Kako narediti jadralni katamaran z lastnimi rokami?

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Katamaran je vrsta čolna, ki je zgrajena z uporabo dveh ali več strukturno povezanih trupov. Ta vrsta vodnega plovila je še posebej primerna za ribolov, šport, turizem in zabavo ter dostop do različnih težko dostopnih krajev. Jadralni katamaran, zanesljiv in varen zaradi svojih oblikovnih značilnosti, postaja vse bolj razširjen. Poleg tega ga lahko ne samo kupite, ampak ga tudi izdelate sami.

Zakaj narediti sam katamarane za jadranje?

Poleg jadranja so pogosti katamarani z motornim motorjem in propelerji na pedala. Primerne so tudi za samostojno izdelavo. Še posebej, če upoštevamo dejstvo, da nakup končnega katamarana stane nekajkrat več od stroškov njegove samostojne proizvodnje. Toda marsikdo začne samostojno graditi katamaran, ne toliko zaradi prihranka denarja, ampak zaradi želje, da bi v svojih potomcih izrazili izvirne avtorjeve zamisli gledeoblika, zasnova, konstruktivne rešitve, doseganje določenih kvalitet plovila, ki jih ni v predlaganih industrijskih ali drugih oblikah, ki so na voljo na trgu.

Vsekakor, ne glede na to, kako težko se zdi na prvi pogled, delo izdelave jadralnih katamaranov z lastnimi rokami, je to za bolj ali manj sposobnega in spretnega človeka zelo resnična in dosegljiva naloga. Zato bomo spodaj obravnavali glavne faze gradnje jadrnega katamarana. Jadra, ker ni potrebna obvezna registracija pri GIMS, ki je potrebna za skoraj vse manjše čolne z motornim motorjem.

Izbira dizajna katamarana

Prva stvar, za katero se morate odločiti, ko se lotite gradnje katamarana, je izbrati njegovo glavno konstrukcijo, in sicer iz česa bo izdelan njegov trup. Izdelani so lahko iz vezanega lesa, desk, bidonov, plastičnih sodov, cevi ipd. Veliko prednost ima napihljiv jadralni katamaran, katerega plovni trupi so iz gumiranega materiala. Prav ta zasnova vam omogoča, da dobite zložljiv jadralni katamaran.

Zahteve za oblikovanje

Konstrukcija katamarana je v bistvu odvisna od namena, za katerega ga gradite. Eno ga je uporabiti za rekreacijo in ribolov na majhnem mirnem jezeru, čisto drugo pa se po njem splavariti ob razburkani gorski reki. Zahteve za trdnost konstrukcije in njenih elementov so v teh primerih korenito različne. Pomembno je tudi razmerje med maso posode in njeno nosilnostjo. Konec koncev, manjši kot je, lažje je prenesti plovilo na mesto njegove predvidene uporabe. Po tem kazalniku ni enakega napihljivemu zložljivemu katamaranu, pri katerem je teža plovila na člana posadke od 4 do 10 kg, za napihljive kajake pa 8-11 kg.

projekt katamarana

Obstajajo in so na voljo pravi projekti, ki jih je mogoče izvesti v majhnem stanovanju z uporabo samo ročnega orodja, kar zagotavlja visoko mobilnost izdelka (ni delov, daljših od enega in pol metra - lahko ga brezplačno prevažate brezplačno v katerem koli javnem prevozu in na letalu), njegova majhna teža, enostavnost montaže in demontaže konstrukcije, potrebna trdnost in zanesljivost.

Torej, če se končno odločite za izdelavo napihljivega zložljivega katamarana, potem v posebni literaturi poiščite risbe jadralnih katamaranov, ki ustrezajo vaši izbiri. Verjemite mi, ni tako težko.

Upoštevajmo jadralni katamaran na osnovi dveh napihljivih gumiranih vreč, ki tvorita dve "cigari" s premerom 40 cm in dolžino 280 cm napihnjeni, težki 12 kg skupaj z jadri in vesli, ki zlahka zdrži štiri člane posadke, ki jim zagotavljajo zadostne zmogljivosti za delo, rekreacijo in ribolov. Vsak član posadke predstavlja le 3 kg teže čolna, nepotopljivost, priročnost in odlično plovnost plovila pa so v praksi preizkusili na desetine kratkih in daljših potovanj po rekah in jezerih osrednjega dela evropske Rusije. Teplovbe so pokazale, da so zasnove katamaranov, ki temeljijo na enostavno preoblikovanih plovcih za "vrečo", veliko varnejše za krmarjenje po ovirah in plitvinah, kjer toge strukture tipa kajaka pogosto poškodujejo gumirano tkanino in zahtevajo popravila na terenu.

Plavajoči baloni

Glavna stvar je izdelati plovce v obliki cigare (napihnjene). Za to vzamemo tkanino "500" - zelo močna, lahka in gosta gumirana tkanina s skupnim imenom "srebro", ker je opremljena s posebnim aluminijastim premazom. Iz dveh kosov blaga velikosti 300 x 64 cm (po dva na valj - spodnji in zgornji del) izrežemo detajle valjev in jih zlepimo z navadnim gumijastim lepilom. Če ni izvornega materiala primerne velikosti, potem takšne kose najprej zlepimo iz manjših rezov. Lepimo s prekrivanjem s prekrivanjem najmanj 2 cm V prihodnje lepimo nastale šive z dodatnimi trakovi enake ali manj tanke tkanine s prekrivanjem 2-3 cm, najprej z notranje strani balona, potem od zunaj. Vnaprej zlepimo cevi s prirobnicami za napihovanje iz notranjosti balona, tako da je cev v zgornjem delu usmerjena v notranjost strukture katamarana, kar zagotavlja udobje pri napihovanju. Nazadnje zlepimo zadnji širši del valjev po vzoru vrečke moke.

Pripravljen (ne napihnjen) balon iz takšne tkanine tehta približno en kilogram. Za bolj robustno zasnovo je mogoče izdelati cilindretako imenovana tkanina za držalo plina, ki se na primer uporablja v metalurških podjetjih v rezervoarjih za shranjevanje zalog kisika. Cilindri iz te tkanine so dvakrat težji, a tudi večkrat močnejši od tistih iz srebra.

Paluba

Projekt jadralnega katamarana predvideva prisotnost dveh plovcev iz gumirane tkanine, ki sta kombinirana s togimi elementi, ki so na voljo le v zgornjem delu konstrukcije. So vijačna z krilnimi maticami (za poenostavitev montaže) platforma iz štirih vzdolžnih tirnic ali cevi (dve na plovec) in štirih do šestih prečnih nosilcev. Zaželeno je izdelati vzdolžne tirnice iz glavnega dela do dolžine do 150 cm, zlagalni del (do skupne dolžine tirnice do 220 cm) pa iz duraluminijskega kanala. Prečni nosilci dolžine od 110 do 150 cm so izdelani iz materiala, ki vam je na voljo, na primer iz duralnih cevi s premerom do 30 mm. Plovni cilindri so pritrjeni na platformo s pomočjo močnih trakov (korsaž), po tri na valj, ali s kabli s posebnimi prevleki z očesci, prilepljenimi na cilindre. Na vrhu nastale platforme so tri zračne plavalne vzmetnice tesno pritrjene s kabli - ena v premcu in dve (drug na drugi) na krmi. Na teh vzmetnicah so člani veslaške posadke. Zagotavljajo udobje za posadko in dodatno plovnost plovila v primeru (čeprav se to nikoli ni zgodilo) poškodbe enega od plovcev. Pod vzmetnicami je zaželeno okrepiti diagonalno nameščene estrihe in platnoizdelan iz trpežne tkanine, da ne zmoči tovora na krovu.

krmiljenje

Upravljanje katamarana poteka s pomočjo peresnega krmila, pritrjenega na zadnji prečni nosilec, narejenega iz kosa duraluminijske plošče velikosti 23 x 48 cm (kabel za dvig volana na manjših mestih). Za preprečevanje nihanja pri veslanju je na premcu premca predvidena majhna bodala, ki pri jadranju ni potrebna. Volan - zložljiv z odstranljivim peresom.

Jambor, vesla in jadra

Najbolje je narediti jambor iz treh duraluminijskih cevi, vstavljenih ena v drugo. Čeprav je možna varianta lesenih palic s povezovalnimi trakovi. Pri prenašanju plovila se v dolge dele jambora vstavijo drugi elementi jambora - hafel in kompozitna roka, izdelana iz duraluminijskih smučarskih palic ali cevi enakega premera. Podstavek jambora je pritrjen na sredini drugega nosilca, pa tudi štirje tipi z napenjalci od zgornjega konca jambora do konca prvega in tretjega prečnega nosilca.

Vesla so tudi sestavljena, kot so kanu.

Jadralni katamaran je opremljen z jadri iz perkala, redno sestavljena iz glavnega jadra in stajnega jadra, skupna površina je 7 kvadratnih metrov. m. Takšna jadra, nameščena na jambor s skupno višino 360 cm, ki jih dopolnjuje flok, omogočajo katamaranu, da ob ugodnem vetru pridobi hitrost do 8 km / h. Po želji je jadralna oborožitev katamarana lahkogradite tako, da eksperimentirate s svojo izkušnjo jadranja.

Po izdelavi vseh elementov katamarana, napihovanju plovcev in žimnic, montaži in nastavitvi krova, jambora, krmila in jadralne opreme, boste dobili rezultat: jadralni katamaran, ki ste ga izdelali sami, pripravljen za uporabo in nestrpen da izpluje do svoje prave vrednosti, nagradi vas in vaše spremljevalce za vaš trud.