Mitsubishi Delica - enoprostorec s spodobnimi zmogljivostmi

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Mitsubishi Delica je enoprostorec z devetimi sedeži, ki ga proizvaja japonski avtomobilski koncern Mitsubishi Motors. Prvi avtomobil je s tekočega traku zapeljal leta 1968, od takrat pa se je zamenjalo pet generacij te priljubljene znamke. Sprva je bil avto sestavljen na podlagi tovornjaka in je bil namenjen servisu in dostavi različnega blaga. Ime modela izhaja iz kombinacije besed "dostava" - dostava in "avto" - avto. Kasneje se je pojavilo več modifikacij: tovorno-potniška različica, križarka za potovanja na dolge razdalje in univerzalni mestni enoprostorec za službena potovanja.

Avto je bil prodan v različnih državah pod različnimi imeni:

• v Evropi in Novi Zelandiji - Mitsubishi Delica L300 in L400;
• v ZDA - "Mitsubishi Van" in "Mitsubishi Wagon";
• v Avstraliji - "Mitsubishi Express" in "Starwagon";
• na evropskem trgu se je izključno potniška različica - "Star Wagon" prodajala pod imenom "Star Gear";
• na Japonskem -"Delica Cargo", "D:2" in "D:5".

druga generacija

Medtem ko je prva generacija Mitsubishi Delica, tovornjak z nosilnostjo 600 kilogramov, potoval naokoli in dostavljal blago, so drugo generacijo Delica razvijali v oblikovalskih birojih Mitsubishi Motors. Nova potniška različica je dobila ime Star Wagon in številne tehnološke izboljšave. Salon je bil zasnovan za devet udobnih sedežev, klimatsko napravo, avdio in video terminale. Mitsubishi Delica, katerega levi volan je bil nameščen samo na zahtevo, je postal univerzalen in priljubljen model.

Avto je bil širši javnosti predstavljen leta 1979 in se je takoj uveljavil kot zanesljiv, ekonomičen in poceni za vzdrževanje. Priljubljenost modela je hitro rasla, kar je služilo kot spodbuda za nadaljnjo proizvodnjo. Leta 1982 je bil lansiran prvi kombi s štirikolesnim pogonom.

tretja generacija

Leta 1986 je bila najavljena prodaja tretje generacije Mitsubishi Delica z novo karoserijo, izboljšanim varnostnim sistemom in številom vseh vrst zvončkov in piščal brez primere, zaradi katerih je vsako potovanje užitek. Stopnja udobja v kabini je bila izjemna, avto je bil mehak, blažilniki so delovali brezhibno. Tudi hitrostne lastnosti niso pustile veliko želenega zaradi visokih aerodinamičnih lastnosti avtomobila. Japonci dobro poznajo prednosti in slabosti svojih avtomobilov, zato je povpraševanje po Mitsubishi Delica,katerih lastnosti so bile brezhibne, dolgo časa na visoki ravni. Ker pa tudi popoln model potrebuje redno posodabljanje, Delica ni ušla rekonstrukciji.

Pred pojavom avtomobila četrte generacije leta 1994 na svetovnem trgu je bil Mitsubishi Delica Wagon dvakrat preoblikovan (v letih 1991-92). Spremembe so se nanašale na zunanje pripomočke, avtomobil je dobil novo, modernejšo optiko, posodobljen sprednji odbijač, ergonomske sedeže in zračne blazine po celotnem obodu kabine. Od leta 1992 je avto serijsko opremljen z ABS.

Elektrarna Star Wagona so štirje bencinski motorji in en dizelski motor. Na avtomobile s pogonom na zadnja kolesa so bili nameščeni bencinski motorji "Saturn" in "Sirius" različnih velikosti in moči, uplinjač. Dizelski motor znamke "Cyclone" je bil opremljen z različicami s pogonom na vsa kolesa. Menjalnik je bil na voljo v dveh različicah - 4-stopenjski ročni in 5-stopenjski polavtomatski.

četrta generacija

Avtomobil četrte generacije - Space Gear - se je pojavil leta 1994. Šlo je za enoprostorec s štirikolesnim pogonom, ki je po podvozju in pogonskem sistemu podoben Padjero Sportu. Poleg potniške Delica Space Gear ni bilo drugih modelov, tovorna različica je bila popolnoma odsotna. In model Space Gear je prejel dobre terenske zmogljivosti, štirikolesni pogon z zaporo diferenciala, prestavljanje navzgor in navzdol. Skupne mere stroja: 4460 mm - dolžina, 1695 mm - širina, 2090 mm - višina.

Odmik Delica Space Gear je 210 mm in se lahko razlikuje v 20 mm. Teža vozila - 1730 kilogramov.

Restyling

Leta 2004 je Space Gear prejel novo optiko: vsi žarometi avtomobila, vključno z zadnjimi lučmi, so spremenili svojo lokacijo, obliko in nastavitve. Meglenke so standardne. Preoblazinjeni so sedeži, velur je nadomestilo usnje, v pravo usnje je oblečen tudi volanski obroč. Kabina je opremljena z bolj plemenitim lesom, armaturna plošča pa je dobila plemenito mat prevleko.

Delica Space Gear nosilnost - do 800 kilogramov, zasnova šasije - uporabljena za stroje tega razreda, popolnoma kovinsko ohišje s klasično razporeditvijo glavnih enot, vzmetno sprednje in zadnje vzmetenje s pol -eliptične vzmeti. Stabilnost na poti avtomobila zagotavljata dokaj nizko težišče in okvirna konstrukcija nosilne karoserije, saj so vse enote razporejene na spodnjem nivoju, motor pa je potisnjen globoko v karoserijo in se nahaja med sprednja kolesa. Tako se ohranja ravnovesje celotne konstrukcije z enakomerno porazdelitvijo obremenitve.

konceptni avtomobil

Leta 2005 je bil na avtomobilskem salonu v Tokiu predstavljen konceptni avtomobil D5, ki se lahko kosa z Delica Space Gear v vseh pogledih. Avto je šestsedežni, dokaj udoben, s prostorno notranjostjo in dvema drsnima vratoma, ki omogočata dostop zadajsedeži.