Obroči za strganje olja. Zamenjava ob nastanku, dekarbonizacija, imenovanje

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Kot veste, avto ne more biti vedno v popolnem stanju. Deli pogosto odpovejo, in to ne le zaradi okvare. Imajo nagnjenost k obrabi. Dele, kot so tesnila stebla ventila ali obroči, lahko zamenjate sami ali tako, da se obrnete na servis. Seveda ta užitek ni poceni, lahko pa močno poenostavi popravilo vozil. Konec koncev je zelo pomembno, da v avtomobilu vse deluje pravilno, saj je od tega popolnoma odvisna varnost ljudi, ki so na sovoznikovem sedežu. Strokovnjaki bodo vse delo opravili sami, nato pa bo vozilo spet kot novo.

Ta članek je namenjen ljudem, ki iz nekega razloga želijo vzdrževati avtomobile sami. Govorili bomo namreč o tem, kako pravilno zamenjati oljne strgalne obroče.

Splošni koncepti

Za voznike koncept obročev za strganje olja še zdaleč ni nov. Ta del je eden najpomembnejših sestavnih delov motorja. Batni obroči, ki vključujejostrgalo za olje, sestavljeno iz več elementov, kot so:

• spodnje strgalo za olje;
• zgornja kompresija;
• strgalo za kompresijsko olje.

Veliko je odvisno od njihovega tehničnega stanja. Na primer, obroči za strganje olja neposredno vplivajo na količino porabljenega goriva ali olja, stopnjo strupenosti izpušnih plinov in moč, s katero lahko avtomobil pospeši. In tudi, kar je najpomembneje, stanje zagonskih lastnosti motorja.

Kaj potrebujete, da sami zamenjate obroče strgala za olje?

Za zamenjavo obročev boste potrebovali orodja, kot je

• vlečenje;
• pinceta;
• vrtalnik za stiskanje;
• kovinska palica;
• kreker.

Poudarki nakupa delov

Pred začetkom samega postopka zamenjave morate kupiti nove dele. Kupite samo originalne oljne strgalne obroče, katerih cena ni nižja od 300-500 rubljev, odvisno od modelov. Zakaj ni priporočljivo kupovati cenejših delov? Nizka cena praviloma kaže bodisi na nizkokakovosten izdelek bodisi na ponaredek. Takšni rezervni deli ne morejo zagotoviti pravilnega delovanja motorja, zato tak avtomobil preprosto ne bo prevozil več kot nekaj tisoč kilometrov. In kar je v tem trenutku najbolj neprijetno, je okvara lahko veliko resnejša in zahteva velike finančne naložbe.

Precej pogosto popravljajo strokovnjakiavtomobili, so obroči za strganje olja posebej izbrani, sestavljeni iz materiala, ki je popolnoma skladen s tistim, iz katerega je izdelan sam motor. Kar zadeva ostale komponente (pokrovčke, itd.), morajo prav tako izpolnjevati vsa merila.

poudarki batnih obročkov

Vsak lastnik vozila ne pozna vseh pomembnih odtenkov batnih obročkov. In to znanje je izjemno potrebno pri samostojni zamenjavi delov. Na primer, zračnost batnih obročkov je zelo pomembna za delovanje celotnega sistema. Poskusimo ugotoviti, kaj je in čemu služi.

Najprej vsi iz pouka fizike vedo, da se predmeti ob segrevanju lahko razširijo. Enako se zgodi z batnim mehanizmom. Če ne zdržite vrzeli, bo to postopoma povzročilo kršitev vrtenja krogov. To pa bo otežilo odstranjevanje toplote.

Zasnova bata vključuje strgalo za olje in kompresijske obroče. Vsaka od teh vrst ima posebno funkcijo. Kompresijski obroči ne dopuščajo prehoda zgorelih plinov, obroči za strganje olja očistijo valj ostankov olja. Ko se segrejejo, se ti deli razširijo, kar lahko povzroči zagrabitev platišča. Da bi to popolnoma preprečili, je potreben razmik batnih obročev v območju od 0,3 do 0,6 mm. Če tega ne storite, bo cilinder resno poškodovan.

Zamenjava prstanov: kje začeti?

Torej, novi deli so že kupljeni, potem lahko nadaljujete neposredno na postopeknjihove zamenjave. Prva stvar, ki jo je treba narediti, je razstaviti vsa vozlišča in mehanizme. To bo zagotovilo popoln dostop do potrebnih delov oziroma vam bo omogočilo prosto zamenjavo batnih obročkov strgala za olje.

Kaj je vključeno v paket za razstavljanje?

1. Odstranite zračni filter, nato črpalko za gorivo.
2. Ne pozabite na razdelilnik v sistemu za vžig. Za demontažo ohišja pogona je potrebno razstaviti vijačno povezavo.
3. Nato odstranite "minus" terminal iz akumulatorja, kot tudi jermenico (zobnik) z odmične gredi. Na tem delu se lahko šteje, da je delo uspešno opravljeno.
4. Naprej, da bi se bolje približali pokrovu, ki se nahaja na glavi bloka, je potrebno odstraniti masovni pogon.
5. Zadnje, kar lahko storite, je, da odvijete matice, s katerimi so pritrjena ohišja ležajev odmične gredi.

Druga faza demontažnih del

Da bi zamenjava obročev in tesnil stebla ventila privedla do pravilnega delovanja motorja, je potrebna splošna diagnoza avtomobila. Praviloma se v tem trenutku preverja obraba ostalih delov in njihovo kakovostno prileganje. V nobenem primeru ne smete prezreti položaja ključev odmične gredi. Če med postopkom razstavljanja opazite, da niso preveč tesno zasajeni, jih je treba tudi odstraniti. To je treba storiti, da preprečite izgubo dela, medtem ko je vozilo v gibanju.

Po vsem, kar je bilo storjeno, popolnomaodprt je dostop do odmične gredi, ki jo je treba izvleči skupaj z oljnim tesnilom. Nato, da dobite oljne strgalne obroče, morate nadomestni del namestiti v položaj, kjer bo bat v TDC. Ko izvlečete svečo, je treba v nastalo luknjo vstaviti palico. Če tega ne storite, bo ventil zlahka odpovedal.

Naprej s posebnim orodjem stisnite vzmeti na ventilu in izvlecite dva krekerja. Dobite jih lahko s pinceto. Po tem je treba s posebnim orodjem iztisniti obroče. S tem je razstavljanje končano.

Namestitveni postopek

Zdaj se pogovorimo o tem, kako pravilno dokončati postopek namestitve. To delo bo sestavljeno iz več faz:

1. Najprej odstranite vzmeti iz novih delov. To morate storiti zelo previdno, da se izognete poškodbam.
2. Naprej morate vse elemente prekriti z motornim oljem. Po tem lahko pritisnete sam motor in vrnete vzmeti na predvideno mesto.

Pomembno: zamenjava oljnih strgalnih obročev se izvaja ob strogem upoštevanju zaporedja. Podroben postopek odstranjevanja je opisan zgoraj. Pazite, da so stranice na mestih, kjer morajo biti. V nasprotnem primeru lahko povzroči močno povečanje količine porabljenega olja.

Razogljičenje batnih obročkov z avtomobilskimi kemikalijami

Za tiste, ki se raje ukvarjate z lastnim avtomobilom, morate vedeti, kaj je dekarbonizacijaobroči. Skratka, to je odstranjevanje ogljikovih usedlin z dela. Na žalost vsi vozniki niso pozitivni glede tega postopka. Nekateri menijo, da je to dober način za preprečevanje delovanja motorja, drugi pa neprimerno.

Vendar pa prisluhnimo strokovnjakom. Trdijo, da se med razogljičenjem odstrani odvečno strjeno olje, kar prispeva k obrabi tesnil stebla ventila. Rezultat tega postopka je znatno povečanje moči napajalne enote.

Ta postopek priporočamo tudi, da bi se izognili koksanju batnih obročev, ki bi ga lahko povzročili okvarjeni deli strgala za olje. Pomagal bo znebiti se usedlin ogljika in s tem za nekaj časa podaljšal življenjsko dobo motorja.

Za popolno rešitev te težave je še vedno treba zamenjati tesnila stebla ventila in obročke.

Obroči za avtomobilski motor VAZ

V Rusiji je najpogostejša znamka avtomobilov VAZ. Zato nakup nadomestnih delov ni problem. Veliko jih prodajajo v vseh specializiranih trgovinah. Med remontom motorja je glavna stvar izbrati prave kompresijske in oljne strgalne obroče (VAZ je znamka motorja, s katerim je treba dele kombinirati). Na njihovo izbiro vpliva želeni končni rezultat. Na primer, za obnovitev normalnega delovanja motorja je dovolj, da namestite običajne redne obroče, vendar je za izboljšanje tehničnih lastnosti treba dati prednost molibdenu ali kromupodrobnosti.