Peugeot Boxer: fotografije, specifikacije, ocene

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Če govorimo o gospodarskih vozilih z majhno tonažo, nam takoj na misel pride gazela. To je eden najbolj priljubljenih tovornjakov v tem razredu. Vendar pa je še vedno veliko drugih konkurentov - tujih avtomobilov. Med njimi velja omeniti Ford Transit, Mercedes Sprinter in Volkswagen Crafter. Toda obstaja še en, nič manj resen konkurent. To je Peugeot Boxer. Fotografija, pregled in tehnične značilnosti tega stroja - kasneje v našem članku.

Videz

Zasnova tega avtomobila je identična Citroenu Jumperju in Fiatu Ducatu. Sprednji del avtomobila ima ogromen odbijač v obliki črke U z enako veliko rešetko. Optika je dokaj kvalitetna. Tu ni pokrova kot takega - večina motorja je prestavljena v kabino.

Posebna značilnost Peugeot Boxerja je vetrobransko steklo. Preprosto je ogromno. Tudi v avtomobilskih stranskih ogledalih precej velika. Ampak tako, da se Peugeot Boxer ne zdiklobuki, pobarvani so bili črno. V spodnjem delu karoserije - široke plastične letve. Zanimivo je, da v vseh modifikacijah Peugeot Boxer odbijači in letve niso pobarvani v barvi karoserije. Podoben trend opazimo pri "Volkswagnu" z njihovimi gospodarskimi avtomobili. To je bilo storjeno zaradi praktičnosti in cenejše gradnje.

"Peugeot Boxer": slabosti v telesu

Kot ugotavljajo ocene lastnikov, ima Peugeot Boxer več ranljivosti. Najprej so to zadnja vrata. Nenehno se odpirajo in zapirajo, zato se ključavnica hitro obrabi. Tudi na več mestih so plešaste lise barve zaradi stika kovine s kovino. Sčasoma bodo ta območja korodirala. Tečaji vrat lahko počijo tudi zaradi velikih obremenitev.

Peugeot Boxer: mere, odmik od tal

Avto je univerzalen in nima določene medosne razdalje. Zato so lahko dimenzije "Boxerja" drugačne. Torej je dolžina kombija od 4,96 do 6,36 metra. Medosna razdalja je od 3 do 4 metre.

Širina brez ogledal - 2,05 metra. Višina, odvisno od modifikacije (z ali brez podaljšane strehe), je od 2,25 do 2,76 metra. Oddaljenost kombija od tal je majhna in pri polni obremenitvi znaša 15,5 centimetra. To je veliko manj kot pri isti Gazeli. Zato Peugeot Boxer pogosto ujame dno na izboklinah in jamah.

Teža, nosilnost

Spet je vse odvisno od modifikacije avtomobila. Masa praznega vozila se giblje od 1,86 do 2,13 tone. Gledenosilnost, Peugeot Boxer lahko na krov sprejme od 570 do 2060 kilogramov tovora. In skupna teža stroja je od 2,79 do 4 tone. Tako ta avtomobil ne sodi vedno v kategorijo B, saj ima Peugeot Boxer različne značilnosti nosilnosti.

Če govorimo o prostornini karoserije, je v popolnoma kovinskih kombijih lahko od 8 do 17 kubičnih metrov. Tovorni prostor je od potniškega prostora ločen s kovinsko slepo pregrado. Velik plus Peugeot Boxerja je, da ima karoserija skoraj enakomerne stene. Na straneh so tudi drsna vrata. Privzeto so nameščeni na levi strani. Proizvajalec za plačilo avtomobil dopolni z dodatnimi vrati na desni strani. Mimogrede, vrata se odprejo za 96 ali 180 stopinj. Po želji pa se lahko ta kot razširi do 270.

Salon

Vstopiti v avto je udobno. Tla so ravna. Salon je zasnovan za tri osebe, vključno z voznikom. Pod dvojnim sovoznikovim sedežem je omarica, kamor lahko odložite različne stvari. Sprednja plošča je elegantna in moderna.

Večnamenski volan z majhnimi kromiranimi vložki pritegne pozornost. Armaturna plošča je puščična, z vgrajenim računalnikom. Na sredinski konzoli je digitalni multimedijski zaslon z navigacijo. Malo nižje je krmilna enota za štedilnik in klimatsko napravo. Pri roki ima voznik prestavno ročico. Na sovoznikovi strani globoko držalo za skodelico.

Zaključni materiali so grobi, a zvočna izolacija je vsekakor prijetna. Kljub temu, da se motor nahaja skoraj v kabini, ga v različnih načinih delovanja ni slišati. Avto ima minimalno škripanje in tresljaje. Voznikov sedež ima razvito bočno in ledveno oporo. Vendar je v vseh primerih nastavitev le mehanska. V osnovni konfiguraciji je avto opremljen s klimatsko napravo, električnim pomikom stekel, električnim gretjem in električnim pomikom stranskih ogledal.

Na splošno ima Peugeot Boxer udobno, prostorno notranjost z udobnimi sedeži. Voznik se za volanom ne utrudi dolgo. Pozimi se peč dobro segreje. In v vročini je klimatska naprava odlična.

Peugeot Boxer - Specifikacije

V Rusiji je Peugeot Boxer na voljo z dvema možnostma motorja. Pravzaprav je to ista pogonska enota, vendar je njena stopnja prisile različna. Torej, v osnovnih različicah je avtomobil opremljen s štirivaljno enoto HDi 2,2 litra z zmogljivostjo 130 konjskih moči. Navor motorja - 320 Nm.

Dražji modeli so opremljeni z motorji s 150 konjskimi močmi. Navor - 350 Nm. To so tudi vrstni štirivaljni motorji serije HDi 2,2 litra. Upoštevajte, da imata oba motorja sistem neposrednega vbrizgavanja po skupnem vodu, zračno hlajeno turbino in 16-ventilski krmilni mehanizem.

Glede menjalnika sta obe elektrarni opremljeni s šeststopenjskim ročnim menjalnikom. Glede na ocene je prisotnost šeste prestave zelo pomembna, kogibanje po avtocesti. Tako se prihrani gorivo, kolikor je le mogoče, medtem ko sta hitrost in navor maksimalna. Mimogrede, najvišja hitrost Peugeot Boxerja je 155 kilometrov na uro. Hkrati je avto varčen. Poraba goriva v mestu je od 9 do 11 litrov. Na avtocesti avtomobil porabi od 6,5 do 7,5 litra dizelskega goriva.

Servisni interval za vzdrževanje pogonskih enot na Peugeot Boxerju je 20 tisoč kilometrov. Vendar je treba v naših razmerah to številko zmanjšati na vsaj 15 tisoč.

Probleme

Med perečimi težavami lastniki izpostavljajo ventil za recirkulacijo izpušnih plinov. Vsi sodobni bokserji so opremljeni s tem. Ta ventil se sčasoma začne zamašiti. Posledično se pri pospeševanju avtomobil začne trzati. Voznik izgubi veliko moči, iz izpuha pa začne izhajati črn dim. Mnogi rešujejo to težavo tako, da na ventil namestijo čepe in nato utripajo ECU.

Naslednja težava so injektorji. So izbirčni glede kakovosti goriva. Če uporabljate gorivo neznanega izvora, se lahko injektorji "nalijejo" (namesto da bi škropili mešanico) ali pa se celo zalepijo na glavo valja. Da bi to odpravili, je priporočljivo splakniti injektorje vsakih 40 tisoč kilometrov in jih obdelati s toplotno zaščitno mastjo. Prav tako ne bo odveč zamenjati o-obročev. To je edini način za zagotovitev stabilnega in dolgotrajnega delovanja cevi za gorivo.

S škatlo ni težav. Vendar pa obstajajo pasti. Peugeot Boxer je opremljen z dvomasnimi vztrajniki. Ja, vožnja je z njim bolj udobna, ampaktak vztrajnik je muhast do preobremenitev in drugih velikih obremenitev, sam po sebi pa tudi zelo drag. V primeru okvare začne vibrirati. Vztrajnik se menja skupaj s sklopko.

električna

Francoski avto ima težave z elektriko. Tako lahko lastniki včasih naletijo na terminalno oksidacijo, zaradi katere signal iz katerega koli senzorja ne doseže določene lokacije.

Prav tako se sčasoma zaganjalnik neha vrteti. Okvara je v releju navijalca, bendixu, pušah ali obrabljenih krtačah. Generator zdrži dolgo. V primeru okvare je vredno pogledati rotor za premagovanje, pa tudi navitje (lahko se zapre). Včasih so čopiči banalno izbrisani.

šasija

Nosilna konstrukcija kombija je karoserija. Izdelan je iz visoko trdnih jekel. Spredaj je neodvisno vzmetenje s teleskopskimi blažilniki na vodilih. Zadaj - odvisen nosilec na vzdolžnih vzmeti.

Pogon - samo spredaj. Zavorni sistem - disk. Premer "palačink" je različen, odvisno od značilnosti stroja (se spreminja v 28-30 centimetrih). Krmilna letva s hidravličnim ojačevalnikom. Običajno je avto opremljen z zavornim sistemom in ABS.

Vedenje Peugeot Boxerja na cesti

Kako se ta avto obnaša na poti? Po ocenah je Peugeot Boxer precej vodljiv in stabilen avtomobil na cesti. Avto se pri visoki hitrosti vozi udobno in ne išče poti.

Pravi obesekostro, ko je avto prazen. Toda takoj, ko je zadaj kakšna obremenitev, se avto premakne veliko mehkeje. Vzmetenje ne prodira, vendar odmik ni dovolj. Kljub temu avto ni primeren za slabe ceste.

Povzetek

Torej smo ugotovili, katere značilnosti in lastnosti ima Peugeot Boxer. Kaj lahko rečemo na koncu? Peugeot Boxer je lahek tovornjak z zelo visokim navorom, udoben in varčen. Vendar pa lahko v primeru zamude pri vzdrževanju in preventivnih ukrepih lastnik na koncu čaka draga popravila.