"Raum Toyota" - kompakten enoprostorec za družinsko uporabo

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Avtomobilska znamka "Raum Toyota" je bila proizvedena od leta 1997 do 2011. Model je bil ustvarjen na skupni Toyotini platformi, hkrati pa so bile narejene nekatere spremembe na podvozju. Avtomobil Raum Toyota, kompaktni enoprostorec, je potreboval okrepljena vzmetenja, saj so njegove konstrukcijske obremenitve za red velikosti presegle tehnične parametre prototipa. Sprednje vzmetenje novega avtomobila, večlink, neodvisno s prečnimi stabilizatorji, je omogočilo namestitev močnih vijačnih vzmeti. Kar je bilo storjeno brez žrtvovanja tehničnih lastnosti. Tako je Toyotin enoprostorec prejel sprednji del z zadostno mejo varnosti.

revizija

Pri krepitvi zadnjega vzmetenja so se razvijalci omejili na polovične mere, s čimer so povečali širino zgibno-nihala in nekoliko podaljšali stabilizator. Kljub temu se je moč podvozja Raum Toyote močno povečala, avtomobil pa bi že lahko upravljali kot družinski enoprostorec. To je imela tudi prostorna notranjost avtomobila.

"Toyota Raum": značilnosti

Dimenzionalni in težni parametri avtomobila so impresivni:

• karoserija - kompaktni kombi;
• tip - petvratna, drsna zadnja vrata;
• dolžina avtomobila - 4045 mm;
• višina - 1535 mm vzdolž linije spojlerja;
• širina - 1690 mm;
• medosna razdalja - 2500 mm;
• zadnji kolotek - 1430 mm;
• sprednji kolotek - 1455 mm;
• odmik, odmik od tal - 150 mm;
• prostornina rezervoarja za plin - 45 litrov;
• poraba goriva v mestnem načinu - 11 litrov;
• poraba goriva na avtocesti - 7 litrov;
• teža praznega vozila - 1190 kg.

elektrarna

Kupci japonskih avtomobilov so že vajeni pestrosti motorjev, ki jih ponujajo proizvajalci. Atmosferski bencin, turbo dizelski motorji, hibridni elektro-plin. Izbira je dovolj velika. Toda v tem primeru je vse videti drugače. Avto Toyota Raum, katerega motor se ne razlikuje niti po veliki prostornini niti po moči, je razmeroma poceni model segmenta M in preprosto ne potrebuje motorja z izjemnimi zmogljivostmi. Zato za avto zadostujejo povprečni vlečni parametri. Toyotin enoprostorec je uspešno deloval z elektrarno z zmogljivostjo približno 100 KM:

• tip motorja - bencinski, štiritaktni;
• model – 1NZ-FE;
• moč - v načinu 4200 vrt/min, 80 KM, pri 6000 vrt/min - 106 KM;
• prostina - 1495cc;
• navornavor - 141 Nm;
• vrsta mehanizma za distribucijo plina (timing) - DOHC;
• število valjev – 4;
• razporeditev - vrstica;
• hod - 84,7 mm;
• premer valja - 75 mm;
• kompresijsko razmerje - 10,5;
• število ventilov - 16;
• vrsta goriva - bencin AI-95;
• menjalnik - avtomatski;
• število prestav - štiri;
• prestavna razmerja - glavni prestavni par 4, 05;
• kolesna shema - stalni štirikolesni pogon.

Raven udobja

Model Raum Toyota je bil nadgrajen leta 2003, po katerem je avtomobil dobil edinstveno postavitev vrat. V zgradbi telesa ni ločilnih stebrov. Ko se prednje krilo odpre in zadnja vrata potisnejo nazaj, se pojavi odprtina široka en meter in pol, zahvaljujoč kateri postane vkrcanje in izstop potnikov priročno in udobno. Zadnja vrata so opremljena z avtomatskimi servomotorji, ki se odpirajo in zapirajo s pritiskom na gumb.

Novo

Drugo znanje, ki je bilo predstavljeno med prenovo leta 2003, je vrtljivi sprednji sedež - tako voznika kot sovoznika. Ob izstopu lahko obrnete sedež in takoj izstopite iz avtomobila. Izum bi bil uporaben za invalide, invalide in ponesrečence, ki so začasno izgubili gibljivost, ki bi jih bilo treba prepeljati v zdravstveno ustanovo ali iz bolnišnice v kraj bivanja.

Notranjost

Notranjost modela "Toyota Raum" je prostorna, dobro prezračena, z učinkovitim ogrevanjem. Sedeži so udobni in oblazinjeni v trpežno blago. Celoten zadnji del kabine zaseda prostoren prtljažni prostor. Če morate prevažati veliko količino tovora, se zadnji sedeži zložijo tako, da dobite ravno površino, na katero lahko položite tovor do štiristo kilogramov.

Armaturna plošča je izdelana v dobrem oblikovalskem slogu, celoten torpedo je integriran v plastično lupino v umirjenih bež tonih. V sredini je nizka konzola, ki se gladko obrača v zgornji del, rahlo se širi v obe smeri. Rezultat je bil eleganten modul, v katerem so organsko nameščeni številni senzorji, gumbi in kontrole. Naprave za upravljanje življenjske dobe avtomobila so na dosegu roke in so dobro vidne. Ponoči so vse naprave osvetljene z mehko razpršeno svetlobo.

Mernik hitrosti je nekoliko zamaknjen od središča in ima polkrožno obliko. Levo in desno od njega sta dva glavna senzorja: merilnik goriva in regulator temperature hladilne tekočine. Na sredinski konzoli so krmilniki za ogrevanje, prezračevanje, klimatsko napravo, osvetlitev in multimedijski sistem. Vsa okna na vratih so opremljena z električnimi pogoni, ki jih upravljate s tipkami, nameščenimi v naslonih za roke.

Cena

"Toyota Raum", katere cena se razlikuje v precej širokem razponu, odvisno odprevoženih kilometrov in tehničnega stanja, lahko kupite v prodajalnah rabljenih avtomobilov ali na trgu, iz rok. V slednjem primeru je treba nakup vzeti previdno, saj ima tak stroj lahko skrite napake. Stroški modela Toyota Raum na poti, brez vidnih napak, se lahko gibljejo od 95 do 420 tisoč rubljev. Cene novih avtomobilov se zelo razlikujejo in so odvisne od regije, kjer se nahaja salon.