Motorni alarm s povratnimi informacijami in samodejnim zagonom

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Motocikel ni samo prevozno sredstvo, ampak najbolj zvest in nepogrešljiv "železni" prijatelj. Izguba kovinskega konja ni najbolj prijetna stvar, ki se lahko zgodi v človekovem življenju, zato je v izogib njegovi kraji priporočljivo uporabiti različne zaščitne metode.

Najboljša in najbolj priljubljena možnost je povratni motociklistični alarm, ki ščiti vozilo pred krajo.

Alarm za motorno kolo s povratnimi informacijami

Glavna razlika med avtomobilskimi sistemi in sistemi, nameščenimi na dvokolesnih vozilih, je kompaktnost in majhna velikost slednjih. To je smiselno, saj ima kolo zelo malo prostora za namestitev alarma.

Naslednja razlika je možnost konfiguriranja vgrajenega senzorja nagiba s posebno nadzorno ploščo.

Poleg tega je zaščita kolesa v primerjavi z avtomobilom veliko težja inzahteva uporabo kombinacije več sredstev hkrati - na primer elektronskih sistemov in mehanskega zaprtja. Dejstvo je, da sam alarmni sistem ne zagotavlja 100 % varnosti vozila.

Najboljši dodatek k takšnemu sistemu je poseben kabel, ki blokira gibanje zadnjega kolesa, kar onemogoča krajo motocikla.

Poleg tega je priporočljivo kupiti poseben pozivnik, ki bo lastnika obvestil o poskusu kraje železnega konja.

Motorni alarm s povratnimi informacijami: oprema

Takšni sistemi proti kraji so enota z zvočnikom, iz katerega segajo štiri žice. Ena od žic gre na gumb za zagon / izklop naprave, druga - na anteno, preostali dve pa sta povezani na "plus" in "minus". Z alarmom je praviloma priložen daljinski upravljalnik. 12V baterija zadostuje za napajanje celotnega sistema.

Kakovosten in zanesljiv varnostni sistem je sestavljen iz več elementov. Vključuje, poleg elektronske, mehansko zaščito, predstavljeno v obliki ključavnice ali masivne verige na sprednji zavori. Idealen alarm bi moral imeti senzorje za udarce, gibanje in nagib, pozivnik za pošiljanje informacij lastniku motocikla, sireno in po potrebi blokirati motor.

Enako pomembne sokontaktni senzorji, nameščeni na sedežu in predalih za rokavice. Kot alternativo lahko uporabite trstična stikala, zasnovana za signalizacijo zaščite stanovanj.

Ker klasična končna stikala zahtevajo kovinske sponke, jih morda ne bo mogoče namestiti v motocikel. Reed stikala so kupljena ob upoštevanju dejstva, da se ob aktiviranju senzorja vsi kontakti zaprejo naenkrat. Seveda lahko kupite tudi standardne modele, vendar boste v tem primeru morali namestiti 20 kΩ upor in več diod za ločitev.

Načelo motociklističnega alarma

Kot že omenjeno, standardni varnostni komplet za kolesa vključuje samo napravo, senzorje gibanja, udarca, dviga ključa in nagiba ter daljinski upravljalnik, ki sprejema opozorila.

Načelo delovanja alarma je precej preprosto: ko se sproži vsaj en senzor, se celoten krog zapre, motor motocikla je blokiran in na nadzorno ploščo lastnika vozila se pošlje zvočno opozorilo.

Kljub precej visoki učinkovitosti varnostnih sistemov še zdaleč ne zmorejo vedno preprečiti kraje koles. Da bi zagotovo preprečili krajo, bi bila najboljša možnost povratni motociklistični alarm.

Prednosti dvosmernih varnostnih sistemov

Za razliko od modelov alarmov brez povratnih informacij so takšne naprave učinkovitejše in zanesljivejše. Obseg njihovega vpliva je nekoliko večji in se ne odzivajo le na mehanske dejavnikevpliv.

Z drugimi besedami, če nekdo poskuša ukrasti ali posegati v motocikel, se senzorji aktivirajo in sistem pošlje alarmni signal lastnikovemu ključu.

Med raznovrstnimi varnostnimi sistemi za "železne konje" je najbolj učinkovit in zanesljiv motorni alarm s povratnimi informacijami. Pregledi lastnikov motornih koles, ki uporabljajo takšne naprave, govorijo sami zase: zelo so priročni, še posebej, če kolo ni puščeno v garaži, ampak na primer na dvorišču hiše, odlikujejo jih nizki stroški - približno 2- 5 tisoč rubljev - in enostavnost namestitve, resnično obvestijo o poskusih kraje vozila in zmanjšajo tveganje kraje.

Različice motociklističnih alarmov

Obstaja več glavnih vrst varnostnih sistemov, zasnovanih za zaščito koles pred krajo:

• Motorni alarm s povratnimi informacijami. Ima velik razpon. V kompletu je priložen prenosni obesek za ključe z zaslonom, ki prikazuje informacije o spremembah v stanju motocikla.
• Motorni alarm s povratnimi informacijami in samodejnim zagonom Kawasaki X-Men. Priročen in zanesljiv sistem, ki vam omogoča znatno skrajšanje časa ogrevanja motorja vozila, kar je še posebej pomembno v hladni sezoni.
• GSM signalizacija. Velja za eno najsodobnejših in najučinkovitejših zaščitnih sredstev. Vse informacije o stanju motocikla se prenašajo na lastnikov mobilni telefon. Ima široko funkcionalnost. Uporaba je zelo preprosta - samo napolnite napravo in jo postavite na motocikel, potem ko zapečatite svetilnik.

Samonamestitev motociklističnih alarmov

Pred začetkom namestitve varnostnega sistema preverite nivo napolnjenosti baterije in napetost v električnem omrežju kolesa. Po zvonjenju vseh žic se baterija izklopi in centralna enota zapečati z električnim trakom.

Za namestitev alarma ga morate postaviti na osamljeno mesto na motociklu in ožičiti na "plus" in "minus". Priporočljivo je, da enoto naprave postavite tako, da je ni mogoče doseči brez dviganja sedeža ali odpiranja stranskih plošč. Po tem se sistem napaja iz ožičenja.

Bloki se izvajajo na težko dostopnih območjih. Lahko jih postavite na kateri koli krog - tako na črpalko za gorivo kot na vžig.

Naslednji korak je namestitev avtonomne sirene. Celoten sistem je povezan s smerniki, nameščena je antena, za obteklom je skrit pager.

Baterija je priključena. Če motornega kolesa ne uporabljate dlje časa, je priporočljivo, da odstranite žico z "minusa" akumulatorja, da preprečite njegovo izpraznitev.

Motoalarmni sistem s povratnimi informacijami StarLine

Varnostni sistemi te znamke veljajo za eno najbolj zanesljivih in učinkovitih naprav proti kraji, ki uporabljajo kodo za dialog za zaščito koles. Razen celotnega nabora servisnih funkcij,motorni alarm s povratnimi informacijami StarLine V62 ima:

• Pooblastilo za dialog. Za zaščito pred vdori se uporablja inovativna in najnaprednejša koda s 128-bitnimi šifrirnimi ključi in metodo frekvenčnega skoka. Tak sistem se uporablja prvič in močno otežuje postopek hekerja. Motorni alarm s povratnimi informacijami in samodejnim zagonom uporabi to kodo tako na glavnem kot na sekundarnem ključu.
• Način megapolisa. Večkrat poveča obseg delovanja in obveščanja sistema. Poleg tega v tem načinu radijske motnje niso strašne.
• Navadni senzor udarca. Motorni alarm s povratnimi informacijami in samodejnim zagonom ima dvostopenjski senzor udarca, ki takoj zazna zunanji udarec na kolo in pošlje informacije lastniku.

V kompletu s posebnim imobilizatorjem StarLine lahko ustvarite nepremagljiv in zanesljiv sistem zaščite motornega kolesa proti kraji.