Najboljši kitajski križanci v Rusiji: fotografija, pregled in ocene

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Nakup kitajskega avtomobila, še posebej križanca, je precej drzna odločitev, ki ji je treba pristopiti s posebno pozornostjo, saj slovesa blaga iz Srednjega kraljestva ne moremo imenovati dober.

Kitajska avtomobilska industrija mora tekmovati s častitljivimi proizvajalci iz Evrope, Južne Koreje, Japonske in drugih držav. Seveda najprej paleta kitajskih križancev kupca prevzame s svojo ceno in šele nato s svojim videzom ali nekaterimi tehničnimi rešitvami. Slednje so, mimogrede, večinoma izposojene pri drugih velikih koncernih.

Kljub gorečemu tehničnemu in oblikovalskemu plagiatorstvu nekateri kitajski proizvajalci proizvajajo zelo dobre kitajske križanke. V Rusiji uživajo zavidljivo priljubljenost, kjer je cena še vedno kritičen dejavnik pri nakupu. Poskušali bomo analizirati ta trg in izbrati vredne možnosti.

Torej vam predstavljamo pregled kitajskih križancev ob upoštevanju ruskih realnosti. Vključuje najbolj priljubljene modele s kakovostno komponento in primernimi cenami za domače potrošnike. Upoštevali bomo le noveKitajski križanci: v Rusiji so se pojavili pred manj kot letom dni in so že našli svoje kupce.

Chery Tiggo 3

Ta serija se v Rusiji prodaja že 12 let z različnim uspehom. Danes proizvajalec ponuja predelan avtomobil, lepši tako zunaj kot znotraj. Kitajski križanec (glej fotografijo spodaj) se je izkazal za presenetljivo visoke kakovosti in je resno konkuriral svojemu dražjemu kolega Tiggo 5.

Model je prejel bencinski motor z navorom 160 Nm in dobro močjo za 126 "konjev". Sodeč po ocenah kitajskega crossoverja je Tiggo 3 prožen in elastičen, a kljub temu aktivna vožnja ni zanj, še posebej, če je vključen 7-CVT variator.

Lastnosti modela

Če potrebujete pravo "zver", si lahko ogledate modifikacijo z ročnim menjalnikom in 1,6-litrskim motorjem. Podoben tandem je na voljo tako v osnovni kot v premium različici kitajskega crossoverja.

Prednosti modela:

• dobro videti;
• pogibljiv nadzor;
• svetla, ergonomska in udobna notranjost z nihanjem po evropskih standardih;
• dober motor in odlična sinergija z našim 92 bencinom.

Pomanjkljivosti:

• Voznikov sedež je nastavljen visoko (osebe, višje od 1,8 metra, lahko občutijo rahlo nelagodje);
• hrupni CVT;
• nestandardna razporeditev kontrol.

Geely EmgrandX7

To je nov model, ki je bil že preoblikovan v letu 2018. Kitajski križanec Geely Emgrand X7 lahko zaradi nizke oddaljenosti od tal - le 171 mm, imenujemo urbana kombilimuzina. Zunanjost avtomobila odlikuje prisotnost zanimivih in res lepih oblikovalskih rešitev. Med svojimi kolegi iz Srednjega kraljestva je videti ugodno, a še vedno ne dosega evropske ravni.

Ena od glavnih prednosti kitajskega crossoverja je obilica variabilnosti modifikacij. Tukaj imamo kar tri bencinske motorje, ki ustrezajo standardom Euro-5. Starejša modifikacija je prejela enoto za 148 "konjev" in 2,4 litra, mlajša pa 125 KM. in 1,8 l.

Posebne značilnosti crossoverja

Motoristi o modelu govorijo dvoumno. Dobra polovica uporabnikov je več kot zadovoljna z dobro usklajenim delom motornega tandema za 2, 4 s šeststopenjskim menjalnikom, preostalim pa injektorji, ki so pritrjeni izključno na 95. bencin, in dinamika motorja ne marajo. avto kot celota. A spet je ob razumni ceni kitajskega križanca obstoječe pomanjkljivosti mogoče spregledati.

Prednosti modela:

• velika izbira modifikacij;
• polno avtomatski menjalnik za 6 prestav;
• prijeten za oko in udobna notranjost;
• dobre vozne lastnosti;
• privlačna cena.

Proti:

• kotna in navadna zunanjost;
• nizka oddaljenost od tal.

Lifan X60 Nov

To je eden najboljšihKitajski križanci na domačem trgu. Posodobljeni avtomobil se od svojih predhodnikov razlikuje po skoraj popolnoma prenovljeni zunanjosti. Tudi notranjost avtomobila je doživela pomembne spremembe. Samo nova plošča je vredna.

Sodeč po ocenah avtomobilistov so vse novosti križancu koristile le. Avto je začel videti bolj urejen in trden. Če v vrsto postavite druge konkurenčne modele iz Srednjega kraljestva, potem Lifan ne moremo imenovati navadnega kitajskega avtomobila. Kar zadeva dizajn, se ugodno primerja s svojimi kolegi.

Pod pokrovom crossoverja se skoraj nič ni spremenilo. Tukaj imamo 1,8-litrski motor s 128 "konji", ki smo jih že poznali iz prejšnjih serij, pa tudi lastniški sistem VVT-I. Model lahko gre tako z brezstopenjskim variatorjem kot s klasično petstopenjsko mehaniko.

Crossover funkcije

V luksuznih modifikacijah se je znamka osredotočila na usnje. V seriji Luxury so sedeži, nasloni za roke in instrumentna plošča prejeli visokokakovostno in plemenito oblazinjenje. Proizvajalec ni pozabil tudi na druge potrebne funkcije, kot so električna ogledala, parkirni senzorji, ogrevani sedeži, klimatska naprava in razkošna multimedija. Kar zadeva vrhunske modifikacije, tukaj uporabniki puščajo povsem pozitivne ocene in ne opazijo nobenih kritičnih pomanjkljivosti.

Prednosti modela:

• odlične oblikovalske rešitve tako v zunanjosti kot v notranjosti avtomobila;
• zavidanja vredna in razmeroma poceni opremavrhunske modifikacije;
• dobra geometrijska prehodnost telesa;
• dobre mestne vožnje.

Pomanjkljivosti:

• hrupni motor;
• brezstopenjski variator (želim popoln avtomatski menjalnik);
• na razbitih cestah avto odbija kot žoga.

Brilliance V5

Edini, ki lahko resno konkurira Lifanu glede dizajna, je Brilliance V5. Zunanjost križanca je bila razvita v tesnem sodelovanju s slavnim italijanskim bodybuilderjem Pininfarino.

Mimogrede, oblikoval je tudi ferrarije in cadilake, tako da se je videz avtomobila izkazal za pričakovano odličen in privlačen v vseh pogledih. Poleg tega v zunanjosti avtomobila ni niti kančka "kitajca", včasih pa ga je zelo enostavno zamenjati s kakšnim plemenitim evropskim predstavnikom. Lastniki v svojih ocenah samo hvalijo to odločitev in niso zadovoljni z nakupom.

Tehnične lastnosti avtomobila so tudi na zelo spodobni ravni. Model je prejel turbo motor za 142 "konjev" z vrtljajem do 220 Nm, kar je zelo dobro po standardih celo evropske avtomobilske industrije.

Na domačem trgu je avtomobil predstavljen v različicah Sport in Deluxe ter izključno s samodejnim menjalnikom. Seveda to avtomobilu ne doda dinamike, a dobra polovica lastnikov se je pripravljena sprijazniti s tem.

Prednosti modela:

• zelo lepanastop iz italijanskega studia;
• samo ogromno vseh vrst elektronskih pomočnikov in pomočnikov (EBA/ABS, ESC, HSA in drugi);
• dobre zmogljivosti podvozja s poudarkom na ruskih cestah;
• dobra oprema.

Proti:

• kakovost notranjih materialov očitno ni na evropski ravni;
• skromna dinamika motorja zahvaljujoč samodejnemu menjalniku;
• cena je previsoka za "kitajca".

Haval H2

To je edini model na našem seznamu, ki je opremljen z izbirnim sistemom štirikolesnega pogona. Toda avto kljub temu velja za križanca in ne za SUV, saj je prejel nosilno karoserijo. Sama znamka Haval deluje pod strogim nadzorom koncerna Great Wall, zato ima podjetje izkušnje s proizvodnjo visokokakovostnih in kar je najpomembneje zanesljivih avtomobilov.

Model je prejel 1,5-litrski motor za 150 konjev, navor 210 Nm, turbopolnilnik, porazdeljeno vbrizgavanje goriva in 184 mm oddaljenost od tal. Uporabniki ob tej priložnosti puščajo mešane ocene. Po eni strani razpoložljive lastnosti ne razkrivajo v celoti zmogljivosti pogona 4X, po drugi strani pa se avtomobil precej dobro spopada z mestnimi razmerami in majhnimi terenskimi dogodivščinami.

Motor je v celoti skladen z zahtevnim okoljskim standardom "Euro-5" in deluje v tandemu s 6-stopenjskim samodejnim menjalnikom. Druga možnost je modifikacija z ročnim menjalnikom tudi v šestih korakih.

Prednosti modela:

• kompaktno telo;
• večja prepustnost v primerjavi s preprostimi prehodi;
• "moška" oblika prijetnega videza;
• kakovostno dokončan in dobro opremljen salon;
• precej ustrezna vrednost.

Pomanjkljivost - prtljažnik je le 300 litrov, kar je zelo malo za svoj razred.

Povzetek

Avtomobilska industrija Nebeškega cesarstva, čeprav se počasi, a vztrajno razvija. Kitajski modeli iz "dražje" kategorije že prihajajo brez luštne zunanjosti, nekateri proizvajalci pa se po pomoč zatečejo celo k evropskim oblikovalcem, namesto da bi očitno kopirali vse, kar vidijo.

Saloni pa so se znebili nizkokakovostnih in smrdečih materialov ter se začeli opremljati z običajno standardno opremo. Toda na podvozju "Kitajci" še vedno zaostajajo za svojimi častitljivimi tekmeci. Ja, rezervni deli zanje so seveda cenejši, a ta trenutek le delno opravičuje pomanjkljivosti.

Kateri kitajski avto izbrati, je odvisno samo od preferenc, pogojev in zmožnosti vsakega posameznega potrošnika. Modela Haval H2 in Tiggo 3 delujeta kot univerzalni in cenovno najbolj privlačni rešitvi. Po mestu jih je enostavno voziti in dostojno se bodo spopadli s podeželskimi cestami. Preostale možnosti so primernejše za mega mesta in najbližja predmestja, kjer je cestna površina bolj ali manj normalna.