ATV "Suzuki KingQuad 750"

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Le malo ljudi ve, da smo za nastanek ATV-jev, ki so postali sestavni del aktivnosti na prostem, dolžni blagovni znamki Suzuki. Njihovi inženirji so prvi razvili to vrsto vozila. Najzgodnejši model ATV Suzuki sega v leto 1983. Zamenjala je svoje trikolesne brate.

Danes se v Rusiji prodajajo le trije modeli ATV-jev, ki jih proizvaja japonsko podjetje Suzuki Motors: KingQuad 500, 400 in priljubljeni 750, ki je najuspešnejši. O njej bo govora.

Izvrsten dizajn in neustavljiva moč

Ko si začnete predstavljati ATV "Suzuki KingQuad 750", domišljija nariše grozljivo in neusmiljeno kovinsko pošast. Konec koncev je prejel najmočnejši enovaljni motor. A ob prvem srečanju so povsem drugačni vtisi. To je vozilo, ki pod kompletom karoserije skriva neustavljivo moč, ki ni le zanesljiva zaščita, ampak ima tudi sodoben dizajn.

Legenda o liniji KingQuad nima vzvratnih ogledal in tudidimenzij, kar onemogoča delovanje na mestnih cestah. ATV-ji Suzuki serije 750 se uporabljajo samo za terensko vožnjo.

državni ATV

Posebnost Suzukija je, da izdelujejo samo enosedežna štirikolesnika, s čimer se ta tip vozila uvršča med mini traktorje. Toda naši rojaki niso navajeni uporabljati takšne opreme v kmetijski industriji. V Rusiji hitro pridobivajo na priljubljenosti ekstremni športi, pa tudi aktivnosti na prostem, kjer so svojo uporabo našli Suzuki ATV. Imajo dovolj moči in mobilnosti za premagovanje najtežjih terenskih območij. To je tisto, kar nam je omogočilo, da smo od lastnikov ATV-jev Suzuki dobili najboljše ocene.

Motorna vozila serije 750 so se izkazala na cestah različnih zahtevnosti in našla uporabo v vrstah mobilnih enot mejnih služb, Ministrstva za izredne razmere, pa tudi v gozdarstvu.

Kratka zgodovina

Prvi model je zapeljal s tekočega traku leta 2007 in že dolgo ni doživel večjih sprememb. Šele leta 2009 so začeli nameščati servo volan. To je znatno povečalo težo naprave. Da bi dosegli enake zmogljivosti, so morali inženirji opustiti ročni zaganjalnik, namestiti platišča iz lahke litine in spremeniti nosilec zavornega pedala ter baterijo, da bi jih zmanjšali.

Naprej je čas za delo na sedežu, ki je prejel sedlo v obliki črke T. Zdaj je veliko bolj udoben, saj omogoča, da se kolesar vzravna. Volan izdelan z določenimnaklon, postal veliko višji, nadzor pa - bolj udoben in enostaven. Vgrajeni so bili zaščitni pokrovi, ki skrivajo zračnike menjalnika. Vsak zaščitni element je začel izdelovati iz visoko trdne plastike, ki je veliko lažja od kovine. Edina stvar, ki je ostala nespremenjena, je optika glave.

ATV-ji Suzuki so predstavljeni v svoji posodobljeni različici na fotografiji.

Malo o značilnostih

KingQuad 750AXi je Suzukijev vodilni ATV. Njegova zasnova je uravnotežena in stabilna, kar omogoča uporaba napredne tehnologije. Za razliko od mnogih analogov so se Suzukijevi ATV izkazali za živahne. Štiritaktni motor je sposoben dati več kot petdeset "konjev".

Skupaj z enovaljnim motorjem deluje:

• Samodejni menjalnik s CVT;
• Neodvisno vzmetenje;
• Samodejna večlamelna sklopka;
• Bar;
• Električni servo volan s krmilno enoto;
• Štirikolesni pogon;
• Sklopka z več diski in zadnja zavora (prestava).

mnenja

Uporabniki trdijo: terenska vozila Suzuki lahko odstranijo omejitev vrtljajev pri vzvratni vožnji ali zaklepanju diferenciala. To lahko pomaga v situacijah, ko se morate izvleči iz blata ali peska, zaradi česar je najboljša možnost za ekstremne vožnje. MedOpaženi so tudi pozitivni vidiki: zanesljivost (v času lastništva so lastniki zamenjali samo olje in filter), kakovost izdelave, tekaška sposobnost, poceni rezervni deli, nizka poraba goriva. Od minusov najpogosteje omenjajo le dejstvo, da pri težki uporabi (na primer smučarski skoki) okvir poči, kar še enkrat potrjuje namen aparata.