Traktor MTZ 1523: specifikacije in ocene lastnikov

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

MTZ 1523 je univerzalni kmetijski traktor na kolesih, zasnovan za opravljanje dokaj širokega obsega dela. Model se uporablja za pripravo tal za setev, setev, predelavo sadik, pomaga pri spravilu in transportu. Poleg tega je traktor MTZ 1523 povprašan v industriji, gradbeništvu, gozdarstvu in javnih službah.

Proizvodnjo te opreme izvaja tovarna traktorjev Minsk. "Belarus-1523" je zasnovan za delovanje v različnih podnebnih in talnih območjih.

Destinacija

MTZ 1523 je sposoben opravljati dela v vseh podnebjih in na vseh tleh.

Uporablja se v pridelavi rastlin:

• za obdelavo tal;
• rastlinske kemikalije in zaščita;
• gojenje in spravilo žit, koruze, krompirja, zelenjave in drugih industrijskih pridelkov;
• za oploditev;
• za krmo;
• za transport in manipulacijo.

V živinoreji se uporablja MTZ 1523:

• za odstranjevanje in nanašanje trdnih in tekočih organskih gnojil v tla;
• spravilo krme;
• dostava pripravljene krme na kmetije na težkih mestih;
• kuhanje in mletje krme.

Poleg tega se ta tehnika uporablja pri popravilih in gradnji cest, v gozdarstvu, cestah in javnih službah.

Na to enoto je mogoče priključiti različne naprave: vlečno, montirano in polmontažno dodatno opremo, žetvene komplekse, pogone stacionarnih naprav in mehanizme za nakladanje in razkladanje, kar močno poveča funkcionalnost.

Prednosti in slabosti MTZ 1523. Ocene lastnikov

Nesporne prednosti tega modela so:

• razpoložljivost zanesljivega in vzdržljivega visokozmogljivega motorja evropskega razreda z nizko porabo goriva in dobro rezervo navora;
• Bosch hidravlični razdelilnik MTZ 1523 z avtomatskim nadzorom globine oranja;
• po ponovni opremi možnost vzvratnega načina;
• udobna in moderna kabina, ergonomska nadzorna plošča;
• relativno nizki stroški in odlična kakovost;
• odlična združljivost s številnimi kmetijskimi stroji;
• vlečni drogovi so široko dostopni;
• nizki stroški popravil in razpoložljivost rezervnih delov.

Zahvaljujoč zgornjemuFaktorji traktorja MTZ 1523 ocene strank so večinoma pozitivne. Večina uporabnikov potrjuje, da je ta tehnika precej trpežna in zanesljiva pri delovanju. Če upoštevate vsa pravila za uporabo mehanizmov brez izjeme, pravočasno opravite preglede in po potrebi popravite, bo oprema zdržala precej dolgo in brez prekinitev.

Ocene lastnikov MTZ 1523 o pomanjkljivostih imajo naslednje:

• Precej hitra obraba diskov sklopke in sprostitvenih ležajev.
• Vklopni cilindri sklopke včasih začnejo puščati čez nekaj časa. Njihova menjava je precej draga, iskanje kompleta za popravilo pa je precej problematično.
• Cev za dovod olja PTO je šibka.
• Olje pušča skozi tesnila motorja.

Funkcije

MTZ-1523 ima številne značilnosti, ki ga razlikujejo od drugih modelov:

• 6-valjni motor 155 KM Z. turbopolnilnik za izpolnjevanje najvišjih okoljskih in emisijskih zahtev;
• razpoložljivost najnovejšega hidravličnega sistema;
• sinhronizacijski menjalnik ima planetarne reduktorje zadnje osi;
• lahko deluje v vzvratnem načinu;
• model ima sodoben dizajn in notranjo oblazinjenje, kabina je izdelana iz ukrivljenih profilov, ima sferično lepljeno steklo.

Traktor MTZ 1523: specifikacije

Teža:

• strukturna - 5700 kg;
• operativno – 6000kg;
• polno (največje možno) - 9000 kg.

Skupna dolžina - 4,75 m.

Širina traktorja - 2,25 m.

Višina (glede na nivo kabine) – 3 m.

Prostornina rezervoarja za gorivo - 130 l.

Prostornina dodatne posode za gorivo je 120 l.

tirna širina:

• spredaj najmanj 1,54 m, največ 2,115 m;
• nazaj min 1, 52, največ 2, 435 m.

Model medosna razdalja - 2, 76 m.

Specifična poraba goriva - 227 g/kWh

Specifična poraba goriva pri nazivni moči - 220 g/kWh

Traktor se lahko premika z različnimi hitrostmi (odvisno od obremenitve). V odsotnosti tovora je največja hitrost vožnje 32 km/h.

motor

Model je opremljen s šestvaljnim dizelskim, vrstnim, 4-taktnim motorjem s turbopolnilnikom, ki ga proizvaja MMZ. Enota ima nizko porabo goriva in olja, moč je 116 (158) kW (KM). Motor MTZ 1523 izpolnjuje vse potrebne varnostne in okoljske zahteve za emisije strupenih škodljivih snovi in težkih delcev. Traktor lahko uporablja tako domača kot uvožena goriva in maziva. Model ima rezervo navora. Dizel ustreza tehnični ravni najboljših tujih analogov.

specifikacije motorja MTZ 1523 imajo naslednje:

• Tip motorja - visoko zanesljiv dizelski, štiritaktni, 6-valjni, opremljen s turbopolnilnikom.
• Nazivna moč - 114(155) kW (hp).
• Nazivna hitrostje - 2100 vrt./min.
• Premer valja - 110 mm.
• Število valjev - 6.
• hod 125 mm.
• Delovni volumen 7, 12 l.

Enota zagotavlja 596 Nm navora, zaradi česar je primerna za najtežja dela v industriji in kmetijstvu. Meja navora je 15%.

Neposredno za motorjem so mehanizmi za prenos moči:

• checkpoint;
• zadnji VOS;
• MTZ sklopka 1523;
• zadnja os.

prenos

Menjalnik tega modela se od tistih, ki so se prej uporabljali na traktorjih, razlikuje po prisotnosti:

• ojačana suha zaprta sklopka;
• zadnja os s planetnim kolesnim zobnikom;
• zaklenjen, stožčasti, zaprt diferencial, ki ima elektrohidravlični krmilni sistem s 3 načini: izklop, vklop in avtomatski, odvisno od tega, kateri kot vrtenja koles;
• zadaj dvostopenjski priključni gred s sinhronim in neodvisnim pogonom;
• mokre ali suhe tri kolutne zavore;
• glede na premer ojačanih osnih gredi končnih pogonov;
• ročni šeststopenjski sinhronizirani menjalnik.

MTZ 1523 funkcije prenosa so naslednje:

Sklopka - zaprta, dvojni disk, suha.

Prestavljanje - sinhronizirane sklopke.

Število asistenc:

• naprej - 16;
• nazaj - 8.

Traktor se premika:

• naprej - pri hitrosti 1,73 - 32,34 km/h;
• nazaj - pri hitrosti 2, 7 - 15, 50 km/h.

Zadnji priključni gred: dvostopenjski, neodvisen, s hidromehanskim krmiljenjem. Zapora diferenciala: avtomatska s hidravličnim pogonom, trenje.

Prisotnost 3 načinov delovanja:

• Uveljavljeno.
• Samodejni vklop/izklop.
• Izklop.

Traktor MTZ 1523 (fotografija priložena) ima tradicionalno preprosto zasnovo, dokaj visoko zmogljivost in zanesljivost. Model je ekonomičen pri porabi goriv in maziv (tako domačih kot uvoženih), rezervnih delov, prilagojenih različnim vrstam spremljanja in diagnosticiranja tehničnega stanja, možno je imeti opremo dolgo in obratovalno na hrbtni strani.

prednja pogonska os

FDA ima končni pogon, samoblokirni diferencial, planetarne končne pogone. Pogon sprednje pogonske osi je kardanska gred vgrajena v menjalnik, cilindrični menjalnik, hidravlično krmiljena torna sklopka.

taksi

Ta oprema ima varnostno cilindrično kabino s togim zaščitnim okvirjem iz upognjenih profilov. Steklo lepljeno obarvano sferično. Zadnja in stranska okna so odprta. V notranjosti kabine je uporabljeno oblikovano oblazinjenje in plošče, preproge. Na strehi je zasilna loputa in sistem za prezračevanje in ogrevanje ter panelnadzor nad določenimi električnimi aparati, osvetlitvijo in alarmi, senčnikom, radijskim sprejemnikom, vzvratnim ogledalom. Sedež ima udoben naslon. Oblazinjenje in zvočno absorbirajoče mastike zagotavljajo zvočno, toplotno in vlago izolacijo. Zahvaljujoč ogrevanju, prezračevanju in čistilcem zraka so delovni pogoji vedno udobni.

klimatska naprava

Na traktor se lahko na zahtevo vgradijo klimatske naprave, ki vključujejo sistem za čiščenje dovodnega zraka, njegovo hlajenje ali ogrevanje, odvisno od zunanje temperature zraka. Celoten komplet te opreme s klimatskimi napravami omogoča znatno olajšanje dela operaterja in zmanjšanje utrujenosti skozi ves delovni dan.

Brezstopenjsko prilagajanje hlajenja dovodnega zraka ustvarja najbolj optimalne in udobne delovne pogoje v toplem vremenu. Sistem ogrevanja kabine zagotavlja delovanje traktorja v ostrih zimah. Zahvaljujoč 3-stopenjskemu nadzoru hitrosti ventilatorja in uporabi blažilnikov recirkulacije je mogoče traktorsko kabino hitro ogreti tudi po dolgih obdobjih parkiranja na mrazu.

Prezračevalni in čistilni sistem, ki je del klimatske naprave, preprečuje vdor prahu in škodljivih nečistoč v kabino, kar je pomembno tudi za udobje.

Zavore

Zavore - kolutne, delujoče v olju. Preko pogona FDA delujejo na zadnja kolesa in na sprednja kolesa. Upravljanje je povezano z zavorami prikolice in pnevmatskim pogonom. Za takšne mehanizme je ta možnost lahkomenijo za klasiko. Ročna kolutna zavora je kombinirana z delovnimi zavorami, z ločenim mehanskim pogonom. To poveča varnost delovanja mehanizma. Zavorni pogon prikolice je pnevmatski, v kombinaciji z upravljanjem zavor traktorja.

Na splošno je ta model sodoben način specializirane opreme svojega razreda, ki zagotavlja izpolnjevanje vseh nalog, ki so mu dodeljene.

Cena

Cena je ena od glavnih prednosti "Belarus-1523". Je v razponu od 1,6-1,8 milijona rubljev. Stroški podprtega modela MTZ 1523 znašajo približno 0,7-0,8 milijona rubljev.