"Lifan X50" 2014 - kompaktni križanec podjetja Lifan Motors

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

V avtomobilskih krogih se že dolgo govori, da namerava Lifan Motors izdati še enega SUV-ja. In leta 2014 je bil svetu predstavljen križanec Lifan X50. Mnenja o njem so bila sprva najbolj kontroverzna: nekateri so bili nezaupljivi do kitajske avtomobilske industrije, drugi so z veseljem gledali na posodobljen model. In omeniti velja, da ni nerazumno. Prvenec avtomobila se je zgodil konec poletja 2014. Toda na ruski trg je vstopil leta 2015

Značilnosti novega SUV-ja

Novemu avtomobilu lahko rečemo raztežaj. Tu so značilne lastnosti znamke Lifan vidne v vsem: črte v obliki črke U zadaj in črte v obliki črke x spredaj. Platforma je izposojena pri proračunskem modelu Lifan 530 Celliya, ki je prav tako pred kratkim šel v prodajo.

"Lifan X50" (glej fotografijo v članku) - kompaktni križanec, zasnovan bolj za mlade. Da bi zanimali to skupino kupcev, je podjetje razvilo eleganten dizajn z evropskim pridihom. Zahvaljujoč temu, s straniavto je bolj podoben kombilimuzini s povečanim odmikom od tal (208 mm). Ta parameter je omogočil, da je X50 opremil z značilnostmi SUV-ja. Dimenzije posodobljenega avtomobila so precej impresivne, kar zadeva razred kompaktnih križancev: 4100x1540x1722 mm. Masa, čeprav ne veliko, je presegla 1 tono (1175 kg). To je pomembno vplivalo na stopnjo stabilnosti med vožnjo, zlasti v ovinkih.

Notranjost

Spremembe so vplivale na notranjo opremo, ki je bila korenito posodobljena v modelu Lifan X50. Povratne informacije lastnikov pričajo o precej drznih oblikovalskih odločitvah, vendar niso bili vsi navdušeni nad novostmi.

Armaturna plošča si zasluži posebno pozornost. Med njegovim razvojem je bilo odločeno, da uporabimo športni slog, vsi elementi so znatno vdolbini. Glavni kontrast je merilnik vrtljajev z rdečim ozadjem. Prav ta podrobnost povzroča nelagodje nekaterim voznikom. Volan je precej izviren, v njem so gumbi za upravljanje zvoka. V središču je nameščena klimatska in glasbena enota. Kar se tiče prostora v kabini, se bosta na zadnjem sedežu udobno počutila le dve osebi.

Prostornina prtljažnika v modelu Lifan X50 je majhna za crossover, le 570 litrov. Glede na povratne informacije lastnikov nekaj nevšečnosti povzroča neenakomerno dno. Pod dvižnimi tlemi je rezervni. Tudi kolesni loki, ki štrlijo v prtljažnik, skrivajo že nič drugačevelik prostor. Zadnji sedež se zloži in tako znatno poveča prostornino, vendar še vedno ne boste mogli doseči ravnih tal.

zunanjost

Navzven je križanec Lifan X50 podoben SUV-ju, predvsem zaradi povečane oddaljenosti od tal. Trapezna rešetka se popolnoma prilega celotnemu konceptu. Odbijač ima poenostavljeno obliko, ki je značilna za evropski slog. Optika naglavne luči je nenavadna, spominja na "lisičje oči". Med njimi se bohoti logotip podjetja, uokvirjen s kromiranimi obrobami. Meglenke so nekoliko podolgovate, pravokotne oblike.

Za avtomobilom je videti manj masiven. Ta občutek je dosežen zahvaljujoč tovornim vratom v obliki črke U. Nad steklom je nameščen spojler, "noge" se nahajajo na samem dnu odbijača, žarometi izstopajo v kontrastu na splošnem ozadju.

"Lifan X50" po celotnem obodu je uokvirjen s plastično šobo, ki ne opravlja le zaščitnih funkcij, ampak tudi dekorativno. Streha je obokana, stranska okna tvorijo kompozicijo v obliki kapljice, ki se lepo ujema z obliko glave optike.

specifikacije

Projektantski inženirji so na Lifan X50 namestili dve vrsti bencinskih motorjev. En motor s 103 konjskimi močmi, liter in pol, štirivaljni, drugi - 1,3 litra, ki iztisne moč 93 litrov. s.

Poleg tega bodo prvi modeli crossoverja opremljeni s petstopenjskim ročnim menjalnikom ali CVT variatorjem (za doplačilo), podjetje načrtuje proizvodnjo modelovz avtomatskim menjalnikom. Omejitev hitrosti je omejena na 160-170 km / h. Poraba goriva je znotraj 6,5 litra.

Vendar pa je na žalost ruskih avtomobilistov na domačem trgu mogoče kupiti le celoten komplet z motorjem 1, 5. Druga možnost je na voljo samo za domačo prodajo. Trenutno je še vedno težko objektivno soditi o avtomobilu Lifan X50. Povratne informacije lastnikov, ki so že kupili nov izdelek, ga postavljajo kot začetek nove dobe v kitajski avtomobilski industriji. Vendar že obstajajo predlogi, da bodo številne blagovne znamke proračunskega segmenta odmaknjene v ozadje.

Paketi

Naši rojaki bodo za osnovni model X50 plačali približno 500 tisoč rubljev. Ta vsebina ponuja petnajstpalčna kolesa, nepopolne električne dodatke, varnostni sistem ABS, zračne blazine za voznika in sovoznika, klimatsko napravo.

Zgornja različica bo stala malo več, za približno 50 tisoč rubljev. Tu bo avtomobil Lifan X50 dodatno opremljen s sodobnim multimedijskim in navigacijskim sistemom, polno močjo in ESP kompleksom ter zračnimi blazinami za potnike v zadnji vrsti.