Fisker Karma je hibridni športni avtomobil

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Fisker Karma je hibridni štirisedežni limuzinski športni avtomobil s pogonom na zadnja kolesa z individualnim, svetlim videzom, udobno notranjostjo premium in visoko okoljsko učinkovitostjo. Več o tem preberite v tem članku.

Trajnostni športni avto

Športni avtomobil poslovnega razreda Fisker Karma je bil prvič predstavljen na avtomobilskem salonu v Detroitu leta 2008. Značilnost nove limuzine je bila hibridna zmogljivost pogonskega agregata. Hkrati so uporabljali tradicionalni bencinski motor in dva elektromotorja, ki sta bila oskrbovana z energijo iz litij-ionske baterije. Druga značilnost avtomobila Fisker Karma je veljal za velik sončni panel, ki je pokrival skoraj celotno streho. Takšne uporabljene rešitve so naredile avto zelo okolju prijazen.

Novo poslovno limuzino je razvil oblikovalec Henrik Fisker, ki je pred tem vodil oblikovanje dizajna za premium avtomobile BMW in Aston Martin. Proizvodnja športnih avtomobilov se je začela leta 2011 in je bilaukinjen zaradi finančnih težav v letu 2013.

Fisker Company

Leta 2005 Henrik Fisker odpre lastno karosersko delavnico Fisker Coachbuild v ZDA (Kalifornija). Sprva je novo podjetje načrtovalo proizvodnjo edinstvenih karoserij za premium avtomobile. Toda ta smer je bila hitro zaprta zaradi potrebe po pridobitvi velikega števila regulativnih soglasij in strokovnih mnenj. In ekonomsko upravičeno v proizvodnji več kot 150 izvodov. Takšnega števila teles ni več mogoče šteti za edinstveno.

V prihodnosti je bilo po začasnem sodelovanju s Teslo odločeno, da začnemo ustvarjati lasten električni avtomobil, ki je bil leta 2008 izdelan pod imenom Fisker Karma. Po predstavitvi na avtomobilskem salonu v Detroitu je Tesla H. Fiskerja obtožil kraje dizajna avtomobila, vendar je izgubil kasnejše tožbe in plačal veliko poravnavo.

Kljub dejstvu, da je Fisker Karma izdelal Fisker Coachbuild, je bil model sestavljen v finski tovarni za sestavljanje avtomobilov Valmet. Skupno je bilo izdelanih približno 2000 hibridnih limuzin, ki so stali več kot 100.000 dolarjev. Toda to ni omogočilo povrnitve posojilnih naložb v nov avtomobil in leta 2013 je bil Fisker Coachbuild razglašen v stečaju. Na dražbi je podjetje kupilo kitajsko podjetje. Trenutno podjetje iz Kitajske, imenovano "Carma Cars" in proizvaja isto športno limuzino, imenovano "Karma Rivera", katere stroškije 130 tisoč dolarjev.

športna limuzina zunanjost

Fisker Karma ima edinstven, zelo lep videz z izrazitimi športnimi lastnostmi. H. Fisker je ustvaril to sliko zahvaljujoč naslednjim rešitvam:

• velika mreža hladilnika s kromirano obrobo in dvema lahkim navpičnima vstavkoma;
• velika glava optike dejansko nameščena nad prednjimi kolesi;
• zmogljiva rebra pokrova;
• ogromni kolesni loki za 22-palčna platišča;
• sprednje linije za žigosanje;
• poševni B-stebriček;
• ozka stranska okna;
• nizka oddaljenost od tal;
• poševna strešna linija;
• širok zadnji odbijač;
• velik izpušni difuzor;
• ozke zadnje kombinirane luči.

premijska notranjost limuzine

Notranjost štirisedežnika Fisker Karma je tako edinstvena kot zunanjost. Ima visokokakovostno obdelavo, ergonomijo in je popolnoma skladen s premium razredom avtomobila. Takšne lastnosti so nastale zaradi:

• večfunkcijski volan nenavadnega dizajna;
• originalna instrumentna plošča, ki zaradi barvnega elektronskega zaslona reproducira klasičen dizajn z okroglimi številčnicami instrumentov;
• velik osrednji monitor na dotik;
• anatomski stoli;
• visok tunel s predelkom za stvari.

V notranjem oblikovanju, razenbrušene aluminijaste plošče in kromirani vložki, semiša iz soje in poliran les iz nevihtnih dreves. Takšni nenavadni materiali so uporabljeni za poudarjanje okolju prijaznosti novega avtomobila.

Tehnični parametri

Tehnične značilnosti Fisker Karme potrjujejo, da avto spada v razred športnih avtomobilov in so:

• dolžina - 4,99 m;
• višina - 1,33 m;
• širina – 1,98m;
• velikost prtljažnika - 200 l;
• medosna razdalja - 3, 13 m;
• razdalja - 14,2 cm;
• prednja steza - 1,69 m;
• zadnji kolotek - 1,70 m;
• motor - hibrid s turbopolnilnikom;
• gorivo - bencin;
• število cilindrov/ventilov – 4/16;
• razporeditev - vrstica;
• prostornina – 2,0 l,
• moč - 408 KM p.;
• število elektromotorjev - 2;
• moč elektromotorja - 148 KM p.;
• električna vožnja 80km;
• kolesni pogon - zadaj;
• menjalnik - avtomatski s CVT;
• največja hitrost - 202 km/h;
• čas pospeška - 5,8 s (100 km/h);
• poraba goriva (kombinirani cikel) - 2,4 l;
• prostornina rezervoarja za gorivo - 35,0 l;
• velikost koles - 255/35R22.

Kljub dejstvu, da je bila proizvodnja športnih avtomobilov Fisker Karma leta 2013 ustavljena, individualni dizajn, visoko udobje in tehnični parametri še vedno naredijo model priljubljen na sekundarnem trgu športnih avtomobilov.avtomobili.