Vse o IZH "Jupiter-6"
Vse o IZH "Jupiter-6"
Anonim

V sovjetskih časih je IZH "Jupiter-6" veljal za enega najkakovostnejših modelov dvokolesnih vozil. Vse prejšnje možnosti so imele svoje pomanjkljivosti. Šesti "Jupiter" je združil številne dobre lastnosti prejšnjih motociklov in našel nekaj novega, zato ga lahko varno imenujemo najboljši izdelek tovarne v Izhevsku.

Toda za naš čas IZH "Jupiter-6" lahko imenujemo redek. Konec koncev je od njegove izdaje minilo več kot 30 let. Ni ga pogosto videti na cestah in precej težko je najti novo kolo ali primer z nizko kilometrino.

Kratek opis IZH "Jupiter-6"

Šest, tako kot drugi modeli te serije, sodi med motocikle tako imenovanega srednjega razreda. To pomeni, da je namenjen predvsem izletom po asf altiranih cestah. Terensko vozilo IZH "Jupiter-6" je težko imenovati. Čeprav je vredno omeniti njegovo dobro prehodnost v blatu. To je posledica njegove majhne mase.

Omeniti velja tudi, da sta obstajali dve tovarniški različici tega kolesa. Prvi -znani vsem dvokolesnim, drugi - z vozičkom. Takšna dodatna enota tehta skoraj 100 kilogramov. In to pomeni, da so se z njim poslabšale številne tehnične lastnosti, kot so hitrost, poraba goriva itd. Morda je zato druga modifikacija manj pogosta.

Motor Iž Jupiter-6
Motor Iž Jupiter-6

Videz

IZH "Jupiter-6" ima klasičen dizajn. Črno podaljšano sedlo, rdeče telo. Včasih so bile barve od rumene do modre. Vredno je poudariti obilico kromiranih delov. Šestica se ponaša s čudovitimi sijočimi izpušnimi cevmi. Včasih so na model postavili še dodaten zaščitni okvir, ki je bil tudi prevlečen s kromom. Na splošno je videz kolesa sprejemljiv: strog, brez nepotrebnih stvari in kaj še lahko rečemo o dizajnu, v celoti kopiran iz češke Jave.

Motorno kolo Java - prototip Jupitra
Motorno kolo Java - prototip Jupitra

Tovarniške inovacije

IZH "Jupiter-6" se lahko pohvali s tehničnimi izboljšavami. Novo tekoče hlajenje se je zelo dobro poigralo. Ko zračni bratje zastanejo v štiridesetstopinjski vročini, se ta motocikel pelje mirno in ne pozna težav. Prav tako ne pozabite na izboljšan brezkontaktni sistem vžiga z električnim zaganjalnikom. Zdaj se ne zlomi tako pogosto. Seveda je vključen tudi zaganjalnik, vendar je bolj nadomestni kot alternativa.

Še en plus je sprememba v montaži izpušnega sistema. V šestem "Jupiterju" je prirobničen, kar je odpravilo problem zračnosti cevi pri visokihitrosti. Dodana je bila nova funkcija zagona v sili, ki je zelo koristna, ko je baterija skoraj prazna.

IZH Jupiter-6 z uglaševanjem
IZH Jupiter-6 z uglaševanjem

IZH "Jupiter-6" - specifikacije

Glavni del vsakega motocikla je njegov pogonski del. Jupiter je v redu s tem. Motor IZH "Jupiter-6" deluje v dvotaktnem načinu. Skupna prostornina njegovih dveh valjev je 347 kubičnih centimetrov. Sistem mazanja je na žalost nerazdeljen. In to pomeni, da je treba po vsakem polnjenju poleg goriva v rezervoar za plin dodati olje. Največja moč motorja je 25 konjskih moči, navor pa 35 Nm.

Poraba goriva, in sicer A-92, na sto kilometrov pri hitrosti 60 km/h je štiri litre. Ampak je na progi. V mestnem načinu se pri enaki hitrosti poveča na sedem litrov. Največja hitrost tega kolesa je 125 km/h. A v resnici to ni meja. Obstaja veliko načinov za povečanje tega praga. Najlažji med njimi je zamenjava zobnikov. Del z velikim številom zob položite na glavnega, manjšega pa na gnanega.

IZH "Jupiter-6" je opremljen s starimi bobnastimi zavorami. Ampak dobro opravljajo svoje delo. Po želji se na ta motocikel lahko namestijo tudi kolutne zavore. "Jupiter" lahko štejemo za kompaktno kolo. Nekateri obrtniki ga celo uspejo poslati (nesestavljenega) po pošti. Doseže višino 120 cm in dolžino le 220.

Sprednja bobnasta zavora
Sprednja bobnasta zavora

večno tekmovanje

IZH"Jupiter-6" je ves čas tekmoval s svojo tovarno IZH Planet-6. Razprava o tem, kateri od njih je boljši, se nadaljuje še danes, čeprav se ne eno ne drugo ne proizvaja več. Dejansko je to vprašanje precej zapleteno, saj ima vsako značilne prednosti in slabosti. Na primer, "Jupiter" je bil vedno znan po svojem visoko zmogljivem podvozju. Vozi gladko, počasi nabira hitrost. Na sto metrih bo zlahka prehitel Planet in katero koli drugo domače kolo.

Planet vozi na svoji zanesljivosti. Po trajnosti mu ni para. Ima tudi relativno preprosto zasnovo motorja in menjalnika. To olajša popravilo v primeru okvar. Ne pozabite na slabosti. IZH "Jupiter-6", tako kot njegovi predhodniki, ima veliko težav z elektroniko. Zato je vredno paziti na ta blok. IZH Planet-6 ima slabo amortizacijo. Pogosto pri visokih vrtljajih lahko začutite tresenje v sedežu, kar zmanjša izkušnjo vožnje.

Brez zamere lastnikom "Planetov", toda "Jupiter" izgleda bolje na splošnem ozadju. Konec koncev je eno glavnih meril vsakega vozila kakovost vožnje. In v "Jupiterju" je bolje.

Priporočena: