Geely X7 Emgrand - nov kitajski avtomobil za mestne ceste

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Geely X7 Emgrand je avtomobil, ki se je na ruskem avtomobilskem trgu pojavil leta 2014. To je nov in zelo poceni crossover, ki ga odlikujejo sprejemljive tehnične lastnosti, udobna notranjost in eleganten dizajn.

Zunanjost modela

Geely X7 Emgrand se je izkazal za zelo privlačnega. Čeprav je njegov videz tipično kitajski. Na fotografiji modela je jasno, da so bili za model oblikovanja izbrani drugi statusni modeli z "pasmo". Toda avtomobila ni bilo mogoče narediti popolnoma enakega.

Zadovoljen s sprednjim delom avtomobila - prekajen, resen, miren. Brez agresivnosti, ki je nekaterim že dolgo dolgočasna. Prej je bil izražen v kromirani mreži hladilnika. Toda model ni zasnovan tako. Radiator je zamenjala precej nenavadna kvadratna rešetka in zaobljena optika. Malo se vzpenja po krilih, vendar je zaradi tega avto še bolj izviren. Presenetljive so tudi okrogle meglenke. Poleg tega ne morete prezreti dovoda zraka v sprednji odbijač.

BTudi profil Geely X7 Emgrand izgleda dobro. Majhni previsi karoserije, žigosanje na vratih in blatnikih, streha, ki je rahlo nagnjena nazaj - vse to naredi avto precej zanimiv. Edina stvar, ki lahko pokvari celoten videz, je krmiljenje avtomobila. Lahko bi se naredilo bolje – večje luči, nižji odbijač, večja vrata. A tudi brez tega je vse precej harmonično.

specifikacije

Emgrand X7 ni super zmogljiv ali hiter. Na splošno je ta model opremljen samo z eno pogonsko enoto - dvolitrskim bencinskim pogonom s 139 konjskimi močmi. Zasnova je linijska, motor je vbrizgalni, štirivaljni, 16-ventilski. Skratka nič nenavadnega.

Emgrand X7 je prejel skromne ocene kritikov. Testna vožnja je pokazala, da tehnične lastnosti tega avtomobila še zdaleč niso idealne. Natančneje, vse je odvisno od zahtev kupca. Če želi kupiti dinamičen in hiter avtomobil, ta model Geely ni zanj. Do "tkanja" pospeši v 11,4 sekunde, največja pa je 170 km / h. Tudi rezervoar za gorivo za crossover je majhen - 60 litrov. Čeprav je tukaj en plus - precej skromen strošek. V mestnem ciklu Geely porabi nekaj več kot deset litrov, na avtocesti pa le 6,5. Tako glede učinkovitosti zmaga X7 Emgrand.

Vzmetenje in menjalnik

Motor deluje v tandemu s petstopenjskim "mehanikom". Resne pomanjkljivosti med testi niso bile ugotovljene - hitrosti se preklapljajo precej mehko, avto se trenutno ne "trese"spremembe prenosa. Zaenkrat še ni različice s 4-stopenjskim "avtomatskim", vendar ga Kitajci načrtujejo ustvariti.

Kar zadeva podvozje, je vzmetenje novega Geelyja popolnoma neodvisno. Sprednji del proizvajalcev je deloval po že tradicionalni shemi McPherson. Hrbet je bil neodvisen. Torej je usmerjenost modela izključno "asf altna".

Avto nima pogona na vsa kolesa, niti kot dodatna možnost. Servo volan je hidravlični, zavore na vseh kolesih pa disk. Načeloma primeren za mestne ceste.

O notranjosti

In za konec še nekaj besed o notranjem oblikovanju. Zanimivo je, da je videti precej ugledno: spektakularni vodnjaki, v katerih nežno tonejo instrumenti z vgrajeno belo osvetlitvijo, trikraki volan, ki je precej prijeten na dotik, z optimalno debelino in udobnimi sedeži, čeprav z ne preveč dobro bočno oporo.

Ergonomija izgleda kot evropska - vsi kontrolni gumbi so jasni in preprosti. In zaradi vložkov, podobnih titanu, je notranjost videti zelo donosna in elegantna. V notranjosti so tudi zračne blazine ter sistema EBD in ABS. Velika vzvratna ogledala in steklo zagotavljajo odlično vidljivost. Na splošno lahko notranjost novega Geelyja imenujemo najuspešnejši del svežega modela. To potrjujejo celo kritiki.