"Peugeot 605": fotografije, specifikacije in ocene

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Uradni prvenec avtomobila Peugeot 605, katerega fotografija je predstavljena spodaj, se je zgodil med mednarodno razstavo v Frankfurtu leta 1989. Model je bil množično izdelan v naslednjih desetih letih. Novost se je na svetovnih trgih pojavila natanko eno leto po premieri. Skoraj takoj je avto postal zelo priljubljen. To je bilo v veliki meri posledica njegovih dobrih tehničnih lastnosti in precej dostopnih cen za ta model.

Kratka zgodovina

V času obstoja modela je bil izdelan samo v eni karoserijski različici - limuzina s 4 vrati. Ne glede na leto izdelave je Peugeot 605 vedno odlikoval prečni motor, pogon pa je bil pogon na prednja kolesa. Julija 1993 so oblikovalci francoskega podjetja izvedli prvo posodobitev avtomobila. Zlasti sprednji odbijač je bil podvržen nekaj vizualnih sprememb, avto je dobil nov pokrov prtljažnika in zadnjo optiko. Hkrati so razvijalci ustvarili dve novi različici elektrarn za model - dvolitrski bencinski motor s 130 in 147 konjskimi močmi ter dizelski motor s 83 konjskimi močmi.enake velikosti, opremljen s turbopolnilnikom.

Naslednja nadgradnja je bila izvedena dve leti pozneje. Tokratne posodobitve so vplivale le na sprednji del avtomobila. Natančneje, francoski inženirji so spremenili pokrov motorja, blatnike, žaromete, pa tudi masko. Poleg tega je novost pridobila večnamensko optiko. Da ne omenjam novega 2,4-litrskega dizelskega motorja "605 Peugeot", ki razvija 129 "konjev".

Kakorkoli že, precej uspešna prizadevanja oblikovalcev niso mogla preprečiti, da bi model odstranili s tekočega traku. Dejstvo je, da je bil v desetletju, v katerem je trajala proizvodnja stroja, preprosto zastarel. Posledično je proizvodnja avtomobila prenehala konec leta 1999. Hkrati ga je nadomestila modifikacija poslovnega razreda, ki je prejela oznako "607".

Oblikovanje

Od danes je eden najbolj priljubljenih avtomobilov na domačem sekundarnem trgu Peugeot 605. Fotografije avtomobila so še ena potrditev, da je kljub spodobni starosti tudi danes videti zelo eleganten. To je v veliki meri posledica dejstva, da so njegovo telo razvili italijanski strokovnjaki iz studia Pinifarina. Dimenzije stroja po dolžini, širini in višini so 4723x1799x1422 mm. Odmik modela je 100 milimetrov. Kljub tako impresivnim parametrom ima avto precej visoko raven pasivne varnosti. Ob tem ne moremo omeniti dejstva, da so se blazine v njem pojavile šele v zadnjih letih.sprostitev. Kar zadeva protikorozijsko zaščito, se karoserija ponaša s popolno galvanizacijo, zato tudi zdaj večina teh avtomobilov ne trpi zaradi rje.

Notranjost

Salon Peugeot 605 si zasluži ločene besede. Ocene lastnikov avtomobilov kažejo, da je prosti prostor v notranjosti preprosto neverjeten za človeško domišljijo. Tudi visoki ljudje se lahko udobno namestijo na sprednjih sedežih, zadaj pa je dovolj prostora za udobno namestitev štirih odraslih oseb. Voznikov sedež je opremljen s standardnim naborom nastavitev in nastavitev. Na sredinsko konzolo so razvijalci namestili veliko vseh vrst gumbov in stikal, v katerih se lahko zmedete. Po drugi strani pa imajo vsi jasne oznake, tako da sčasoma, kot kažejo ocene, ta težava izgine. Kar zadeva oblazinjenje, so tukaj, tako kot v mnogih drugih francoskih avtomobilih, uporabljeni kakovostni materiali.

nadzorna plošča

Na sredinski konzoli stroja je elektronski zaslon, ki prikazuje zunanjo temperaturo in uro. V bližini so krmilne naprave za radijski in klimatski sistem. Razlike na armaturnih ploščah avtomobilov različnih različic se razlikujejo le v merilniku vrtljajev (pri dizelskih različicah je omejen na 6 tisoč vrtljajev, pri bencinskih različicah pa 8 tisoč). Armaturna plošča Peugeot 605 ima tudi merilnik hitrosti, indikatorje temperature hladilne tekočine in nivoja goriva v rezervoarju, signalne luči za prižiganje luči, bočne luči, polnjenjeakumulator, zdravstveno stanje električne opreme, nivo preostale tekočine za pranje, obraba zavornih ploščic in drugi pokazatelji delovanja sistemov stroja.

prtljažnik

Uporabna prostornina prtljažnika v tem modelu je 500 litrov. Za avtomobil poslovnega razreda je to povsem sprejemljiv kazalnik. Ima nizko višino nakladanja. Možnost povečanja prtljažnika ni predvidena, saj se zadnji sedeži ne zložijo. Ob tem lastniki pravijo, da je v avtomobilu še vedno mogoče prevažati daljše blago. To olajša prisotnost lopute za naslonom za roke, skozi katero je na primer mogoče naložiti karnizo.

Ključne funkcije

Kot je navedeno zgoraj, so razvijalci na Peugeot 605 namestili več možnosti motorja. Tehnične lastnosti avtomobila v zvezi s tem se lahko bistveno razlikujejo. Moč motorja se giblje od 83 konjskih moči za dvolitrski dizelski motor do 200 "konjev" za trilitrski bencinski motor. Ocene kažejo, da lahko ob pravilnem delovanju in pravočasnem vzdrževanju vse različice elektrarn zanesljivo služijo s prevoženimi 300 tisoč kilometri ali več.

Kar zadeva menjalnik, je bil model prvotno opremljen s petstopenjskim ročnim menjalnikom. Po letu 1993 je proizvajalec začel kupcem ponujati tudi štiristopenjsko avtomatiko. Povratne informacije strokovnjakov in lastnikov avtomobilov kažejo, da je mehanska precej pogosta "bolezen".škatle je bila okvara oljnega tesnila členka prestavne ročice, pa tudi oljnega tesnila osne gredi, kar pogosto povzroči puščanje olja in lomljenje same škatle. Temu se je mogoče izogniti, če ga uporabljate pravilno. Pri avtomatiku gre za menjavo olja, tesnila oljne posode in filtra na vsakih 20 tisoč voženj, pri mehaniki pa to pomeni pravočasno dolivanje olja.

Zaradi neodvisnega sprednjega in zadnjega vzmetenja s prečnim stabilizatorjem se Peugeot 605 spodobno drži ceste. Absolutno vsi deli in komponente šasije so zelo zanesljivi. Najbolj ranljiva točka so zadnji in sprednji stabilizator, ki pogosto odpovejo. Kakor koli že, v delovnih pogojih stroja na daleč od najkakovostnejših domačih cestnih površin so vse nepravilnosti skoraj popolnoma odpravljene. Hkrati voznik in njegovi sopotniki ne slišijo nobenega trka in udarcev.

Cena

Trenutno je avto mogoče kupiti samo na sekundarnem trgu. Stroški "Peugeota 605" (dizla) znašajo približno šest tisoč ameriških dolarjev. Cena avtomobilov z bencinskimi motorji je v povprečju tisoč nižja. Na splošno je cenovna politika odvisna od trenutnega stanja avtomobila. Vendar pa ne moremo mimo dejstva, da je model zelo priljubljen na sekundarnem trgu in ga je zelo enostavno prodati.

Sklepi

Model je na ruskem trgu že kar dolgo. Za vsa ta leta domačeavtomobilisti so lahko cenili ne le visoko raven udobja in varnosti avtomobila, temveč tudi njegove odlične tehnične lastnosti. Ni presenetljivo, da se večina lastnikov ne želi ločiti od zanesljivega in preverjenega avtomobila. Na splošno je avto kot nalašč za tiste ljudi, ki še niso finančno pripravljeni na nakup dražjih in prestižnejših znamk. Glede na ocene trenutnih lastnikov Peugeota 605 skoraj nobeden od njih ni obžaloval nakupa tega avtomobila.