Leče v žarometih. Namestitev. Zamenjava leč v avtomobilskih žarometih

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Vsak avtomobil ni opremljen z dobro optiko, ki vozniku omogoča, da se na nočni cesti počuti samozavestno. Lastniki poceni blagovnih znamk samostojno spreminjajo žaromete in jih naredijo bolj moderne in svetle. Leče so odlične za to. Poleg tega je namestitev leče v žaromete na voljo vsem.

O oblikovanju avtomobilske optike

Najbolj priljubljen način za nastavitev žarometov je namestitev biksenonskih leč. Ne samo izboljšajo svetlost svetlobe, ampak tudi spremenijo videz avtomobila. Na primeru navadnega Lanosa razmislite o tej možnosti uglaševanja.

Ta avto ni bil zaman izbran za demonstracijo. Dejstvo je, da vgradnja leč ni možna v vsako optiko, temveč le v tistih lučeh, kjer na steklu ni difuzorja. Na primer, običajni žaromet iz VAZ-2107 ima na zadnji strani posebna rebra, zasnovana za razpršitev svetlobe, tako da ne zaslepi nasproti vozečih voznikov. Na večini modelov VAZ so vse luči takšne. Lahko poskusiš s ksenonskimi lečami.v žarometih na Zhiguli in Samara, vendar bo moral lastnik kupiti druge žaromete. S standardno optiko ne bo mogoče doseči nobenega učinka.

Pri "Lanosu" so za razliko od VAZ-a izdelani žarometi, kot vsi sodobni tuji avtomobili. Imajo difuzor, vendar je osrednji del stekla skoraj gladek. In to sploh ni steklo, ampak posebna plastika, ki je odporna na udarce in povišane temperature. Namestitev leče v žaromete na takšno optiko je možna.

Bi-xenon leče - kaj je to?

To je komplet delov, ki so vgrajeni v običajne avtomobilske žaromete. Komplet vsebuje ksenonsko svetilko, reflektor, kovinski zaklop, objektiv za ostrenje in montažno opremo. Včasih komplet vključuje tudi bloke za vžig.

Objektiv deluje na naslednji način. Reflektor ne le odbija svetlobo svetilke, ampak jo tudi oblikuje z fokusiranjem v žarek. Načini dolgih in kratkih luči se preklapljajo z zaveso. Če voznik vklopi kratki luči, se zavesa dvigne. Pokriva glavni del svetlobnega toka. Ko se motorist obrne na daljavo, je zavesa popolnoma dvignjena. Svetilka se popolnoma odpre.

Demontaža žarometa, demontaža

Vozilo mora biti parkirano na ravni površini. Nato odstranite negativni terminal iz baterije. Žarometi so pritrjeni na karoserijo z dvema vijakoma in matico. Izklopijo se enega za drugim. Nato je treba optiko previdno potisniti naprej v smeri stroja. Vsi konektorji so odklopljeni od ohišja.

Z izvijačem odvijte vijake, s katerimi je pritrjena tako imenovana "trepalnica". Nadalježaromet obrnemo in z orodjem odstranimo nosilce. S križnim izvijačem odvijte vijak - nahaja se na zadnji strani.

S pomočjo noža naredite luknjo na vrhu kartonske škatle. Razstavljeni žaromet je položen na dno. Nato se škatla zapre in gradbeni sušilnik za lase potisne v luknjo v njej. Nato vklopite sušilnik za lase za pet do sedem minut. To je potrebno za zmehčanje tesnilne mase, na katero je prilepljeno steklo v žarometu.

Potem vzamemo optiko iz škatle in jo previdno razstavimo - ločiti morate steklo od ohišja žarometa. Maska se bo ločila s steklom. Vendar ni potreben - ostane na telesu. Z izvijačem odvijte vijak, s katerim je pritrjena maska, odstranite steklo. Tesnilna masa bo ostala v utoru ohišja - odstrani se z izvijačem.

Naprej se iz žarometa izvlečejo nepotrebne notranjosti. To je svetilka, reflektor, vzmet. Z izvijačem odvijte vijake in odstranite elemente, ki niso več potrebni. Nato je pomembno, da položite ožičenje tako, da se čip lahko izvleče.

barvanje reflektorja

Preden stekla z lastnimi rokami vstavite v žaromete, jih boste morali preizkusiti. Nekateri lastniki avtomobilov tudi pobarvajo reflektor v temno barvo. Tako bo optika pridobila bolj agresiven videz, dekorativna osvetlitev pa bo postala bolj izrazita. Reflektor ni več potreben. Barvati ali ne barvati je osebna stvar vsakega.

Notranja površina reflektorja je pred barvanjem obdelana s finim brusnim papirjem - to se naredi tako, da emajl leži čim bolj enakomerno ingladko. Slikano v dveh slojih. Po tem se del malo posuši.

Namestitev leč

Priporočljivo je, da nosite rokavice za namestitev leče v žaromete. To je potrebno, da se leče ne obarvajo s prahom ali drugo umazanijo. Masko ali telo vzamemo iz embalaže. Vzamejo tudi silikonski adapter in lečo, ki ju vstavijo v masko. Nato jih privijačimo s popolnimi vijaki. Ta zasnova je nameščena v ohišju optike. Na hrbtni strani je sklop privit s kontaktno matico. Ta priročnik lahko uporabite tudi pri zamenjavi leč žarometov.

Dekorativni blok za vžig osvetlitve je prilepljen na ohišje optike z dvostranskim lepilnim trakom. Nato svetilke namestite v leče. Vsa napeljava je vzeta iz ohišja. Tesnilna masa je vstavljena v poseben utor na ohišju, steklo se segreje in zlepi.

V primeru nekvalitetne povezave ali razbremenitve priklopa stekla z ohišjem svetilke se lahko leča prepoji. Te težave ni mogoče rešiti z zamenjavo leč v žarometih. Treba je razstaviti optiko in odpraviti vrzeli ali ponovno lepiti steklo. Za čiščenje leče priporočamo uporabo alkohola in mehke krpe, ki ne pušča vlaken. Po čiščenju žarometa je bolje, da notranjost ohišja izpihnete s kompresorjem, da odstranite prah.

Namestitev vžigalnih enot

V postopku vgradnje leče v žaromete je treba rešiti še eno težavo. Moral bi najti prostor za vžigalne bloke. Namestitev pod pokrovom mora biti taka, da naprave ne ovirajo postopka popravila. Najboljše mesto je pod žarometi. V montažnih rebrih izvrtajte luknje, pod njimi pa so nameščeni bloki inpritrjen s sponkami. Nato izvrtajte luknjo za "maso" za vsakega od žarometov.

Namestitev optike, ček

Torej, ko so leče že z lastnimi rokami nameščene v žarometih, je na voljo le še nekaj korakov. Optika je pritrjena na delovno mesto, nato pritrjena z maticami in vijaki. Ostaja še priključiti napeljavo, vrniti negativni terminal na baterijo, vklopiti vžig in preveriti delovanje nove luči.

Prilagoditev

To je obvezen korak. Leče v ksenonskih žarometih zahtevajo nastavitev po namestitvi - le tako lahko dosežete učinkovitost teh naprav in ne zaslepite nasproti vozečih voznikov. Za postavitev potrebujete ravno navpično površino, merilni trak in nekaj za označevanje stene.

Postavite avto čim bližje steni. Kaj je naslednje? Na površini stene je narisana črta, ki ustreza navpični osi stroja. Nato se morate odpeljati na razdaljo 7,5 metra.

Izmerite razdaljo od tal do središča leče z merilnim trakom. Nato izmerite razdaljo od leče do navpične osi stroja. Nato se na steni najde točka, ki se nahaja na ravni žarometov. Od te točke se nariše še ena vodoravna črta 3,5 centimetra navzdol. Dve črti sta spuščeni nanj pravokotno - ustrezati morata središčem obeh leč. Žarometi so nastavljeni s korektorjem tako, da je svetlobni snop jasno na presečišču vodoravne in navpične oznake. Tako so nastavljene leče pri ksenonskih žarometih.

Sklep

Tukaj lahko naredite preprosto in poceni uglaševanje optike. Pravilno nameščene in nastavljene leče ne bodo zaslepile nasproti vozečih voznikov. Lastnik avtomobila bo v vseh pogojih dobil boljšo vidljivost na cesti. S pomočjo navodil, kako vstaviti leče v žaromete, bodo lahko tudi novi lastniki avtomobilov vse naredili sami.