Ford Focus ST 3: pregled, specifikacije

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Ne tako dolgo nazaj je Ford predstavil prenovljeno različico Ford Focus ST. Predstava je potekala na Goodwoodskem festivalu hitrosti. Kraj ni bil izbran po naključju, avto izžareva hitrost in dinamiko.

Na tej progi so prisotni imeli srečo, da so se seznanili z "vročo" kombilimuzino evropskega proizvajalca. No, poglejmo si podrobneje model 2015.

Videz

Začnimo naš pregled seveda z videzom avtomobila. Zaradi preoblikovanja se je kombilimuzina opazno osvežila, a je vseeno postala bolj podobna posodobljeni Fiesti. Spremembe so bile večinoma manjše kozmetične.

Glavna novost je sprednji del avtomobila, v katerem so biksenonski žarometi. Prilagodljiva optika ustvarja strog videz in spreminja kot osvetlitve glede na vrtenje koles. Sistem spremlja tudi razdaljo do vozila spredaj in znižuje snop svetlobe.

Rahlo spremenjen relief površine nape, rešetka pa se je zmanjšala. Dovod zraka je postal večji, sprednji odbijač je postal večjiin dobil meglenke. Kolesa Ford Focus ST, kot tudi sprednji del avtomobila, so posodobljena in ustvarjajo bolj športen videz kombilimuzine. Kolesni loki so odlični za kolesa s polmerom 18-19 palcev.

Zadnji del se ni spremenil nič manj kot sprednji. Na pokrovu prtljažnika se je pojavil impresiven spojler. Odbijač je postal "trebušan" in razvijalci so v njegov osrednji spodnji del namestili dvojno konico izpušnih cevi.

Skupaj s karoserijo kombilimuzine je bil izdelan karavan Ford Focus ST, ki se je od manjšega brata razlikoval po odsotnosti zadnjega krila, dolžini in notranji prostornini prtljažnika.

Skratka, videz je dobil svežino in razveseljuje oči mimoidočih.

Salonski prostor

Notranjost je bila manj posodobljena kot zunanjost. Zelo kakovostni zaključni materiali in številni detajli spominjajo na športno in drzno razpoloženje Ford Focusa ST. Pred očmi voznika je sodoben volan, informativni zaslon vgrajenega računalnika in svetle številčnice na armaturni plošči.

Osrednji del sprednje strani armaturne plošče je dobil 8-palčni zaslon na dotik multimedijskega sistema Ford Sync z možnostjo upravljanja govora. Športna žlica varno držijo voznika in sovoznika v prvi vrsti med tesnim zavijanjem in med zaviranjem v sili.

Za drugo vrsto sedežev lahko rečemopotnikom bo udobno. Zadaj je dovolj prostora za tri osebe.

Prostornina prtljažnika z podrtimi zadnjimi sedeži je 1150 litrov, standardni položaj pa 316 litrov.

Tehnični kazalniki

Proizvajalec je pod pokrov Ford Focusa ST vgradil dve vrsti motorjev: bencinski in dizelski, ki je prvi na napolnjeni loputi.

Začnimo s tradicionalnim 2-litrskim bencinskim motorjem EcoBoost. Pogonski agregat vam omogoča, da razvijete največ 360 Nm zahvaljujoč 250 "konjev", ki avtomobil pospešijo do največ 248 km / h. Igla merilnika hitrosti prečka mejo 100 po 6,5 sekunde od začetka. Motor je kombiniran s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom. Upoštevajte, da so specifikacije Ford Focus ST, dostavljenega v Združene države Amerike, nekoliko boljše od evropskih različic. Motorji takšnih strojev proizvedejo 256 konjskih moči pri 366 Nm navora.

Prvič v liniji "Focus" so razvijalci kot pogonsko enoto uporabili 2-litrski dizelski motor Duratorq TDCi. Zahvaljujoč spremembam v sesalnih in izpušnih sistemih je razvijalcem uspelo povečati moč standardnega dizla (150 KM) za 35 enot. S pomočjo 6-stopenjskega ročnega menjalnika kombilimuzina pospeši do 100 km/h v 8,1 sekunde. Največja hitrost za napolnjen dizelski "Focus" je skromna - 217 km / h.

obesek Focus

Neodvisni sistem MacPherson spredaj in tradicionalni"Multi-link" - zadaj. V primerjavi s prejšnjo različico so vzmeti in blažilniki postali trši, kar izboljša vodljivost avtomobila. Disk zavore zmanjšajo zavorno pot stroja.

Proizvajalec je "kopal" v nastavitvah volana, kar ima za posledico večji nadzor nad Ford Focus ST pri visokih hitrostih. Prevračanje je odpravljeno zaradi uporabe elektronske prehodne stabilnosti in novih nosilcev motorja.

Spremembe zaračunane kombilimuzine

Hot "Focus" je na voljo v treh možnostih opreme:

• ST1 - različica z notranjostjo iz tkanine ter standardno opremo in sistemi.
• ST2 - model s kombinirano notranjostjo. S kombinacijo usnja in blaga je notranjost sveža in moderna.
• ST3 je najbogatejši in najdražji avto. Salon izključno s črnimi usnjenimi sedeži. Armaturna plošča je izdelana iz mehke plastike, ki je tudi prijetna na otip.

Kot varnostni sistem se zaradi predrznosti avtomobila uporablja standardni komplet za ta razred z manjšimi dodatki. Sodoben sistem za opozarjanje na prednje ovire ne bo le obvestil voznika, ampak bo sam začel zmanjševati hitrost gibanja. Ta funkcija deluje samo pri nizkih hitrostih (do 50 km/h). Parktronic je serijsko vključen, zaradi česar bo veliko lažje parkirati v ozkih ulicah.

Nov je tudi sistem za nadzor stabilnosti, ki omogoča ohranjanje poti vpas.

Cena v Rusiji

Cene za zaračunan Ford Focus ST se gibljejo od 1.200.000 do 1.500.000 rubljev. V bistvu je vse odvisno od različice sedežev in prisotnosti biksenonskih žarometov. Presenetljivo bo karavan na voljo samo v izvedbi ST2 in ST3.

Posledično lahko rečemo, da je avto primeren za ljudi, ki so osredotočeni na vožnjo in aktiven življenjski slog. Športni videz vam ne bo dovolil, da ostanete stran in kaže vaš odnos do nasprotnikov. Ford je ustvaril resnično lepo in zanesljivo kombilimuzino, ki ima velike obete za prihodnost.