Akumulator, razžveplanje: metode predelave

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Akumulator sodobnega avtomobila običajno zdrži pet do sedem let. Po izteku roka zapadlosti izgubi lastnosti kopičenja električne energije in lahko odpove v najbolj neprimernem trenutku.

Najboljša rešitev v tej situaciji je nakup nove baterije. Če pa iz nekega razloga nimate takšne priložnosti, lahko poskusite reanimirati staro baterijo. Obnovitev baterije seveda ne bo povrnila njenih nekdanjih sposobnosti in ne bo trajala tako dolgo, kot bi želeli, vendar bo takšna baterija kot začasna ali rezervna.

V tem članku si bomo ogledali, kaj je razžveplanje avtomobilskih akumulatorjev in kako to narediti doma. Toda najprej poglejmo razloge, zakaj se baterija "stara".

Sulfacija

Osnova zasnove svinčeve baterije so rešetkaste plošče. Nekateri so narejeni iz čistega svinca, drugi iz njegovega oksida. Celoten prostor med ploščami je napolnjen z elektrolitom - raztopino žveplove kisline. Ko se baterija izprazni, v njej poteka kemična reakcija, ki ima za poslediconastajata voda in svinčev sulfat, ki se v drobnih delcih usedeta na rešetke. Ta proces se imenuje sulfacija. On je tisti, ki vodi baterijo v "staranje".

Ko baterija preide v način polnjenja, je reakcija obrnjena, vendar nikoli ni popolna. Z drugimi besedami, delci sulfata, ki niso vstopili v proces, postopoma, plast za plastjo, pokrivajo elektrode, zaradi česar je baterija neuporabna.

Kaj povzroča sulfacijo

Sedimentacija delcev soli na rešetkah sprva seveda ne vpliva na delovanje baterije, ker se vse to dogaja na molekularni ravni. Toda sčasoma začnejo molekule tvoriti kristale, ki nenehno rastejo.

In zdaj, po več letih aktivnega delovanja, so celice omrežij zamašene z njimi in elektrolit ne more več v celoti krožiti. Rezultat sulfacije so:

• zmanjšanje delovne površine rešetk;
• povečaj njihov električni upor;
• zmanjšanje zmogljivosti baterije.

Temu uničujočemu procesu se ni mogoče izogniti, vendar morate vedeti, da se zgodi veliko hitreje in učinkoviteje, če se baterija dlje časa ne polni.

Kaj je razžveplanje

Ali je mogoče podaljšati življenjsko dobo baterije? Edini način za varčevanje z baterijo je razžveplanje. To je obraten proces, o katerem smo že govorili. To se zgodi samo od sebe, ko se vir energije napolni. Ampak v bateriji, kije že deloval, do razsulfatacije ne pride pod vplivom toka, ki mu ga daje generator. Izvaja se lahko le z radikalnimi metodami, o katerih bomo razpravljali kasneje.

Metode za razžvepljevanje baterije

Kako se lahko znebite soli žveplove kisline doma? Razžveplanje akumulatorja z lastnimi rokami je mogoče izvesti na dva načina: s pomočjo električne energije in s pomočjo kemično aktivnih snovi. V prvem primeru se uporabljajo električne naprave, ki lahko napajajo tok različnih velikosti in v različnih načinih na baterijo. Kemično razžveplanje nastane zaradi reakcije svinčevega sulfata z industrijskimi ali domačimi alkalnimi raztopinami.

Način večkratnega polnjenja

Ta metoda se lahko uporablja za katero koli vrsto svinčeve baterije, ne glede na njeno stanje. Ne zahteva posebnega znanja iz elektrotehnike in kemije. Za izvedbo je dovolj, da imate pri roki navaden avtomobilski polnilnik.

Pred začetkom dela preverite nivo in kakovost (gostota) elektrolita. Seveda je bolje, da napolnite novo rešitev, da bi nekako "oživili" baterijo. Desulfacija po metodi večkratnega polnjenja vključuje dovajanje toka nizke vrednosti na kontakte baterije v kratkih časovnih intervalih. Cikel je sestavljen iz 5-8 stopenj, med katerimi baterija prejme tok, enak eni desetini svoje zmogljivosti.

Med vsakim polnjenjem se napetost na sponkah akumulatorja poveča in se ta preneha polniti. Med prelomom se električni potencial med elektrodama izenači. V tem primeru se gostejši elektrolit odmakne od plošč. To povzroči padec napetosti baterije. Do konca cikla elektrolit doseže želeno gostoto in baterija je popolnoma napolnjena.

Način povratne bremenitve

Naslednji način, kako lahko poskusite obnoviti baterijo, je razžveplanje z obratnim polnjenjem. Vključuje uporabo močnega vira energije, ki lahko odda tok do 80 A ali več, pa tudi napetost znotraj 20 V. Za te namene je kot nalašč varilni stroj (ne inverter). Postopek je naslednji. Akumulator je odklopljen iz vgrajenega omrežja avtomobila in odstranjen. Baterijo namestimo na ravno površino, odvijte čepe. Sponke našega improviziranega polnilnika priključimo na njegove kontaktne sponke v obratnem vrstnem redu, t.j. na minus - plus, na plus - minus in vklopite 30 minut. Med tem postopkom bo elektrolit neizogibno zavrel, vendar to ni problem, ker ga bomo zamenjali.

Zaradi takšne šok terapije ne pride le do razžveplanja baterijskih plošč, temveč tudi do spremembe polarnosti. Z drugimi besedami, minus postane plus in obratno.

Po pol ure povratnega polnjenja je treba stari elektrolit izprazniti. Nato v vsak kozarec nalijemo vročo vodo in tako izperemo usedlino, ki nastane kot posledica razžveplanja.

Napolnite nov elektrolit, napolnite baterijo z običajnim polnilnikom, nastavljenim na tok 10-15 A. Trajanje postopka je 24 ur.

Pomembno: pri polnjenju baterije upoštevajte obrnjeno polarnost, saj jo je naša baterija za vedno spremenila!

Desulfacija s sodo bikarbono

Če baterija še vedno kaže znake življenja, jo lahko poskusite z mehkejšim načinom obnovitve. Za to potrebujemo čisto vodo, po možnosti mehko (z minimalno vsebnostjo soli), posodo in vir toplote za ogrevanje, pa tudi navadno sodo bikarbono in polnilnik.

Odstranjeno baterijo namestimo na vodoravno ravno površino, odvijemo čepe in izpraznimo stari elektrolit. Nato naredimo raztopino za razžvepljanje s hitrostjo 3 čajne žličke sode na 100 g vode in jo segrejemo do vretja. Vročo zmes vlijemo v kozarce in pustimo, da "deluje" 30-40 minut. Po tem izpraznite raztopino in baterijo trikrat sperite z vročo vodo.

Napolnite nov elektrolit, napolnite baterijo. Razžvepljanje s sodo, kot se morda zdi na prvi pogled, daje zelo šibek učinek, a če upoštevate pravila polnjenja, bo baterija imela resnično možnost za drugo življenje.

V začetni fazi polnimo baterijo s tokom 10 A pri napetosti 14-16 V čez dan. Nato postopek ponavljamo vsak dan, čas skrajšamo na šest ur. Cikel polnjenja mora biti natanko 10 dni.

Desulfacija s Trilon-B

Razžveplanje baterije lahko naredite samise izvaja s posebnim orodjem, ki je zasnovano posebej za ta namen. To zdravilo je raztopina amoniaka natrijeve etilendiamintetraocetne kisline (trialon-B). Kupite ga lahko v kateri koli trgovini z avtomobili ali na avtomobilski tržnici. Po polnjenju in izpraznitvi starega elektrolita se vlije v akumulatorske banke za eno uro. Proces razžveplanja s trialalonom spremlja obilno razvijanje plina in pojav majhnih mehurčkov na površini tekočine. Prenehanje teh dveh pojavov kaže, da je reakcija končana in da se postopek lahko ustavi. Končna faza razžveplanja je pranje kozarcev z destilirano vodo in njihovo polnjenje z novim elektrolitom. Baterija se polni na običajen način s tokom, enakim desetini zmogljivosti baterije.

Razžveplanje baterije s polnilnikom

Danes so v prodaji posebne naprave, ki omogočajo polnjenje baterije in njeno razžveplanje. Seveda niso poceni, zato je nakup posebej za obnovitev ene baterije več kot nepraktičen. Toda če ima kdo od vaših prijateljev takšno napravo za razžveplanje baterije, je neumno, da ne izkoristite te priložnosti. Načelo delovanja te naprave temelji na metodi večkratnega polnjenja, o kateri smo govorili prej. Najprej se baterija nekaj časa polni s tokom določene vrednosti, nato pa se izprazni. Temu sledi nova stopnja, ki ji sledi še ena in tako naprej, dokler se baterija ne napolni.

Desulfatacija baterije s polnilnikom, ki ima takofunkcijo, je najbolj zanesljiv in najvarnejši način za njeno obnovitev. Poleg tega ne potrebuje nobenega nadzora - vse se zgodi samodejno. Uporabnik mora samo priključiti baterijo na napravo, izbrati želeni način in počakati na rezultat.