2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24
Veliko avtomobilov ima običajne meglenke, zdaj pa so v prodaji žarometi s podstavki. Takšna naglavna svetlobna optika je precej učinkovita. In o meglenkah je malo znanega. Konec koncev je iz tovarne nameščen samo na dragih avtomobilih.
obloženi PTF
Ker trenutna zakonodaja neposredno ne prepoveduje vgradnje ksenonske optike, mnogi avtomobilisti izberejo to vrsto osvetlitve zase. Leče za ksenon so v tem primeru najbolj optimalne. Omogočajo maksimalno izkoriščanje ksenonskega vira svetlobe. V praksi meglenka z lečami zagotavlja močnejšo svetlobo. S pravilno izbiro in namestitvijo takšna optika ne bo povzročala nevšečnosti prihajajočim voznikom.
Namestitev leč je zagotovilo za najbolj udobno in varno gibanje zaradi pravilnejšega oblikovanja svetlobnega snopa. Poleg tega lahko z lečami naredite kateri koli avto bolj spektakularen.
Priljubljenost leč za PTF je enostavno razložiti tudi z vsestranskostjoin druge pomembne prednosti v primerjavi z običajnimi viri svetlobe. Te prednosti so še posebej opazne, ko je žarometi z volanom na desni strani nameščeni na vozilih z volanom na desni strani, ameriških avtomobilih - vsi nimajo posebej svetle običajne luči. Prav tako so leče v PTF nameščene na vse druge avtomobile z ne zelo uspešno optiko. Sem spadajo domači avtomobili.
Prednosti namestitve obloženih PTF-jev
Namestitev leč v meglenke zagotavlja pravilnejše ostrenje svetlobnega snopa. Tudi če je vidljivost slaba, bo zaradi uporabe leč cestna površina osvetljena močneje in učinkoviteje. To vozniku omogoča, da pred časom vidi ovire na cesti. Poleg tega avtomobilist prejme naslednje ugodnosti.
Obrobljeni žarometi imajo daljšo življenjsko dobo kot standardni halogenski izdelki. Pogosto ima celo najdražja svetilka te vrste življenjsko dobo največ tri leta.
Druga velika prednost je učinkovita osvetlitev cestišča. Ksenon in biksenonski viri svetlobe imajo večjo moč. In zaradi leč je tok svetlobe veliko bolje osredotočen.
Obrobljene meglenke so varčnejše zaradi nizke porabe napetosti, če so pravilno nameščene. Če je povezava pravilno izvedena, bosta vgrajeno omrežje in generatorska enota v avtomobilu delovala bolj stabilno.
S pravilno namestitvijo lastnik avtomobila nikoli ne bo naletel na segrevanje optike vdelovni proces. Če na ksenonsko žarnico pride kondenz ali vlaga, je ne bo poškodovala.
In končno, meglenke na Priore ali katerem koli drugem avtomobilu izgledajo bolj estetsko kot tradicionalni PTF. In svetlobni učinek je celo boljši od glavne optike.
podrobljeni PTF-ji in funkcije aplikacije
Vse te prednosti bodo še posebej pomembne za avtomobile z volanom na desni strani – pogosto so to avtomobili japonske in britanske izdelave. Za takšne modele je PTF z lečami odličen način za izboljšanje osvetlitve desnega volana v evropski različici brez zamenjave optike.
Kot smo že omenili, so meglenke z vlakni kot nalašč za ameriške avtomobile. Lastniki takšnih avtomobilov vedo, da je svetloba v teh avtomobilih slaba. To povzroča nekaj nelagodja in težav.
Prav tako so leče v PTF prikazane na strojih, kjer je proizvajalec vgrajeval redno neuspešne svetlobne naprave. Takšnih avtomobilov je veliko - zlasti avtomobilov VAZ. Bixenon bo v tem primeru pomagal približati luč voznikovim pričakovanjem.
Nameščen ksenon v linzovannaya žarometi bodo lahko cenili lastnike avtomobilov z zatemnjenim ali okvarjenim reflektorjem v žarometu. Takšna optika ne more več pravilno usmeriti toka svetlobe. Pri nameščanju leč se bo reflektor uporabljal samo kot podlaga za namestitev.
Načelo delovanja obloženih PTF-jev
Skratka, modul je svetlobna naprava, ki je sestavljenaiz ohišja, ksenonska svetilka, pa tudi posebna zadrževalna leča. Poleg tega ima dizajn reflektor in posebno kovinsko zaveso.
Slednji je zasnovan tako, da prekine odvečni tok svetlobe in ga po potrebi odpre. Ko zavesa odstrani odvečno svetlobo, popolnoma odpravi nevarnost zaslepitve nasproti vozečih voznikov.
Obrobljeni žarometi pri Lacettiju in drugih modelih avtomobilov v celoti zagotavljajo optimalno ostrenje ksenonskega svetlobnega snopa. PTF zagotavlja najbolj natančno porazdelitev svetlobnega snopa v katerem koli načinu osvetlitve.
Kako izbrati leče v PTF
Najprej je treba posebno pozornost nameniti telesu. Biti mora čim bolj zanesljiv in vzdržljiv. Dobro je tudi, če je ohišje žarometa odporno na visoke temperature in aerodinamično. Odpornost na visoko toploto določa zanesljivost delovanja žarometov za meglo pri različnih razlikah.
Pomembno je tudi oceniti finančne možnosti in se seznaniti s stroški te opreme. Ne smemo pozabiti, da bi moral biti kakovosten žaromet s podstavkom, nameščen na Ford Focus 2, drag. Zdaj je cena takšnih svetlobnih naprav eden od pomembnih dejavnikov, saj je v trgovinah in na avtomobilskih trgih mogoče najti odkrito nizkokakovostne in kitajske izdelke. Slednji imajo zelo nizek vir, kar pomeni, da je bolje zavrniti nakup takšnih meglenk.
O ponaredkih
Moderni trg avtomobilske razsvetljavepoln ponaredkov. Včasih namesto ksenona poskušajo potrošniku prodati navadno žarnico z žarilno nitko, pobarvano modro. Kot lahko uganete, takšni žarometi na Solarisu niso nič drugega kot parodija in ne ksenonski svetlobni vir. Pogosto je cena takega ponaredka zelo nizka. Zato morate pred nakupom vedno primerjati ceno optike z njenimi tehničnimi lastnostmi.
Upoštevati je treba tudi, da ksenonske meglenke niso zamenjava za standardno optiko. Nameščanje PTF namesto fluorescenčnih luči je vsaj nezakonito. Zato morate biti pripravljeni na tveganje, da boste prejeli globo.
Profesionalni nasveti
Ne nameščajte ksenonskih žarnic na preprost način zamenjave. To lahko povzroči ne samo njihovo izgorevanje, temveč tudi okvare v omrežju v vozilu. Upoštevati je treba, da če želite namestiti žaromete z lečami (Kia Rio ni nobena izjema), morate namestiti tudi vžigalne enote.
Strokovnjaki priporočajo uporabo posebnih podložk s takšno optiko. Ta svetloba je zelo občutljiva na nečistoče, ki se kopičijo na površini svetilke. Tudi majhna umazanija lahko pomembno vpliva na zmogljivost svetlobe.
Žaromet, v katerega je vgrajen ksenon ali bi-xenon, je treba najprej prilagoditi za vgradnjo takšnega svetlobnega vira. Reflektorji in reflektorji so nameščeni tako, da ustrezajo ksenonu. Na splošno se ksenon lahko uporablja samo zleče. Prav tako ne bo odveč namestiti samodejnega korektorja osvetlitve.
Sklep
Praksa kaže, da lahko nestrokovna namestitev povzroči presvetlo ali, nasprotno, preslabo svetlobo. Zato je bolje, da namestitev zaupate strokovnjakom. Dober in kompetenten pristop je tudi namestitev standardne optike iz dražjih nivojev opreme. Po svetlosti in učinkovitosti lahko uporabite analogno - žarometi s prevleko LED.
Priporočena:
Namestitev ksenona v žaromete z lečami: značilnosti namestitve, regulativna dokumentacija
Dobra osvetlitev ceste ponoči naredi potovanje udobnejše in varnejše. Za izboljšanje osvetlitve vozniki namestijo optiko z lečami. Ali je mogoče kombinirati ksenonske in leč žaromete, prednosti in slabosti kombinacije - preberite članek
Zračno vzmetenje… Kakšne so njegove prednosti in slabosti?
Zračno vzmetenje je enostavno vzdrževati. Olajša delovanje avtomobila, je poceni in ima številne druge prednosti
Kakšne so dimenzije euro tovornjaka in kakšne so njegove značilnosti?
Eurotruck (ali, kot ga imenujejo prevozniki, "eurotent") je tovornjak, običajno dolge dolžine, sestavljen iz "glave", to je vlečnega vozila, in samega polpriklopnika
Zadnje luči za meglo: vrste, znamke, kako vklopiti, releji, zamenjava in strokovni nasveti
Slabo vreme ni razlog za zavrnitev uporabe avtomobila, v deževnih dneh se uporabniki avtomobilov gibljejo na ta način. Pri uporabi običajnih svetlobnih naprav je gibanje omejeno s hitrostjo. Ta problem je rešen z uporabo zadnjih luči za meglo. Posebnost te naprave od običajne razsvetljave je vodoravni širok svetlobni žarek, ki ga oddaja svetilka z difuzorjem in reflektorjem
Kaj je koračni motor, kakšne so njegove prednosti?
Koračni motor je elektromehanska naprava, ki pretvori električni impulz v diskretno mehansko gibanje. Ta mehanizem se praktično ne razlikuje od drugih elektromotorjev. Pogosto naprava tega dela vključuje krmilnik koračnega motorja, gred in zaključke. Vse to je združeno v veliko okroglo (redko pravokotno) ohišje
