2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24
Beloruska kakovost je tema posebne razprave. Nobena skrivnost ni, da izdelki, proizvedeni v tej nekdanji sovjetski republiki, še danes slovijo po najvišji kakovosti izdelave. In ne govorimo samo o hrani in tekstilu, ampak tudi o kmetijskih strojih. V tem članku si bomo podrobneje ogledali traktor MTZ-82.1, njegove lastnosti, specifikacije in ocene uporabnikov.
Zgodovinsko ozadje
Traktorstvo v Belorusiji se je preselilo na novo raven v sedemdesetih letih prejšnjega stoletja, ko se je po odredbi Sveta ministrov ZSSR začela proizvodnja traktorjev serije MTZ. Takrat se je vlada odločila izdelati zelo zmogljiv traktor za poljščine. Za osnovo je bil vzet MTZ-50. Zasnova stroja je doživela številne spremembe, nadgrajeni sta bili tudi kabina in prevleka, vgrajen je najnovejši motor z večjo močjo. Prvi testi MTZ-82.1 so potekali leta 1972 in so se izkazali za precej uspešne. Na podlagi teh testnih voženj je bil oblikovan seznam agregiranih enot in delov ter izdelanih okoli 230 naprav, usmerjenih v opravljanje različnih vrst del. Hkrati je hitrost gibanja traktorja dosegla 30 km/h, kar je omogočilo uporabo za transportna dela.
Prva lastovka
Prvi opisani stroj je bil izdelan v tovarni v Minsku leta 1974. Že v začetni fazi delovanja so uporabniki začeli zelo pozitivno govoriti o traktorju in inženirji so se odločili, da bodo še naprej povečevali proizvodnjo te opreme. V štirih desetletjih po izdaji je MTZ-82.1 začel obdelovati polja skoraj vseh celin našega planeta. Ti traktorji so še posebej priljubljeni v azijskih državah, Afriki in Južni Ameriki.
Glavni namen
Stroj je bil prvotno zasnovan za delo na poljih. Čeprav je načeloma precej večnamenski in je polno gnan srednji traktor. Precej je sposoben sejati različne žitne pridelke, jih pobirati, orati polja, orati. Zelo pogosto se traktor, opremljen s priključki in prikolico, uporablja za premikanje raznovrstnega blaga, pa tudi cestnih ali drugih zemeljskih del.
Nekaj odtenkov
MTZ-82.1 lahko deluje v skoraj vseh vremenskih in podnebnih razmerah. V svojem bistvu je ta stroj natančna kopija (v smislu funkcionalnosti) MTZ-82. Edina pomembna razlika je le povečana prostornina kabine za model z indeksom 1.
Na splošno ima model 82.1 tako po zunanjih podatkih kot tehničnih lastnostih obliko polokvirne konstrukcije, pri kateri imajo zadnja tekalna kolesa veliko večji premer v primerjavi s sprednjimi. Motor pa se nahaja neposredno pod voznikovo kabino.
Motor in menjalnik
Poraba goriva MTZ-82.1 je precej zanemarljiva zaradi prisotnosti dizelske tovarne D-243, ki se tako kot traktor proizvaja tudi v tovarni v Minsku. Moč motorja je 80 konjskih moči, kar omogoča, da stroj potuje s hitrostjo 35 km / h in hkrati uporablja priključke za opravljanje zahtevanega dela. Zahtevano minimalno vzdrževanje.
Kljub dejstvu, da je motor štiritaktni, je traktor opremljen s pogonom z električnim zaganjalnikom, opremljenim s predgrelnikom. Na voljo je tudi sistem tekočega hlajenja, ki omogoča zagon motorja tako v hudi zmrzali kot v vročem vremenu.
Kar zadeva menjalnik, je bil ta traktor do leta 1985 opremljen izključno z mehanskim menjalnikom, pri katerem število prestav ni bilo več kot 18 × 4 za sprednja kolesa in 16 × 4 za zadnja. Te dni je možno zadnjo os zakleniti s hidravličnim sistemom. Zanesljiva zaustavitev diferenciala in njegova pritrditev omogočata povečanje pretočnosti vozil.
hidravlični sistem
Vključuje naslednje osnovne elemente:
- Hidravlična zobniška črpalka NSh-32.
- hidravlični ojačevalec vleke (uporablja se za priključke).
- Krmilniki moči in položaja.
- Hidravlični cilinder za neposreden nadzor trosilnika in priklopa.
Vsi ti vozli imajo sposobnostupravljanje iz voznikove kabine s pomočjo pedal in ročic.
Glavno bistvo hidravlične opreme tako novega modela kot rabljenega traktorja MTZ-82.1 je visoko natančna nastavitev položaja v prostoru priključkov, ki se uporabljajo na najrazličnejših vrstah tal in z različnimi podlagami.
Neposredno na regulatorjih so občutljivi senzorji, ki se odzivajo na vsako spremembo prostorskega položaja pritrjenega modula in potiska. Na splošno hidravlični sistem traktorja omogoča povečanje produktivnosti traktorja in izboljšanje kakovosti njegovega dela (na primer zagotoviti enakomerno oranje zemlje z enako globino).
instrumenti
MTZ-82.1 new je opremljen z instrumentnimi ploščami, ki so lahko tako avtonomne kot del kombinacije opreme. Poleg tega so na voljo bloki posebnih kontrolnih svetilk in varovalka z varovalkami za zanesljivo zaščito vseh razpoložljivih električnih tokokrogov.
Na primer, merilnik temperature hladilne tekočine motorja ima opozorilne lučke različnih barv:
- Delovno območje (od 80 do 100 stopinj cilja) - zelena barva.
- Izven območja (do 80 stopinj) - rumena.
- Nad 100 stopinj Celzija - rdeče.
Tlak dizelskega olja mora biti znotraj 1-5 kgf/cm2. Ob zagonu hladnega motorja je dovoljen val tlaka do 6 barov. Vendar, če zasilna svetilka še naprej gori in je v postopku nadaljnjegadela, morate nemudoma ustaviti motor in nadaljevati z odpravljanjem težav. Po drugi strani pnevmatski sistem deluje v območju 5 - 8 kgf / cm2 in vključuje kompresor in krmilni ventil za nadzor diferencialnega delovanja zavornega sistema..
Tehnični kazalniki
Vsak traktor MTZ-82.1 (vključno z rabljenim) ima naslednje tehnične podatke:
- Moč motorja - 60 kW.
- Nazivna hitrost - 2200 vrt/min.
- Število valjev je 4 kosi.
- Prostornina dizelskega goriva - 4,75 litra.
- Omejitev navora - 290 Nm.
- Poraba goriva pri nazivni moči - 220 g/kWh.
- Indikator rezerve navora - 15%.
- Prostorina rezervoarja za gorivo je 130 litrov.
- Tip sklopke - enojni disk, suha.
- Hitrost naprej 1,89 - 33,4 km/h.
- Vzvratna hitrost - 3,98 - 8,97 km/h.
- Osnova stroja - 2450 mm.
- dolžina - 3930 mm.
- Odmik od tal pod prednjo osjo - 645 mm.
- Razdalja med cesto in zadnjo osjo - 465 mm.
- Delovna teža - 3900 kg.
Mnenje uporabnikov
Ne glede na to, kje je bil kupljen rabljen traktor MTZ-82.1 ("Avito", druga spletna mesta ali neposredno od proizvajalca), so številni kmetje opazili, da zmogljivost stroja ni previsoka pri obdelavi velikih polj - več kot 80 hektarjev. Ugotovljena je bila tudi šibkost delovanja tretje in šeste prestave v trenutkih velikih obremenitev.
Po drugi strani motor ni preveč dovzeten za kakovost porabljenega goriva, vendar če je kakovost dizelskega goriva prenizka, lahko motor zastane ali se ne zažene. V tem primeru, kot je pokazala praksa, težavo odpravimo s prilagajanjem injektorjev ali menjavo dizelskega goriva.
Od pozitivnih lastnosti traktorja velja omeniti njegovo skoraj absolutno "neuničljivost", saj nanj ne vpliva niti vročina, niti mraz, niti neprehodnost, niti prah niti morebitne padavine. Poleg tega je stroj precej enostaven za kombiniranje s številnimi nastavki in je precej enostaven za upravljanje. Vozniki so opazili tudi dokaj visoko raven udobja v kabini, ki v celoti ustreza vsem trenutnim ergonomskim standardom in zahtevam.
Tek
Danes lahko traktor Avito 82.1 MTZ kupite povsem novega. Pomembno je vedeti, da mora biti nov avto vedno utečen vsaj 30 ur. Ta postopek je obvezen, saj omogoča brez izjeme zagon vseh delov traktorja in zagotavlja dolgo življenjsko dobo. Prepovedano je spuščati nov, razvit dizelski motor iz vleke, da bi se izognili hitri obrabi njegovih komponent.
Vzdrževanje
Načrtovana dela se izvajajo po naslednji shemi:
- Preverite napetost jermena ventilatorja (po 125 urah delovanja) - upogib jermena nimora presegati 15 - 22 mm, če pritisnete s silo 40 N.
- Nadzor prostega gibanja pedala sklopke (po 500 urah delovanja) - 40 - 50 mm na blazinici.
- Merenje zračnosti volana (po 500 urah delovanja) - nikoli ne sme preseči 25 %, ko motor deluje.
- Zategnite vijake glave valja (po 1000 urah delovanja) - zatezni moment naj bo med 19 - 21 kgcm.
- Preverjanje tesnosti matice varnostne sklopke vmesnega nosilca - sklopka mora biti sposobna prenesti navor 40 - 80 kgcm.
- Preverjanje nivoja hladilne tekočine hladilnika (po 10 urah delovanja traktorja) - ne sme biti več kot 50 mm pod robom polnilnega vratu.
- Zamenjava olja v ohišju motorja - po 500 urah neprekinjenega delovanja.
- Zamenjajte fini filtrirni element - po 1000 urah neprekinjenega delovanja.
- Kondenzacija iz sprejemnika se odvaja vsakih deset ur delovanja.
- Poleti in pozimi pravočasno preklopite na ustrezne stopnje olja in masti.
Sklep
Pri nakupu MTZ-82.1 v Avito ali drugje ne pozabite, da se ta traktor lahko aktivno uporablja kot nakladalnik, bager, buldožer in v nekaterih primerih celo kombajn. Glede na razmeroma nizko ceno postane jasno, zakaj je povpraševanje po njem že toliko let konstantno visoko.
Priporočena:
"Yamaha Raptor 700": tehnične specifikacije, moč motorja, največja hitrost, značilnosti delovanja in nege, ocene in ocene lastnikov
Japonsko podjetje Yamaha, specializirano za razvoj in proizvodnjo motociklov, ni omejeno na motorna kolesa in razvija skuterje, motorne sani in ATV. Eden najboljših ATV japonskega podjetja je terensko vozilo "Yamaha Raptor 700"
Pnevmatike z žeblji: pregled, specifikacije, proizvajalci, ocene, ocene
Voznike na zimski cesti čaka veliko "presenečenj": led, brozga, led, zasnežena steza. Takšne vremenske razmere so prava preizkušnja za gume. Navsezadnje bo od njih odvisna varnost lastnika avtomobila in potnikov ter stabilnost vozila. Za regije z ostrimi zimami so idealne pnevmatike z žeblji
Traktor MTZ-921: specifikacije, opis in ocene
Če iščete traktor, ki bi bil odličen pomočnik pri vrtnarjenju, a bi hkrati zlahka začel orati njivo ali pomagati pri gojenju živine, potem bi morala izbira pasti na traktor MTZ-921. Ta model je na trgu že 17 let, v tem času pa se je uspel uveljaviti med kmeti, vrtnarji in celo vinarji
Traktor MTZ 1523: specifikacije in ocene lastnikov
MTZ1523 je univerzalni kmetijski traktor na kolesih, zasnovan za opravljanje dokaj širokega obsega dela. Model se uporablja za pripravo tal za setev, setev, predelavo sadik, pomaga pri spravilu in transportu. Poleg tega je traktor MTZ1523 povpraševan v industriji, gradbeništvu, gozdarstvu in komunali
"Toyo" - pnevmatike: ocene. Pnevmatike "Toyo Proxes SF2": ocene. Pnevmatike "Toyo" poletne, zimske, za vse vremenske razmere: ocene
Japonski proizvajalec pnevmatik Toyo je eden izmed najboljših prodajalcev na svetu, večina japonskih vozil se prodaja kot originalna oprema. Mnenja o pnevmatikah "Toyo" se skoraj vedno razlikujejo v pozitivnih povratnih informacijah hvaležnih lastnikov avtomobilov