Jermenica alternatorja: imenovanje, namestitev, popravilo

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23

Generator je zapleten sistem, ki vključuje veliko podrobnosti. Kot vsaka druga komponenta je nagnjena k okvaram, kar negativno vpliva na delovanje avtomobila.

Vzroki okvar

Najpogostejši vzrok za okvaro je okvarjena jermenica alternatorja. Zasnovan je za zaščito sistema pred vibracijami in zagotavlja potrebno napetost jermena. Napetost jermenskega pogona se lahko spremeni tudi pri minimalnem upogibu jermenice.

Ni nenavadno, da se notranjost škripca začne obrabljati, kar povzroči razpoke v pritrdilnih elementih. Hkrati se pojavi zračnost, ki prispeva k motnji sklopke in pretrganju samega jermena. Med pogostimi okvarami so tudi naslednje:

• zdrs za pas;
• sprememba celotne geometrije;
• prevelika poškodba sredinskega dela;
• ravninska ukrivljenost;
• praske in razpoke.

Kakšno vlogo igra jermenica generatorja VAZ

Delovanje avtomobila vključuje neprekinjeno gibanjeročična gred, katere delovanje je lahko moteno tudi zaradi minimalnih tresljajev. Jermenica alternatorja ščiti alternator in zmanjša hrup, ki nastane zaradi premikanja jermena. Poleg tega je njegova funkcija zmanjšati obremenitev generatorja, tako da se tudi pri visokih hitrostih precej počasneje obrablja. Zato so redni pregledi jermenic tako pomembni, da preprečimo številne okvare vozil in podaljšamo življenjsko dobo dragih delov.

Napredek dela

Hkrati s jermenico se odstrani tudi sam generator VAZ, zato je pri delu potrebna posebna previdnost. Pred demontažo naprave odstranite pogon z negativnega terminala in odstranite jermen. To lahko storite tako, da popustite nastavitveni vijak in odvijete zgornji in spodnji nosilec radiatorja. Nato se generator premakne neposredno na blok cilindrov. Zdaj ostane le previdno odstraniti jermen iz jermenice in ročične gredi.

Vtikač z ožičenjem se odstrani iz priključka generatorja, odstrani pokrov in odvije matico. Nato se razstavi ožičenje, ki je povezovalni element priključka "B" in kontaktnega zapaha. Prav tako morate dobiti napenjalni vijak, ki se nahaja na sprednji strani in je potreben za pritrditev generatorja. Naslednji korak je odstranitev matice in navojnega tulca.

Spodnji nosilec vključuje distančnik in matico. Za nadaljnje delo je priporočljivo uporabiti pomoč tretje osebe za poenostavitev odstranitve zadnjega pritrdilnega elementa,ki se nahaja pod generatorjem.

Možne težave

Zamenjava jermenice alternatorja se lahko bistveno zaplete, če je zaradi oksidacije ne zamenjamo pravočasno, zaradi česar se prilepi na sam generator. Nalogo lahko poenostavite z orodjem s profilom z majhnimi režami. Za odstranitev korozije je priporočljivo uporabiti zavorno tekočino ali posebno orodje. Dovolj je, da nanesete majhno količino sestave, preden odstranite poškodovan element.

Če ni posebnega ključa, boste morali uporabiti drugo metodo. Za začetek je gred rotorja pritrjena, da se prepreči pomikanje. Nato se odstrani matica, ki drži jermenico alternatorja in sam del, ki ga je treba zamenjati. Vse delo poteka s pomočjo dveh orodij: šesterokotnika in končne glave ustrezne velikosti.

Funkcije

Jermenica generatorja, katere cena lahko doseže do 4 tisoč rubljev, je precej krhek del in zato lahko postane neuporaben tudi z manjšimi poškodbami. To je posledica dejstva, da ta element med proizvodnjo ni utrjen. Okvaro olajša tudi majhen zračnost, ki se pojavi med delovanjem avtomobila. Zato je posebna pozornost namenjena zanesljivosti pritrditve dela med namestitvijo. Prav tako se lahko med proizvodnjo na površini elementa pojavijo mikroskopske praske, ki se med delovanjem razširijo in skrajšajo življenjsko dobo dela.

Omeniti velja, da lahko popravite jermenico generatorjale, če je škoda minimalna. Po odstranitvi dela ga je treba skrbno pregledati in biti pozoren na stanje samega generatorja, da takoj odpravimo okvare.

Ustrezna funkcija škripca neposredno vpliva na zmogljivost baterije. Ob prisotnosti okvar se pogosto pojavi potreba po polnjenju baterije in hitra okvara. S pravočasnim popravilom ali zamenjavo jermenice alternatorja lahko spremenite prestavno razmerje in zmanjšate stroške goriva, to je posledica dejstva, da se bo del v prostem teku vrtel počasneje kot med premikanjem avtomobila.

Kaj morate vedeti

Lastniki avtomobilov se pogosto soočajo z majhnim odzivom, ki ga lahko popravi vsak. Upoštevati je treba, da je delovanje močno zrahljanega škripca nemogoče in ga je treba zamenjati. Odmik je mogoče odpraviti zaradi tesnejše povezave med generatorjem in pritrdilnimi vijaki. Priporočljivo je pregledati površino dela, če se odkrijejo majhne razpoke, jih je treba spajkati.

Zaščitni pokrov elementa se uporablja samo enkrat in za določen čas, ki ga priporoča proizvajalec. Novo prevleko je treba kupiti pred iztekom roka uporabnosti. Kot smo že omenili, popravilo in zamenjava jermenice ne zahteva posebnih veščin in to lahko stori tudi neizkušen lastnik. V tem primeru je priporočljivo uporabiti posebno odstranljivo orodje, ki ne bo samo pospešilo naloge, ampak jo tudi poenostavilo.

Čekgenerator

Pri pregledu generatorja VAZ glede okvar in poškodb ga je treba najprej očistiti umazanije in prahu. Za začetek se je vredno prepričati, da je stik med čopičem in izhodom zanesljiv s pomočjo testerja. Dovolj je, da eno sondo priključite na terminal, drugo pa na samo krtačo, pri čemer nastavite način ohmmetra. Okvara kontakta se zazna z zlomom in visokim uporom. V tem primeru je potrebno spajkati priključne točke sponk in ščetk.

Priporočamo čiščenje drsnih obročev s topilom. Črna prevleka iz premogovega prahu se pojavi intenzivneje, če so na obročkih praske, zareze ali stopnice. Neravnine je mogoče odstraniti z obračanjem kontaktnih elementov, ki so pritrjeni v stružnici.

Omeniti velja, da cinkovega klorida ni mogoče uporabiti za spajkanje. Ni primeren za popravilo katerega koli elementa električne opreme, saj prispeva k intenzivnemu razvoju korozije in zmanjšanju življenjske dobe. Najboljša možnost bi bila običajna kolofonija.

Ne bo odveč preveriti in vzmeti. Med delovanjem se pod vplivom visokih temperatur njihova elastičnost zmanjša, zaradi česar jih je treba zamenjati. Če želite preveriti, samo pritisnite na ščetke, ki so vidni izpod držala za ščetke.

ruski in uvoženi generatorji

Princip delovanja vseh sodobnih generatorjev je enak in temelji na ustvarjanju izmeničnega toka in naknadni pretvorbi v enosmerno energijo. Vsak model je opremljen z vgrajenim diodnim mostom.

Glavna razlikamed generatorji domače in tuje proizvodnje je pomanjkanje dodatnih usmernikov v ruskih napravah, ki se uporabljajo za napajanje navitja.