pospeši na sto sekund prej. In največja hitrost je še vedno enakih 180 kilometrov na uro. Poraba goriva - en liter večja od prejšnje enote.

Najvarčnejši je dizelski motor z vbrizgavanjem skupnega voda. Torej ta motor porabi približno sedem do osem litrov goriva na sto. Hkrati motorima dober oprijem. Motor se vrti dobesedno iz prostega teka, medtem ko morate pri bencinskih motorjih začeti s plinom, kar skrajša življenjsko dobo sklopke. Dizelski SUV do stotke pospeši v 11,7 sekunde. Največja hitrost je 179 kilometrov na uro.

O sekanju motorja

Številni lastniki pravijo, da crossover Great Wall Hover H6 nima moči. To je še posebej opazno pri litrskem motorju in pol. Zato lastniki iščejo načine za povečanje tehničnih lastnosti. Najvarnejša možnost je vdelana programska oprema elektronske krmilne enote. Kako učinkovit je? Kot kaže praksa, lahko zahvaljujoč uglaševanju čipov povečate moč za 20-30 konjskih moči.

Navor se lahko poveča do 40 Nm. Vendar dinamike na dnu ne bo čutiti. Da bi dosegli želeni rezultat, boste morali motor odviti vsaj do tri tisoč. Le tako bo samozavestno prehiteval in naredil druge ostre manevre.

šasija

Avtomobil je zgrajen na platformi s pogonom na prednja kolesa, tako da sta motor in menjalnik vedno prečna, karoserija pa ima vlogo okvirja. Spredaj ima avto neodvisno vzmetenje z oporniki MacPherson. S karoserijo so povezani s pomočjo A-rok z pušami in tihimi bloki. Zadaj se uporablja sistem z dvojnim vzvodom na vijačnih vzmeti. Med težavami pregledi ugotavljajo hitro odpoved kolesnih ležajev. To se zgodi na teku 30-40 tisoč kilometrov. Na srečo se element spreminja ločeno od pesta. Krmiljenjekrmiljenje - tirnica s hidravličnim ojačevalnikom. Slednji je že standardno na voljo. Kaj pravijo o ocenah "Great Wall Hover H6"? Lastniki pravijo, da avto odlično drži cesto in ne spreminja svoje poti tudi pri visokih hitrostih. Toda gladkost tečaja odkrito trpi. Vzmetenje je zelo trdo, vsak udarec pa spremlja "simfonični orkester" v kabini.

Zavore

Avto uporablja kolutne zavore. Spredaj so prezračevane, zadaj pa preproste "palačinke". Ali obstajajo težave s tem sistemom med delovanjem? Mnenja pravijo, da se lahko sčasoma vodila v čeljustih pokvarijo. Zaradi tega se čeljust grize, blazinice pa se neenakomerno oprimejo delovne površine diska. Kar zadeva splošno učinkovitost, so zavore precej dobre.

Že v osnovni konfiguraciji so senzorji ABS in sistem EBD. Slednje vam omogoča pravilno razporeditev zavorne sile v nujnih primerih, kar preprečuje zdrs in prevračanje avtomobila.

Sklep

Torej smo izvedeli, kaj je kitajski križanec "Great Wall Hover H6". Kot lahko vidite, ima avto svoje pomanjkljivosti, ki jih je treba upoštevati pri nakupu. Zavedati se morate, da avto s takšno ceno vedno pomeni pasti. Ko kupujete avto pri prodajalcu, vam ni treba skrbeti za to - vsi deli bodo zamenjani pod garancijo. Če pa je tak križanec kupljen na sekundarnem trgu in je njegova kilometrina presegla 100 tisoč, se je vredno pripraviti na nepredvidene naložbe. V bistvu bo to suspenzija. Motor in menjalniki križanca Great Wall Hover H6 so precej zanesljivi. Prav tako je vredno biti pozoren na telo. Če je bil avto v nesreči, bo korozija neizogibna. In na kitajskem metalu raste s kozmično hitrostjo.