Kratek pregled modela "Toyota Allion"

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Konec dvajsetega stoletja se je japonsko podjetje Toyota soočilo z akutno težavo potrebe po izdelavi novega modela, ki naj bi na tekočem traku nadomestil zastarelo Karino, katere proizvodnja je trajala skoraj trideset let. Kot rezultat, se je rodila Toyota Allion. Tehnične značilnosti novosti, visoka praktičnost in popolna skladnost z vsemi vidiki realnosti avtomobilskega trga tistega časa so naredili novost zelo priljubljeno ne le na domačem, ampak tudi na tujem trgu. O tem podrobneje in o tem bomo še razpravljali.

Kratka zgodovina

Preizkusi prototipa novega stroja so se začeli izvajati na japonskih testnih mestih že leta 2000. Po nekaj izboljšavah in odpravi ugotovljenih pomanjkljivosti je bil model leto kasneje dan v množično proizvodnjo. Ime novosti v prevodu iz angleščine pomeni "vse v enem". Treba je opozoriti, da so hkrati Japonci začeli proizvajati bolj razkošno Premium limuzino. Oba avtomobila sta imela identično notranjost, zunanjost, menjalnik in elektrarne. Ne glede na to, kakoje mladi in srednji razred postali glavna ciljna publika za avtomobil Toyota Allion. Cena modela je bila v primerjavi s svojim "bratom" bistveno nižja. V tem primeru so razvijalci prihranili pri dodatni opremi.

Na splošno je bil avto srednje velika limuzina. Na rešetko so oblikovalci postavili obrnjen trikotnik s stilizirano črko "A" v notranjosti. Pod pokrovom so bile nameščene tri različice bencinskih elektrarn. To so bili motorji s prostornino 1, 5, 1, 8 ali 2,0 litra. Za avtomobile s prvima dvema motorjema je bil predviden štiristopenjski avtomatski menjalnik, za avtomobile s tretjim tipom pa brezstopenjski variator. V zadnjem letu izdaje prve generacije se je pojavila tudi modifikacija s pogonom na vsa kolesa. Druga generacija modelov Toyota Allion je bila širši javnosti predstavljena marca 2006. Leto pozneje so stroj začeli množično proizvodnjo.

Videz

Razvijalci so pri videzu nove različice avtomobila dali glavni poudarek na agresivnosti. Da bi to naredili, so oblikovalci na avtomobil namestili popolnoma novo ksenonsko optiko glave, pokrov z izrazitimi stranskimi reliefnimi linijami, pa tudi trikotno "nazobčano" rešetko hladilnika. Masiven sprednji odbijač avtomobila z zaprtim dovodom zraka v obliki kosti si zasluži ločene besede. Linije sprednjih stebričkov modela Toyota Alion so nekoliko posejane nazaj in se gladko spremenijo v poenostavljeno streho, ki se konča z masivnimi zadnjimi stebrički. Zaradi precej velike površinezasteklitev vozniku zagotavlja odlično vidljivost. K temu pripomorejo tudi sprednja ogledala, ki so zelo široka. Zasnova stranskih vrat omogoča enostavno izkrcanje in pristajanje potnikov. Zadnje luči so izdelane v obliki romba in so nameščene v vodoravni ravnini. Zahvaljujoč obsežnemu zadnjemu odbijaču in napihnjenemu pokrovu prtljažnika je zadnji del avtomobila videti zelo masiven.

Dimenzije

Model je zgrajen na isti platformi kot najnovejša generacija Toyote Avensis. Dimenzije stroja po dolžini, širini in višini so 4565x1695x1475 milimetrov. Kar zadeva odmik, je za drugo generacijo njegova vrednost 160 milimetrov.

Salon

V notranjosti najnovejše različice Toyote Alion so razvijalci ohranili številne funkcije, značilne za prejšnjo modifikacijo. Glavna novost je bila pri oblazinjenju notranjih elementov in sedežev uporaba kakovostnejših in obrabo odpornih materialov. Praktičnost lahko imenujemo ključna značilnost notranjosti modela. Na voznikovem sedežu ni dodatnih ali nepotrebnih dodatkov. Armaturna plošča je preprosta in jedrnata. Ima velik merilnik hitrosti in vrtljajev ter navpični majhen zaslon, ki prikazuje številko aktivne prestave in preostalo gorivo v rezervoarju.

Na štirikrakem volanu avtomobila Toyota Alion s širokim pestom so gumbi za upravljanje multimedijskega sistema, pa tudi tempomat. Vsi stoli so nastavljivi po naslonu. Sprednji sedeži lahkoponašajo se tudi z odlično bočno podporo. Osrednji zračni kanali so prekriti z elegantnim vizirjem. Neposredno pod njimi so razvijalci postavili lastniški multimedijski sistem z zaslonom na dotik. Volanski drog je nastavljiv le ročno, vendar lahko nabor nastavitev tukaj imenujemo precej širok.

specifikacije

Najnovejša različica modela Toyota Alion si s tehničnega vidika zasluži posebne besede. Zlasti so razvijalci zanjo zagotovili tri izboljšane motorje iz prejšnje modifikacije. Njihova moč je 110, 145 in 158 konjskih moči. Vsi motorji se ponašajo s tehnologijo spremenljivega krmiljenja ventilov. Kar zadeva menjalnik, model uporablja brezstopenjski variator. V standardni različici se v avtomobilu poganjajo sprednja kolesa. Poleg tega so kot dodatna ponudba na voljo možnosti s pogonom na vsa kolesa. Na sekundarnem domačem trgu je mogoče kupiti avtomobil modela 2003 za približno 350 tisoč rubljev.