Injektor ali uplinjač? kaj je bolje?

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Injektor ali uplinjač? kaj je bolje? To vprašanje je zastavil skoraj vsak voznik. V tem članku vam bomo povedali, kako deluje injektor, kakšne slabosti in prednosti ima ter kako se razlikuje od uplinjača. Ali je res, da uporaba bencina slabe kakovosti hitro vodi do okvare vbrizgalnega motorja?

Beseda "injector" je prišla k nam iz angleškega jezika. Prevaja se kot "šoba". Splošno znan izraz "napajalni sistem za vbrizgavanje" pomeni dovajanje mešanice goriva neposredno v valje ali v sesalni kolektor. Zdaj so skoraj vsi avtomobili opremljeni s takšnimi sistemi napajanja. Zato vprašanje "kateri uplinjač je boljši" postavljajo samo lastniki starih avtomobilov (nekateri modeli VAZ, UAZ, pa tudi AZLK).

Kaj je bolje?

Prej vozniki niso razmišljali o tem, kaj je bolje - injektor ali uplinjač. Prvi vbrizgalni motorji so se pojavili še prejpreprosti uplinjači. Toda dolgo časa niso bili uporabljeni zaradi visoke zapletenosti zasnove. V 60. letih prejšnjega stoletja je bilo potrebno čim bolj zmanjšati strupenost izpušnih plinov, zato so se sistemi za vbrizgavanje goriva začeli uvajati v serijske avtomobile. Sprva so bili to preprosti mehanski sistemi. Pri njih je bila količina vbrizganega bencina neposredno odvisna od tega, koliko je bila odprta dušilna loputa. Toda s postopnim razvojem elektrotehnike so mehanske sisteme izpodrinili elektronski. Zdaj je večina tujih avtomobilov, ki delujejo pri nas, opremljena z njimi.

Najpreprostejši elektronski sistem vključuje električno črpalko za gorivo, električno krmilno enoto, regulator tlaka; temperaturni senzorji za antifriz (ali hladilno tekočino), kot plina in hitrost ročične gredi; pa tudi v bistvu sam avto injektor. Sistemi vbrizgavanja sodobnih avtomobilov so veliko bolj zapleteni, saj so za boljše delovanje motorja v električni tokokrog vključene številne naprave in senzorji - katalizator, lambda sonda, senzor temperature sesalnega zraka in senzor detonacije.

Kaj so sistemi za vbrizgavanje

Injektor ali uplinjač? Najprej ugotovite, kaj so sistemi za vbrizgavanje. Glede na kraj dovoda goriva in število šob obstajajo tri vrste sistemov vbrizgavanja: večtočkovni, enotočkovni in neposredni. Enotočkovni sistem predvideva prisotnost ene same šobe, ki se nahaja namesto uplinjača. V večtočkovnem sistemu na cilinderMotor z notranjim zgorevanjem ima svoj injektor, ki dovaja gorivo v zbiralnik blizu sesalnih ventilov. In v najnovejših sistemih šoba dovaja gorivo, tako kot pri dizelskih motorjih, neposredno v valje.

Kakšna je razlika med uplinjačem in injektorjem?

Sistemi za vbrizgavanje imajo številne prednosti: zmanjšane emisije izpušnih plinov (zaradi natančnega odmerjanja bencina), večjo ekonomičnost, izboljšano hitrost vozila. Poleg tega ima pravilno delujoč motor s sistemom vbrizgavanja najboljše zagonske lastnosti, ki niso odvisne od temperature. Je tudi bolj zanesljiv in stabilen. Kaj torej izbrati - injektor ali uplinjač?

Ali so pri injektorju kakšne pomanjkljivosti?

Injektorji imajo tudi slabosti. Prvič, to so visoke zahteve glede sestave in kakovosti bencina, drage cene rezervnih delov in vzdrževanja. Zato, če je treba zamenjati sistem za vbrizgavanje, se mnogi avtomobilisti uplinjača spomnijo s prijazno besedo.

Drugič, vir motorja z notranjim zgorevanjem z vbrizgavanjem je v veliki meri odvisen od kakovosti uporabljenega bencina. Zdaj gorivo, ki se prodaja na nekaterih ruskih bencinskih črpalkah, vsebuje različne mehanske nečistoče, kemične spojine, smole, ki lahko znatno skrajšajo življenjsko dobo motorja. Za podaljšanje njegove življenjske dobe je potrebno sistematično izpiranje injektorjev - približno vsakih 23.000 kilometrov. V nasprotnem primeru se lahko tako zakokajo, da nobeno splakovanje ne bo pomagalo.