Oblikovanje sprednjega pesta in zamenjava ležaja, ki ga naredite sami

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Sprednje pesto zagotavlja, da se kolesa vrtijo in vrtijo okoli svoje osi. To je značilno za vsak avtomobil, ne glede na vrsto pogona - spredaj ali zadaj. Edina stvar, ki je prisotna v pestih avtomobilov s pogonom na prednja kolesa, so močnejši ležaji, saj je na njih nameščen CV spoj. V avtomobilih s pogonom na prednja kolesa se uporabljajo dvoredni ležaji, kroglice so okrogle. Vozila s pogonom na zadnja kolesa uporabljajo stožčaste cilindrične valjčne ležaje.

zasnova sprednjega pesta

Preden zamenjate sprednje pesto, morate natančno preučiti njegovo zasnovo. To bo omogočilo hitrejše opravljanje vseh del. Zasnova samega pesta vključuje naslednje elemente:

1. telo pesta.
2. Dvovrstni ležaj. V telo se vtisne s pomočjo posebne naprave - izvleka.
3. Zadrževalni obroči - nameščeni v utore znotraj ohišja členka pesta, zasnovani za pritrditev ležaja.

Volan je pritrjen s sprednjim pestomgor in dol. Poleg tega so pri vozilih s pogonom na prednja kolesa od zgoraj togo pritrjeni na spodnji del vzmetne opore.

Spodnji del je nameščen na krogličnem zglobu, ki se nahaja na ročici vzmetenja. Pri vozilih s pogonom na zadnja kolesa, ki uporabljajo dvoročno shemo, je pritrditev od zgoraj in spodaj izvedena s krogličnimi ležaji. Dober primer so avtomobili VAZ "klasične" serije 2101-2107.

Kaj potrebujete za zamenjavo pesta

Če želite sami izvesti popravila, morate imeti naslednji nabor orodij:

1. Tipkajte na "30". Uporabite lahko vtičnico in ragljo s podaljškom. Dovoljen pa je ukrivljen škatlasti ključ.
2. Kladivo in dleto (udarec).
3. Komplet ključev - potrebovali jih boste za "19", "17", "13".
4. Jack.
5. Poseben snemalnik za stiskanje in stiskanje ležaja.
6. stojala za vozila in podložke.

Potrebujem tudi nadomestni komplet - ležaj, pesto, novo matico (potrebno).

Vse je odvisno od tega, kaj točno je pokvarjeno - če se je navoj v luknjah za kolesne vijake zrušil in ga nikakor ni mogoče obnoviti, je najbolje postaviti novo pesto. Priporočljivo je, da zraven postavite nov ležaj. In če je mogoče, potem kupite sklop sprednjega pesta.

Proizvajalci ležajev

Pred popravilom si morate ogledati ocene različnih proizvajalcev. Ležaje proizvajajo taka podjetja(v tujini):

1. FAG - proizvodnja je v Nemčiji, visokokakovostni izdelki in razumna cena.
2. SNR - izdelano v Franciji, veliko različic ležajev, visoka kakovost. Lahko rečemo, da ti elementi zasedajo vodilni položaj med vsemi proizvajalci.
3. SKF - elementi tega proizvajalca so zelo kakovostni, obstaja veliko vrst za domače avtomobile.
4. NSK, Koyo, NTN - japonski proizvajalci, elementi zelo dobre kakovosti, vendar jih je težko najti v Rusiji.
5. Ameriško podjetje Timken je relativno novo na trgu. Izdelujejo ležaje sprednjega pesta za Ford in druge znamke avtomobilov.
6. INA je koncern, ki se je ukvarjal s proizvodnjo ležajev za motorje in menjalnike. Nazadnje je vanjo vstopil FAG, tako da se zdaj ukvarja tudi s proizvodnjo kolesnih ležajev.

Večina proizvajalcev se ne ukvarja s proizvodnjo rezervnih delov, izdelujejo le izdelke za dostavo na tekoči trak. Najbolje je kupiti cenejše domače ležaje, saj imajo visoko zanesljivost, tveganje, da naletite na ponaredek, pa je manjše.

Priprava na zamenjavo

Preden zamenjate pesto ali ležaj, boste morali izvesti nekaj korakov:

1. Odvijte kolesne vijake. Za to se uporablja balonski ključ - na "17", "19" ali šestrobni ključ. Odvisno od tega, kateri se uporabljajo na določenem vozilu.
2. Namestite podložke pod zadnja kolesačevlji.
3. Prestavite v nižjo prestavo - prva ali vzvratna. Lahko celo stisnete ročico ročne zavore.
4. Odklenite matico na pestu z dletom ali luknjačem.
5. Z uporabo ključa na "30" odlomite matico navoja.

Po vseh teh manipulacijah lahko dvignete avto, popolnoma odstranite kolo. Po tem algoritmu se zamenja sprednje pesto VAZ novih modifikacij - Samara, Samara-2.

Demontaža pesta in ležaja

Če želite odstraniti pesto in ležaj, sledite tem korakom:

1. Popolnoma odvijte matico pesta.
2. Odvijte vijake zavorne čeljusti s ključem na "17", odpeljite ga na stran.
3. Odvijte dva zatiča, ki delujeta kot vodila.
4. Odstranite zavorni disk.
5. Demontaža pesta je dokaj enostavna. Za to se uporabljata dva dolga vijaka z navojem M12x1, 25. Enakomerno sta privita v luknje za pritrditev kolesa. Z montažno lopatico lahko previdno odstranite pesto z vretenc granate.
6. S kleščami odstranite varovalne obročke.
7. Namestite izvleko in potisnite ležaj iz pesta.

Če ni izvlečka, lahko ležaj izbijete - za to uporabite trn, katerega premer je enak premeru zunanjega obroča.

Namestitev ležaja in pesta

Vsa montaža poteka v obratnem vrstnem redu. Vendar pa obstaja več značilnosti namestitve. Sprednji ležaj pesta VAZali drug avto, je najbolje, da ga nosite "vroče". Če želite to narediti, pesto segrevajte s plinskim razpršilcem za eno minuto - ni treba segreti, saj se bodo tesnila stopila in mazivo bo zgorelo v elementu. Sam ležaj lahko za nekaj ur postavite v zamrzovalnik. Posledično se bo pesto razširilo in ležaj se bo zožil. Tako bo namestitev veliko hitrejša.